外賣騎手“臥底”
來源： 揚州發(fā)布
2025-09-16 14:45:00
建議設立“異常天氣補貼”，
讓騎手在暴雨天多一份保障；
推廣“彩虹地址”標識系統(tǒng)，
破解送貨找樓難題；
建立更暢通的申訴渠道，
讓每一個被誤解的騎手
有處說理、有人撐腰……
近日，高郵市委社會工作部出爐一份緊密貼合騎手真實需求的調研報告。報告中的建議并非來自辦公室的閉門討論，而是該部工作人員方青橋用一個月時間、上百個訂單、一次次風雨中的奔波換來的“體感結論”。
在算法與時間的夾縫中求生存
這場特殊的體驗，源于今年8月高郵市委社會工作部召開的一場新就業(yè)群體座談會。會上，當工作人員詢問外賣小哥有什么訴求、需要哪些幫助時，在場的小哥們紛紛表示：“現在挺好的，沒什么特別訴求?！?/p>
“是真的沒有訴求，還是我們沒有找到他們真正的痛點？沒有干過這行，就沒有發(fā)言權——要不要自己也當一回外賣小哥？”會后，方青橋提出申請。經單位批準后，他穿上藍色沖鋒衣，注冊成為一名外賣騎手。工作之余，利用早中晚開啟了一場“百單體驗之旅”。
最初的送單經歷遠超方青橋的想象?！捌鸪?，我以為送外賣就是去商家取餐，騎上電動車送到目的地那么簡單?！彼f，沒想到，由于不熟悉商家位置，第一單就在商場里繞了三圈，才找到藏在角落的一家奶茶店。送餐倒計時不斷跳動，他急得滿頭大汗。
有一次，因為趕時間，方青橋在紅燈前急剎車，車筐里的麻辣燙灑了一半，最后只能自掏腰包賠償；還有一次送錯單元，被顧客隔著門責備。
最讓方青橋難忘的是一天凌晨，由于商家出餐慢、時間緊迫，他匆忙趕路時磕到路牙，連人帶車摔倒在地，腿上蹭掉一大塊皮?！爱敃r傷口火辣辣地疼，餐盒摔得稀爛，還要自己賠付。那一刻我坐在路邊，看著手機上的賠償通知，真切體會到了在算法與時間的夾縫中求生存的滋味?！狈角鄻蛘f。
政策的溫度不該只停留在紙面上
送外賣的過程中，有辛酸，也有溫暖。隨著接單量增加，方青橋逐漸看到了這份職業(yè)的另一面。
等紅燈時，他會和旁邊的騎手交流：“三號小區(qū)的樓號太繞了，老哥有什么訣竅沒有？”進小區(qū)時，他會笑著跟門衛(wèi)大爺說：“今天單子多，麻煩您多照應?！彼o趕早自習的高中生送手抓餅，女孩接過餐時說：“叔叔，您騎慢點，我不著急?！鄙钜篂榧影嗟某绦騿T送夜宵，對方揉著通紅的眼睛說：“謝了兄弟，這么晚還送餐，你也早點歇著！”還有一次，眼看要超時，顧客在電話里寬慰：“沒事沒事，你安全第一，我等會兒沒關系?！?/p>
這些點滴溫暖匯聚起來，讓方青橋恍然大悟：“我們總想著送物資、發(fā)補貼，卻沒意識到，他們最需要的是尊重和理解。一句‘注意安全’，一句‘謝謝’，比什么都強?！?/p>
完成第100單時，平臺發(fā)來“奮進鉑金”勛章提示，但方青橋收獲的遠不止于此——他的手機里存下了37條與騎手的聊天記錄、21張街頭照片、16個亟待解決的問題。
回到辦公室后，他重新審視“新就業(yè)群體關愛方案”，突然有了具體的模樣：雨中狂奔的身影，推動他提出“異常天氣補貼”；在樓號混亂的小區(qū)里發(fā)愁的騎手，讓他建議推廣“彩虹地址”標識系統(tǒng)；因差評委屈的年輕人，促使他建議建立更公正的申訴通道……
據了解，這些用腳步丈量出來的建議正在逐步落實。
方青橋說：“這100單讓我明白，政策的溫度不該只停留在紙面上。只有真正經歷過他們的經歷，焦慮過他們的焦慮，才能制定出真正有溫度的政策?！?/p>
這段時間，方青橋仍然繼續(xù)送著外賣，累計已經接了200多單。他希望更多地從一名從業(yè)者的角度出發(fā)，沉浸式地了解外賣小哥的真實需求。
通訊員 郵宣 郵社工
揚州市新聞傳媒中心記者 張旭