連云港→越南！首航！
來(lái)源： 連云港發(fā)布
2025-07-14 16:09:00
7月12日
隨著滿(mǎn)載1025標(biāo)箱貨物的“海安玲”輪鳴笛起航
駛離連云港新東方集裝箱碼頭27號(hào)泊位
前往越南海防港
“連云港—海防—胡志明”航線（ECX越南航線）
實(shí)現(xiàn)成功首航
這標(biāo)志著連云港港
在深化“一帶一路”陸海轉(zhuǎn)換樞紐功能
拓展與東南亞區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面取得重大突破
為我市乃至新亞歐大陸橋沿線企業(yè)
開(kāi)辟了一條通往東南亞市場(chǎng)的
高效、便捷的海上物流新通道
該航線的順利開(kāi)通，是連云港港與越南最大船公司海安航運(yùn)深化合作的首個(gè)重要成果。在連云港海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，由連云港新東方集裝箱碼頭與PSA星洲港供應(yīng)鏈共同推動(dòng)促成。此舉不僅成功填補(bǔ)了海安航運(yùn)在華東及以北地區(qū)直航服務(wù)的空白，更打通了連接“長(zhǎng)三角”與越南的關(guān)鍵供應(yīng)鏈物流節(jié)點(diǎn)。
據(jù)了解，該航線在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，采用閉合循環(huán)模式，掛港順序?yàn)椤昂久鳌７馈B云港—海防—胡志明”。其創(chuàng)新點(diǎn)在于實(shí)施了“一港兩掛”策略，即同一航次內(nèi)兩次掛靠越南海防港，從而高效串聯(lián)起越南南北兩大核心經(jīng)濟(jì)區(qū)，為中越貿(mào)易構(gòu)建了一條穩(wěn)定、高效的進(jìn)出口雙向通道。航線運(yùn)營(yíng)初期將投入兩條集裝箱船舶，以雙周班模式提供常態(tài)化運(yùn)輸服務(wù)。
對(duì)于我市及腹地企業(yè)而言，該航線帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利好。相較傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)路徑，新亞歐大陸橋沿線企業(yè)如果選擇從連云港出口越南，物流成本可降低20%，時(shí)效提升40%，能顯著增強(qiáng)區(qū)域企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著RCEP協(xié)定的深入實(shí)施，該航線也將成為支撐中越貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵物流通道。
下一步
連云港港
將以越南航線成功運(yùn)營(yíng)為契機(jī)
將航線服務(wù)探索延伸至
東南亞其他RCEP成員國(guó)港口
持續(xù)提升區(qū)域樞紐的輻射能級(jí)
著力優(yōu)化
“中亞—連云港—東南亞”
海鐵公多式聯(lián)運(yùn)體系
提升港口全程物流鏈服務(wù)效能
持續(xù)提升在新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的競(jìng)爭(zhēng)力
記者：劉蔚 王健民 通訊員：趙治菘 沈亞君 張新語(yǔ) 胡唯豪