張靖皋長江大橋首個(gè)錨碇錨體施工完成
來源： 江蘇交通
2025-10-22 22:21:00
近日，張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇散索鞍支墩施工完成，標(biāo)志著全線首個(gè)錨體（除部分前錨室側(cè)墻及頂板）施工完成，為后續(xù)主纜架設(shè)奠定基石。
（供圖/省交建局）
張靖皋長江大橋北航道橋采用主跨1208米的懸索橋設(shè)計(jì)，錨碇是承受主纜拉力的核心結(jié)構(gòu)。其中，北錨碇作為大橋北側(cè)主纜的“終極錨固點(diǎn)”，需承載大橋全部荷載傳遞產(chǎn)生的巨大拉力，并將該作用力安全傳導(dǎo)至深層地基。此次完工的散索鞍支墩是北錨碇系統(tǒng)中承上啟下的“核心關(guān)節(jié)”，未來將穩(wěn)穩(wěn)托起重達(dá)數(shù)百噸的散索鞍。
針對(duì)施工中的技術(shù)難點(diǎn)與質(zhì)量控制要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)執(zhí)行高精度測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制模板定位和預(yù)埋件安裝精度，確保支墩整體受力合理可靠；運(yùn)用大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)，全方位保障大體積混凝土施工質(zhì)量，確保施工全過程安全可控。
（省交建局）