來源:官網(wǎng)截圖
揚子晚報網(wǎng) 9 月 23 日訊(記者 徐兢)9月 23 日,記者從國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)獲悉,市場監(jiān)管總局約談貨拉拉,要求其嚴格遵守《中華人民共和國反壟斷法》等法律規(guī)定,落實反壟斷合規(guī)主體責任,及時規(guī)范經(jīng)營行為,公平參與市場競爭,維護貨車司機、消費者等相關主體合法權益,推動平臺規(guī)則和算法公平公正、公開透明,促進行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。
官方網(wǎng)站顯示,貨拉拉是一家拉貨搬家跑腿發(fā)長途信息服務平臺,創(chuàng)立于2013年,成長于粵港澳大灣區(qū),是從事同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、跑腿、冷運、汽車租售及車后市場服務的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,并依托移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術,搭建“方便、科技、可靠”的貨運平臺,實現(xiàn)多種車型的即時智能調(diào)度,為個人、商戶及企業(yè)提供高效的物流解決方案。
截至2025年4月,貨拉拉業(yè)務范圍覆蓋全球14個市場,其中中國總共覆蓋363座城市,月活司機達120萬,月活用戶達1400萬。
企查查數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉近年來多次因經(jīng)營管理問題被約談,主要涉及惡意壓價與抽成不透明?:平臺被指通過算法壓低運價,抽傭規(guī)則不透明,導致司機收入受損。司機權益保障不足?:投訴量持續(xù)攀升,問題包括接單后失約、價格不透明、糾紛處理不力等。定價機制不合理?:部分訂單運費低于成本價,司機被迫“倒貼接單”。
此前,貨拉拉已宣布多項算法優(yōu)化舉措,包括公開算法規(guī)則,成立算法顧問團。優(yōu)化分播單和自動降抽傭算法,動態(tài)調(diào)漲低價訂單運價。計劃2025年降低抽傭共2.3億元,并投入近7000萬元補貼司機收入。此次約談進一步凸顯了監(jiān)管部門對平臺經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展的持續(xù)關注。
校對 胡妍璐