今天，有點“騎”妙哦~
來源： 海安發(fā)布
2025-09-17 15:36:00
開頭的話：
你有多久沒好好看過一片云了？不是透過車窗，不是刷朋友圈，而是低著頭蹬著車，突然抬頭時，發(fā)現(xiàn)天上的云正慢卷慢舒。那一刻，時間仿佛緩了下來。
或許我們都該偶爾放下手機，跨上一輛單車，把自己交給風、交給路，交給一片偶然的云，在速度中，重新編織屬于自己的自由。
59歲的儲衛(wèi)東，以“老頑童”的赤子之心，在騎行中突破年齡的桎梏，用188公里的鄉(xiāng)途觸摸家鄉(xiāng)發(fā)展的脈搏；25歲的顧瑩和屈東海，因騎行相遇相愛，以“說走就走”的勇氣，把浪漫寫進每一段共同走過的風景；53歲的許金鵬，從追求速度到甘為“墊底”，在八年騎行路上詮釋了“一群人才能騎得更遠”的智慧。
今天（9月17日），是世界騎行日。讓我們透過四位騎行者的故事，看車輪之上更廣闊的天地。愿我們都能如他們一般，在屬于自己的路上，步履不停、乘風而行。
我喜歡在休息時間放飛自己，只要安全，怎么快樂怎么玩兒。
一身騎行服、一頂頭盔、一副護目鏡、一輛公路車……凌晨五點半的海安街頭，一抹疾馳的身影勾勒出城市最早的風景線。誰能想象，這是一位年近花甲的老者？從跑步到漿板再到騎行，儲衛(wèi)東可謂是一名不折不扣的“運動發(fā)燒友”。
而這份對運動的熱情，并非憑空而來。1984年入伍的他，至今仍保持著軍人的堅韌意志與家國情懷。這種精神，也貫穿了他退役后的人生——自1999年起，他連續(xù)二十多年無償獻血88次，總計21500毫升。
2023年，儲衛(wèi)東開啟了新的挑戰(zhàn)：騎行。“一開始覺得騎車肯定比跑步省力，所以就想試試。”然而，看似瀟灑的騎行，也充滿挑戰(zhàn)。爬坡時的掙扎、長途騎行的疲憊，都曾讓他萌生退意?！昂芏鄷r候會想我明明是來娛樂的，為什么會搞得這么累，干脆叫個貨拉拉吧?！钡f到底是一名“老兵”，心里始終繃著一根弦：“遇到困難不能躲，找對方法、找回心態(tài)，才是真正該做的事?！?/p>
雖然接觸騎行僅兩年，儲衛(wèi)東卻已完成多項“硬核”挑戰(zhàn)。但最令他難忘的是，他曾一人一車，用12小時完成海安鄉(xiāng)鎮(zhèn)188公里的打卡騎行?！耙宦飞辖涍^雅周、曲塘、南莫……稻田茂盛、道路整潔，沒想到騎行還能讓我看到家鄉(xiāng)發(fā)展得越來越好。”他說，“這是一個特別有趣的發(fā)現(xiàn)?！?/p>
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如今，儲衛(wèi)東被越來越多人稱為“老頑童”，他說，“我覺得挺好，我就是愛玩兒，只要身體還能動，我就要繼續(xù)騎下去、跑下去、玩下去?！眱πl(wèi)東用滾動的車輪和不停的腳步告訴我們：只要想出發(fā)，什么時候都不晚。
出發(fā)了就沒有遺憾，完成就是收獲。
從“無聊”出發(fā)，以“熱愛”抵達，對于顧瑩和屈東海這對因騎行結緣的“00后”小夫妻來說，騎行不只是業(yè)余消遣的運動，更是一場又一場“說走就走的浪漫”。兩輛公路車，載著簡單極致的旅行方式，也載著無所顧忌的青春勇氣。
故事的開始，是一場因雨“爽約”的騎行活動。顧瑩回憶道，“當時活動取消了，我就在家畫輪轂，然后收到了他的微信好友請求，他說他也想要畫。”就這樣，一場不期而至的雨，讓原本僅停留在“騎友”關系的兩個人，意外獲得深入交流的契機。
