順利首發(fā)！百米級風電大件通過洋口港收費站專用通道
來源： 紫牛新聞
2025-07-18 19:13:00
揚子晚報網7月18日訊（通訊員 宋曉榮 劉燕來 記者 笪越）近日，在南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊全程護航下，3 輛裝載江蘇九鼎風電復合材料有限公司新型風電葉片的大件運輸車輛緩緩駛入洋通高速洋口港收費站。隨著車輛安全駛過專用通道收費廣場，這條由支隊倡導規(guī)劃建設的大件專用通道，正式完成首單 “百米級葉片” 運輸任務，標志著南通風電產業(yè)大件運輸邁入 “全域暢通” 新階段。
2025 年初，江蘇九鼎風電復合材料有限公司的一項技術突破，給當地大件運輸帶來了全新挑戰(zhàn)。該公司研發(fā)的新型風電葉片計劃通過公路完成運輸，其車貨外廓尺寸長度達到 123 米，相比此前最長的 84 米葉片，車輛轉彎半徑和掃空面積大幅增加，這讓原有的運輸通道成為新瓶頸。
作為南通風電產業(yè)核心集聚區(qū)，2024 年從如東起運的公路大件運輸有 285 件，其中的超長大件與周邊通州灣、海門等地區(qū)的風電設備均依賴如東東互通上高速，全年通過量超過 500 件。但如東東互通僅能滿足 80 米級風機葉片的轉彎上路需求，百米級的大件無法通行。更關鍵的是，如東東互通靠近城區(qū)，大件運輸不僅對城區(qū)交通影響較大，還存在一定的安全隱患。
為了打破運輸瓶頸，減少大件運輸對普通公路的交通影響，同時滿足更大尺寸風機葉片的公路運輸要求，如東地區(qū)迫切需要增加新的高速公路大件通道。
支隊在了解到這些情況后，敏銳地意識到，這既是對執(zhí)法服務能力的挑戰(zhàn)，更是推動區(qū)域風電產業(yè)升級的機遇。2025 年初，支隊成立專項工作組，牽頭開展全域大件運輸通道調研，通過多次現場踏勘，最終鎖定洋口港收費站作為新通道核心節(jié)點 —— 這個位置接入高速路網便捷性突出，且周邊工業(yè)集中、居民點少，具備打造專業(yè)化大件通道的天然優(yōu)勢。
在確定洋口港收費站專用通道改造計劃后，支隊聯合省交通工程建設局、蘇交科等單位開展多輪現場會商，針對性實施五大改造工程：重建防撞護欄，擴大轉彎半徑，滿足超長葉片轉彎需求；改造導流島，消除視線盲區(qū)；增設大件運輸專用信號；拓寬收費車道，加固路面承重結構；升級監(jiān)控系統(tǒng)實現運輸全程可視化監(jiān)管。通過系統(tǒng)性改造，該通道成為全省首個具備 130 米級大件運輸常態(tài)化通行能力的高速出入口。
在推動通道落地過程中，支隊構建 “上下聯動、左右協同” 的工作機制：向上對接省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局，爭取許可政策支持；橫向協調市公安局交警支隊、洋通高速管理處等單位，打通跨部門審批鏈路；向下指導如東執(zhí)法大隊深入企業(yè)，梳理出 “運輸路線優(yōu)化、通行時段協調” 等訴求并逐一破解。
與硬件升級并行的是，支隊在全市推行 “大件勘驗高效服務” 模式。今年以來，已依托該模式高效完成大件勘驗 331 件，幫助企業(yè)平均縮短運輸周期 30%，顯著降低物流成本，有力優(yōu)化營商環(huán)境。
洋口港收費站新通道的建設，是支隊踐行 “以交通暢達促產業(yè)升級” 理念的標志性成果。從破解 “運輸難” 到打造 “最優(yōu)路”，這條通道不僅為南通風電產業(yè)發(fā)展提供了硬核支撐，更以 “大件運輸通道 + 高效服務” 模式，成為支隊服務綠色能源產業(yè)、優(yōu)化營商環(huán)境的生動注腳。
校對 石偉