傳統客運新嘗試，宿遷市首批“站點巴士”上路運營
來源： 紫牛新聞
2025-07-11 17:27:00
揚子晚報網7月11日訊（通訊員 施秋 記者 高峰）7月9日早上6時許，江蘇泗陽順風站點巴士分公司正式揭牌成立。8時10分，首趟滴滴“站點巴士”準時從泗陽順風汽車客運站駛向泗洪縣，標志著宿遷市首批“站點巴士”正式上路運營。
“站點巴士”是泗陽順風客運公司聯合滴滴出行平臺共同打造的數字化班線客運新模式，可實現“多點到多點”的城際客運服務，具有“網上購票、線上選點、就近乘車、動態(tài)可視”的便捷優(yōu)勢，是傳統客運行業(yè)轉型升級的一次積極探索與嘗試。
什么是“多點到多點”呢？泗陽順風客運公司董事長助理、站點巴士分公司經理陳斌介紹，以往旅客出行需要到客運站統一購票乘車，目前泗陽開通了分別前往沭陽、泗洪兩條市內站點巴士客運班線，除了繼續(xù)保留原有的接駁換乘方式，旅客前往這兩個目的地還可以從位于縣內及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10個便民乘車點就近乘車，下車點也不再局限于客運站，而是結合用戶出行數據，在沭陽、泗洪各主要行政區(qū)域及學校、醫(yī)院、商場等人流密集區(qū)分別設置了近10個?？奎c，上下車站點均與當地公交站臺共享，便于旅客快速轉乘，為廣大市民探親訪友、出行游玩等提供了更為靈活便捷的交通服務。
“泗陽到沭陽還沒通高鐵，現在有這樣的班線，我回家方便還實惠！”家住泗陽縣金色家園小區(qū)的周潔是沭陽縣人，結婚定居在泗陽后往返沭陽較為頻繁，今天她特意坐上了第一班前往沭陽的站點巴士。周潔掰著手指頭算了一筆賬，平時回趟娘家，要先花10塊錢打車去客運站，再買28元汽車票，到車站后再打車回家，來回浪費的時間精力不說，光車費就花去不少?，F在只要用手機點一點，就能在家門口就近乘車，車票還僅要10元。周潔笑著說，“別看天氣熱浪滾滾，這大巴里的空調涼快，票價降了溫讓人感到更舒爽?！?/p>
記者注意到，站點巴士票價均比傳統票價下浮了40%，提前一天購買，享受四折優(yōu)惠，6歲以下不占座兒童免費，14歲以下占座兒童享受優(yōu)惠后再半價，每天往返沭陽、泗洪共有8趟班車。目前，旅客可以在“泗陽順風客運站”微信公眾號、微信群、微信小程序、便民乘車點掃碼線上購票或從滴滴App上點擊“站點巴士”購票，通過手機一鍵選擇上下車站點及查詢車輛行駛線路，方便旅客“掐點”乘車。
“站點巴士服務一經推出就收到熱烈反響，‘泗陽站點巴士福利群’預上線后群友人數僅一周就達到了1200人，開通后線路巴士單日客流量及實載率有了較大幅度提升。”泗陽順風站點巴士分公司副經理周高偉興奮地說。
為什么會想到“互聯網+客運”模式呢？陳斌解釋，當前高鐵網絡擴張、私家車普及、網約車興起，市民出行方式有了越來越多的選擇，在現代交通運輸網絡中傳統客運似乎逐漸淪為了“旁觀者”，如何跳出“困局”成了當下客運企業(yè)不得不思考的問題。
陳斌說，經過前期調研發(fā)現，在泗陽周邊60公里、高鐵尚未開通的縣區(qū)，客運班車具有明顯優(yōu)勢，傳統客運要想在激烈的市場競爭中立足，必須在安全、便捷、智能、實惠中尋找一線生機，在粗放式運營到精準對接民生需求的轉型中重塑行業(yè)價值。
去年4月，泗陽順風客運公司對客運車輛實行“大轉小”，投資了350萬元集中采購9座“定制巴士”17輛，開通泗陽到上海、南京、蘇州、杭州、無錫、常州、昆山等7條“定制巴士”客運線路，旅客在家門口就可乘車，并直達目的地城市小區(qū)。這是陳斌團隊嘗試轉型后推出的第一個“爆款”。
這次的成功也給了陳斌一個啟發(fā)，必須要時刻關注旅客需求，在服務模式上“取長補短”，提供及時化、個性化服務供給，在運輸網絡中“揚長避短”，充分發(fā)揮客運班車“載客多、站點密、路線長、輻射面廣”的運輸優(yōu)勢。今年5月蘇超啟動以來，陳斌針對球迷市場的旺盛需求，又迅速設計了球迷觀賽專線和主場城市游等特色路線?！绑w育場館演出賽事散場晚，人又多，我們全家坐著球迷專線來給宿遷球隊加油，比自駕省事多了！”泗陽觀賽球迷徐亞娜為煥然一新的“老客運”豎起了大拇指。
“互聯網催生了交通的新業(yè)態(tài)，傳統客運也不能錯過這趟‘快車’。”陳斌說，“站點巴士是傳統客運的又一次創(chuàng)新嘗試，目前在試點階段只開通了兩條熱門出行路線，淮安、南京、上海等省市際班線正在啟動中，未來會根據客流變化和需求，動態(tài)增設路線，努力實現省內省外熱門路線全覆蓋，為用戶提供更方便快捷的客運大巴新體驗。”陳斌對此滿懷憧憬。
校對 石偉