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從輪轂涂裝聊到騎行路線，再從騎行談到旅行，他們越聊越投緣。之后多次相約騎行，感情也在車輪的轉動中悄然生長。那兩輛畫過輪轂的自行車，也成為這段感情的獨特見證。一起出發(fā)，一起抵達。她支持他“說走就走”的騎行計劃，他放慢速度陪她一起看風景。
他們不愛“快旅游”，卻鐘情騎行才有的“慢體驗”。為了一籠蟹黃包，他們空腹往返如皋，途中還加餐了一只叫花雞；在溧陽一號公路，他們咬牙完成百公里挑戰(zhàn)，觸摸到汽車無法抵達的遠方；在老壩港，他們臨時興起加騎20公里，只為追趕一場落日……他們堅信，“先出發(fā)，再解決問題。很多事想太多反而無法開始，出發(fā)后自有辦法。”
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未來，他們一個計劃挑戰(zhàn)環(huán)太湖300公里，一個瞄準200公里。但他們更珍惜的，是這一路以來彼此的陪伴與默契。車輪上的路還很長，但他們早已約定：要一起看遍山河日落，繼續(xù)做彼此最好的騎伴。
速度我放棄了，強度我放棄了，但是騎行我不會放棄。
騎行8年、日均近2小時、月均1500公里……對騎行愛好者許金鵬來說，這不僅是數(shù)字的堆砌，而是融入生活的節(jié)奏。從醫(yī)生到“騎士”，從領騎到“墊底”，從賽場到“幕后”，53歲的許金鵬一直“在路上”。
2018年，許金鵬開始接觸騎行，“起初只能騎三十公里，后來慢慢增加到五十、一百……就這樣一步步堅持了下來?！彼貞浀?。騎行不僅提升了他的體能，更給他帶來了心理上的沉淀與從容。“一路上總會遇到逆風、爬坡，甚至體力透支的時候，但只要不放棄，挺過去了，就是一種成功?！?/p>
作為一名身經百戰(zhàn)的“老騎手”，許金鵬參加過近百場公路自行車賽，家里展示框里排列的獎牌便是最好的見證。他說，“獎牌本身沒有太大意義，但它記錄著我每一次騎行的故事。”于他而言，比名次更值得珍惜的，是那些與騎友風雨同路、并肩前行的集體記憶。
是的，騎行從不是一項孤獨的運動。車輪延伸出去的，不僅是道路，還有人與人之間的聯(lián)結。在一次次騎行中，許金鵬遇到許多志同道合的人，他們不同職業(yè)、不同年齡，卻因同一份熱愛而相遇?！耙粋€人可以騎得很快，但一群人才能騎得很遠。”這句話早已成為了他的騎行“秘訣”。
如今年過半百，許金鵬早已不再執(zhí)著于“破風”領先、全力“沖線”，而是更愿意騎在隊伍末尾，做“陪最后一個人到底”的“墊底者”。他說：“年輕騎友有速度和爆發(fā)力，而我們這些年長的，更有耐心和耐力?！币舱沁@樣的豁達，讓他成了團隊中的“主心骨”。在他身上，騎行從來不只是向前，更是向著伙伴，一路破風而行。
隨著天氣轉涼
“黃金騎行季”正式到來
看看騎友們推薦了哪些
騎行路線
路線：上湖風景圈繞圈
優(yōu)點：路線單一，風景怡人，周一至周五車輛行人較少，遠離城區(qū)喧囂，可以呼吸大自然的新鮮空氣。
缺點：節(jié)假日不推薦，戶外游客較多。
路線：如海河景觀大道往返
優(yōu)點：路線單一，風景怡人，離城區(qū)較近，比較適合新手及少量人夜騎鍛煉。
缺點：上放學期間，接送孩子車輛較多，不適合大部隊團練及高速拉扯。
路線：省道353 李堡—南莫往返
優(yōu)點：道路寬敞且往返大車較少，沿路風景怡人且兩側無工業(yè)區(qū)，一年四季風景如畫，比較適合周末100千米強度訓練。
缺點：路程較遠，強度較大，對新手不是很友好，建議新手可以先跟半程50千米路線，慢慢提升。
忽而秋已至
一輛單車 一群好友
一起去追風吧
???
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▎融媒體記者：管文雯 丁 穎 王春香