揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)6月30日訊(通訊員 徐瑞龍 記者 萬凌云 姜天圣)歷經(jīng)10個(gè)月改造,備受矚目的揚(yáng)州廣陵區(qū)安福線(揚(yáng)州雙橋-鎮(zhèn)江丹徒界段)提升改造工程已正式完工!記者獲悉,這條連接揚(yáng)州頭橋鎮(zhèn)與鎮(zhèn)江高橋鎮(zhèn)的“咽喉要道”,目前以全新面貌恢復(fù)通車,不僅造福鎮(zhèn)揚(yáng)兩地居民百姓,更惠及跨江而行的大量貨車司機(jī)。
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煥新
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新路
據(jù)介紹,安福線(原聯(lián)濟(jì)線)始建于2004年,是一條僅7.5米寬的水泥混凝土道路。作為揚(yáng)州頭橋鎮(zhèn)連接鎮(zhèn)江高橋鎮(zhèn)并直通重要過江通道——丹徒五峰山汽渡的唯一縣道,其戰(zhàn)略位置舉足輕重。然而,由于早期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,加之近年來重型貨車流量激增,日均最高達(dá)6000輛次,道路長期超負(fù)荷運(yùn)行。路面病害日益嚴(yán)重,車輛通行如履薄冰。
面對(duì)強(qiáng)烈的民生訴求,揚(yáng)州廣陵區(qū)于2024年初將安福線(雙橋-鎮(zhèn)江丹徒界段)4.6公里路段改造納入城建“雙十”項(xiàng)目,投入6500萬元于2024年8月8日啟動(dòng)全面提升改造。新路采用三級(jí)公路最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路面提檔升級(jí)為瀝青混凝土,全線護(hù)欄、照明等附屬工程設(shè)施,也采用新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行同步更新。
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升級(jí)后的新路
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汽渡運(yùn)力充足
安福線封閉施工期間,過境車輛需繞行S39江宜高速約5公里經(jīng)五峰山汽渡過江,不僅增加時(shí)間成本,更產(chǎn)生額外高速通行費(fèi)。如今隨著安福線通車,汽渡與陸路運(yùn)輸重歸高效協(xié)同。作為連接揚(yáng)州與鎮(zhèn)江江南片區(qū)的重要渡口,有著“南北交通樞紐”之稱的丹徒五峰山汽渡,也以充足的運(yùn)力、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、安全的渡運(yùn)做好了充分的準(zhǔn)備。
五峰山汽渡方負(fù)責(zé)人告訴記者,煥然一新的安福線將進(jìn)一步提升五峰山汽渡的集疏運(yùn)效率,尤其對(duì)每日往來的大貨車而言,通行時(shí)間縮短與安全性提升帶來直接經(jīng)濟(jì)效益。
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舊路
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安全渡運(yùn)
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南北交通樞紐五峰山汽渡
值得一提的是,安福線的貫通不僅是一條路的升級(jí),更標(biāo)志著鎮(zhèn)揚(yáng)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的韌性提升。隨著第一批經(jīng)新路駛?cè)肫傻呢涇國Q笛起航,長江兩岸的協(xié)作發(fā)展畫卷正徐徐展開新的篇章!
校對(duì) 盛媛媛