多所高校最新明確
來源： 微丹徒
2025-10-13 22:47:00
近日，多所高校對校園內(nèi)的機(jī)動車和非機(jī)動車進(jìn)行限速規(guī)定，并稱如違反相關(guān)規(guī)定，則視情況進(jìn)行“拉黑”處理。有學(xué)校還在校園相關(guān)路段啟用智能測速設(shè)備，系統(tǒng)實(shí)時記錄超速違法行為。
9月29日，大連理工大學(xué)保衛(wèi)處發(fā)布提醒稱，學(xué)校已在匯英路、尚書路、明德路、育才路、修齊路、博文路、敏學(xué)路、知行環(huán)路、彩虹橋、健康步道啟用智能測速設(shè)備，系統(tǒng)將實(shí)時記錄超速違法行為，相關(guān)數(shù)據(jù)將納入校園交通違規(guī)管理臺賬。
據(jù)《大連理工大學(xué)校園交通安全管理規(guī)定（修訂）》規(guī)定，車輛進(jìn)出校門時，車速不得超過30公里/小時，人流密集路段車速不得超過20公里/小時。
10月11日，同濟(jì)大學(xué)保衛(wèi)處發(fā)布校園交通安全提示，要求校園內(nèi)機(jī)動車必須以“保障行人安全”為首要原則。無進(jìn)校證的校外車輛須填報(bào)個人信息預(yù)約進(jìn)校，僅限在指定路線行駛，不得有違停、鳴笛等行為。
此外，嚴(yán)格遵守校園限速規(guī)定（校內(nèi)主干道限速25公里/小時，機(jī)非混行道路限速15公里/小時），學(xué)生上下課高峰時段在宿舍區(qū)、教學(xué)樓、操場、食堂周邊需減速緩行，隨時準(zhǔn)備停車避讓行人。
持有進(jìn)校證車輛一年度內(nèi)違反相關(guān)要求的，首次發(fā)生由保衛(wèi)處給予相應(yīng)批評教育處理；第二次發(fā)生則通報(bào)所屬單位，視情節(jié)輕重采取限制進(jìn)校等處理；第三次發(fā)生的將列入黑名單，一年內(nèi)禁止車輛進(jìn)入校園，情節(jié)嚴(yán)重的或造成惡劣影響的移送公安機(jī)關(guān)處理。
校外訪客車輛違反相關(guān)要求的，將列入黑名單，禁止再次進(jìn)入校園，情節(jié)嚴(yán)重的或造成惡劣影響的移送公安機(jī)關(guān)處理。
10月12日，江西農(nóng)業(yè)大學(xué)發(fā)布校內(nèi)車輛安全行駛通告。通告稱，機(jī)動車輛通過校園門崗時，應(yīng)主動減速，不得快速或尾隨強(qiáng)行通過，須禮讓行人及非機(jī)動車，車速控制在5公里/小時以下。
機(jī)動車輛進(jìn)入校園后，應(yīng)按交通標(biāo)識有序行駛，車速不得超過30公里/小時。在教學(xué)樓、宿舍、圖書館、食堂等人員密集區(qū)域、道路交叉口、轉(zhuǎn)彎處以及學(xué)生上下課高峰時段，必須減速慢行，注意觀察，優(yōu)先禮讓行人與非機(jī)動車。嚴(yán)禁超速行駛、逆向行駛、違規(guī)鳴笛。
電動自行車在校內(nèi)騎行時應(yīng)遵守交通規(guī)則，車速控制在25公里/小時以下。嚴(yán)禁超速、超載、并行、追逐、競速、嬉鬧、使用手機(jī)、佩戴耳機(jī)等危險(xiǎn)或不文明騎行行為。
與此同時，江蘇多所高校也先后出臺校園車輛限速新規(guī)，通過明確限速標(biāo)準(zhǔn)、啟用智能監(jiān)測設(shè)備、實(shí)施分級懲處機(jī)制等舉措，全面強(qiáng)化校園交通管理，為師生打造安全有序的“慢行空間”。
南京大學(xué)于2025年6月正式出臺《校園機(jī)動車超速行駛、違規(guī)停車等行為管理辦法（試行）》，從制度層面明確交通管控細(xì)則。結(jié)合仙林校區(qū)等多校區(qū)布局特點(diǎn)，學(xué)校實(shí)施差異化限速策略：主干道機(jī)動車行駛時速不超過30公里，教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)等人員密集區(qū)域及路口、彎道等特殊路段，限速進(jìn)一步降至20公里以下。在車輛準(zhǔn)入環(huán)節(jié)，學(xué)校通過“分類管理、嚴(yán)格控制”原則調(diào)節(jié)車流，除特殊情況外不鼓勵學(xué)生帶車入校，并對臨時入校車輛實(shí)行預(yù)約登記制，同步明確限速要求。目前，學(xué)校已在關(guān)鍵路段部署監(jiān)控測速設(shè)備，超速數(shù)據(jù)直接與校園通行管理掛鉤，形成“準(zhǔn)入-行駛-監(jiān)管”全鏈條管控。
南京工業(yè)大學(xué)則以“剛性執(zhí)法”強(qiáng)化限速執(zhí)行力，明確全校統(tǒng)一執(zhí)行30公里/小時的基礎(chǔ)限速標(biāo)準(zhǔn)，要求入校車輛必須避開上下課高峰時段及重大活動時段。學(xué)校通過入校審批短信、校園公告等多種形式明確告知：“超速一律拉黑”，對違規(guī)車輛實(shí)施嚴(yán)格的準(zhǔn)入限制處罰。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管，該校在校園主干道、實(shí)驗(yàn)樓周邊等重點(diǎn)區(qū)域增設(shè)雷達(dá)測速設(shè)備與警示標(biāo)識，實(shí)時捕捉超速行為并自動記錄，形成“設(shè)備監(jiān)測+系統(tǒng)預(yù)警+違規(guī)懲處”的閉環(huán)管理模式。
徐州工程學(xué)院明確所有進(jìn)校車輛需按規(guī)定時速行駛，其中機(jī)動車不超過30km/h、非機(jī)動車不超過20km/h，人員密集區(qū)域及路口需主動避讓行人。
南京醫(yī)科大學(xué)則對不同路段實(shí)施差異化限速，主干道時速不得超過30公里，其他路段降至20公里以下，確保行經(jīng)教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)等區(qū)域時充分減速。
宿遷學(xué)院進(jìn)一步細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，除全校統(tǒng)一30km/h限速外，特殊路段以現(xiàn)場標(biāo)識為準(zhǔn)，同時針對超速程度制定階梯式管控措施——超速20%-50%的，首次批評告誡，多次違規(guī)將逐步延長禁入時間；超速50%以上則直接列入“黑名單”，取消一年通行授權(quán)。
高校集中推進(jìn)限速管理，既是對校園交通安全隱患的精準(zhǔn)排查治理，也是“平安校園”建設(shè)的具體實(shí)踐。隨著各項(xiàng)措施落地見效，將進(jìn)一步推動形成“車讓人、慢通行、守秩序”的校園交通文化，為師生營造更安全和諧的校園環(huán)境。
來源 / 江蘇新聞
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