連宿高速灌云至沭陽段（連云港境內(nèi)）1標(biāo)橋面護(hù)欄首件澆筑完成
來源： 連云港交通
2025-10-24 20:41:00
10月23日
伴隨著最后一方混凝土
順利入模、振搗密實(shí)
連宿高速灌云至沭陽段（連云港境內(nèi)）
1標(biāo)橋面護(hù)欄首件澆筑圓滿完成
工程概況
自橋面護(hù)欄施工籌備工作啟動(dòng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“質(zhì)量第一、安全至上”的理念，提前謀劃、科學(xué)部署，全力攻克施工中的各項(xiàng)難點(diǎn)。首件施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭召開專項(xiàng)技術(shù)交底會(huì)，針對(duì)護(hù)欄鋼筋綁扎精度、模板安裝垂直度、混凝土配合比優(yōu)化、澆筑振搗工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)講解，明確各崗位職責(zé)與操作規(guī)范，確保每位施工人員精準(zhǔn)掌握施工要點(diǎn)。同時(shí)，安全管理部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位排查，重點(diǎn)檢查臨邊防護(hù)、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)人員安全防護(hù)措施落實(shí)情況，堅(jiān)決杜絕安全隱患，為施工安全保駕護(hù)航。
施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循“首件引領(lǐng)、樣板先行”的管理要求，全程精細(xì)化管控施工質(zhì)量。技術(shù)人員扎根一線，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼筋間距、保護(hù)層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)，確保鋼筋骨架符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；模板安裝采用全站儀精準(zhǔn)定位，通過多次復(fù)核調(diào)整，保障護(hù)欄線型流暢、垂直度誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)；混凝土澆筑環(huán)節(jié)，采用分層澆筑、對(duì)稱振搗的方式，由專人負(fù)責(zé)觀察混凝土坍落度及振搗密實(shí)度。各環(huán)節(jié)緊密銜接、協(xié)同配合，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)與精湛的施工技藝。
此次橋面護(hù)欄首件澆筑的圓滿完成，不僅驗(yàn)證了施工方案的科學(xué)性與可行性，更積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。后續(xù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以首件工程為樣板，組織全體施工人員開展質(zhì)量觀摩學(xué)習(xí)，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝、提升施工效率，推動(dòng)橋面護(hù)欄施工實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”。
擬稿：朱正艷 劉凡
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