崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋鋼梁頂推突破千米大關(guān)
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-08-16 19:31:00
8月16日，滬渝蓉高鐵V標(biāo)段建設(shè)取得重要進(jìn)展。 崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔橋鋼梁正在進(jìn)行第十一輪頂推作業(yè)。本輪頂推將推進(jìn)112米，完成后，鋼梁累計(jì)頂推長(zhǎng)度將達(dá)到1064米，總重量達(dá)3.15萬(wàn)噸，成功突破千米大關(guān)。
據(jù)悉，該非通航孔橋共有11個(gè)橋墩，設(shè)計(jì)頂推總長(zhǎng)度為1205.4米。鋼梁在工廠預(yù)制后，通過(guò)水上運(yùn)輸船運(yùn)至大橋南岸預(yù)拼場(chǎng)進(jìn)行吊裝組拼，隨后分13個(gè)輪次向主通航孔方向?qū)嵤╉斖剖┕ぃ渲?個(gè)輪次的頂推距離為112米。本輪頂推距離長(zhǎng)、流程多、精度控制要求嚴(yán)格，預(yù)計(jì)需4天完成。
目前，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔橋鋼梁頂推施工僅剩最后兩輪。按計(jì)劃，將于今年10月底在主橋1號(hào)墩與主通航孔3號(hào)墩處與主通航孔橋鋼梁實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。屆時(shí)，其頂推長(zhǎng)度與重量將創(chuàng)造國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的新紀(jì)錄。
新建上海至南京至合肥高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，也是滬渝蓉高鐵的東段線路，屬于控制性工程。崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4.09公里，橫跨長(zhǎng)江入?？诒敝Ш降?。其主通航孔橋采用主跨400米的雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計(jì)，是目前世界最大跨度的無(wú)砟軌道公鐵兩用斜拉橋。
通訊員 崔永興 王世琪 楊濤
揚(yáng)子晚報(bào) 紫牛新聞見習(xí)記者 王濤
校對(duì) 陶善工