連宿高速，刷新“進(jìn)度條” ??
來源： 連云港發(fā)布
2025-08-19 15:26:00
連宿高速公路
是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃
“十五射六縱十橫”中的重要組成部分
近日
這條備受港城人民關(guān)注的高速公路
工程建設(shè)有新進(jìn)展
↓↓↓
日前
連宿高速公路灌云至沭陽段
（連云港段）
1標(biāo)最后一根樁基順利澆筑完成
該標(biāo)段全線共計(jì)樁基535根，樁基長度33米至56米不等。此次施工的是20—1#樁，采用水下灌注作業(yè)方式，79.5立方米的混凝土經(jīng)由漏斗和導(dǎo)管輸送至45米的地下，澆筑耗時(shí)2小時(shí)。面對緊張的作業(yè)流程，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的施工設(shè)備和工藝，安排了專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，對施工過程進(jìn)行全程跟蹤，提高了施工效率和質(zhì)量。
此外
在連宿高速公路灌云至沭陽段
（宿遷段）
項(xiàng)目2標(biāo)新沂河特大橋
首個(gè)懸澆梁“0號(hào)塊”順利澆筑完成
標(biāo)志著新沂河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工
正式拉開序幕
此次澆筑的“0號(hào)塊”位于新沂河特大橋第11聯(lián)42墩左幅，梁高4.422米至4.8米，寬13.025米，長11米，澆筑方量共計(jì)236.4立方米，采用泵車澆筑方式。施工人員嚴(yán)控每一道工序，對混凝土的配合比、模板安裝、支架搭設(shè)、澆筑速度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，全力確?！?號(hào)塊”澆筑過程安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
連宿高速公路建成后，兩地居民往來將不需要再繞道連霍高速和新?lián)P高速，直達(dá)最快只需1個(gè)小時(shí)10分鐘。連宿高速將串聯(lián)G15沈海高速、G25長深高速、規(guī)劃中的S27臨鹽高速、G2京滬高速和S49新?lián)P高速等，另外還將和多條國省干線相通，對于完善連宿兩地城市交通發(fā)展有著重大作用。
來源：江蘇交通 記者：王文