近日,由交通運輸部科技司、國家郵政局政策法規(guī)司指導,交通運輸部職業(yè)資格中心主辦的第一屆綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應用大賽全國總決賽落幕。來自鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市交通等領域629件作品參賽,160件作品進入全國總決賽。其中,江蘇共有6件作品獲獎。
江蘇獲獎作品分別是
江蘇高速公路聯(lián)網營運管理有限公司《蘇途暢行——江蘇高速“EI路網智能體” 創(chuàng)新應用實踐》、
蘇州市交通運輸應急指揮中心《蘇州交通運輸綜合執(zhí)法數字化指揮智能體》獲二等獎;
江蘇交控數字交通研究院有限公司《高速公路運行與養(yǎng)護安全AI智能體平臺》、
京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處《京杭運河全智能聯(lián)合調度智能體》獲三等獎;
江蘇省高速公路聯(lián)網營運管理中心《收費數據分析應用智能體》、
蘇州低空科技有限公司《蘇州低空AI開放平臺》獲優(yōu)勝獎。
蘇途暢行——江蘇高速“EI路網智能體”創(chuàng)新應用實踐
(供圖/江蘇交控)
江蘇高速EI路網智能體是面向高速公路運營服務領域、基于大模型技術打造的新一代AI智能產品。該產品依托江蘇高速公路“一路三方”管理機制,構建了三大核心應用場景:智慧站點通行場景,實現收費特情自動處置;路網調控一體場景,支撐大流量擁堵調控一體決策;智能客服交互場景,實現96777熱線智能交互問答。通過深度融合行業(yè)知識,產品具備自然語言交互、復雜業(yè)務理解、多系統(tǒng)調度與自動化決策能力,提升了高速公路的管理效率,為駕乘人員與運營管理者全程提供了智能高效的服務支持。
蘇州交通運輸綜合執(zhí)法數字化指揮智能體
(供圖/蘇州交)
蘇州交通部門依托交通運輸應急指揮中心,建成“水上應急管理系統(tǒng)”“市交通運輸監(jiān)控及服務管理系統(tǒng)(一期)”等核心平臺,搭建全景式數字駕駛艙,整合千余項關鍵業(yè)務數據,為管理決策提供精準輔助。打造交通運輸綜合執(zhí)法數字化指揮系統(tǒng)(一期),培育出包括“小馬達異常監(jiān)測模型”在內的多個AI研判分析模型。目前,平臺已通過多起實戰(zhàn)驗證,并形成“感知-研判-指揮”閉環(huán)體系。同時聚焦數字化執(zhí)法研判、視頻AI應用等關鍵技術攻關,推動技術深度賦能行業(yè)管理、一線執(zhí)法與民生服務。
高速公路運行與養(yǎng)護安全AI智能體平臺
(供圖/江蘇交控)
該平臺圍繞高速公路運行監(jiān)測和養(yǎng)護安全兩大和新場景,搭建“1+N+X”架構,創(chuàng)新應用多模態(tài)融合理解、多領域協(xié)同研判、多渠道精準觸達等技術,形成“多源感知—分析決策—管控處置—用戶觸達”閉環(huán)邏輯,實現高速公路運行監(jiān)測和施工養(yǎng)護的全域感知、全過程管控與全覆蓋觸達。平臺應用后效果明顯,運行監(jiān)測方面可以有效提高處置效率、壓降擁堵時長,提升路段10%的通行能力;養(yǎng)護安全方面,提高病害識別準確率,節(jié)約人力成本10%以上。
京杭運河全智能聯(lián)合調度智能體
(供圖/蘇北處)
該智能體是蘇北航務管理處打造的新一代內河航運智能調度系統(tǒng)。該智能體以“數據驅動”為核心,深度融合感知、分析、決策、控制與服務五大功能模塊,構建起港口、航道、船閘和船舶高效聯(lián)動的全鏈條智能調度服務體系。其核心目標是解決傳統(tǒng)航運中船舶調度效率低、安全風險高、服務碎片化等痛點,統(tǒng)籌航運的安全性、公平性和高效性,實現從人工方式“經驗調度”到數據驅動的“智能調度”的跨越式升級。
(蘇北處 江蘇交控 蘇州交)
大家還在看>>>
北沿江、通蘇嘉甬、鹽泰錫常宜鐵路建設有新進展
張靖皋長江大橋南航道橋南、北主塔封頂
大件運輸“即申即辦”“秒批秒辦”“天天可辦”
2025年度江蘇公路交通省市聯(lián)合應急演練舉辦
南京:十三橋隧通南北,長江天塹變通途!
北沿江、通蘇嘉甬高鐵建設有新進展
這名交通人獲第七屆“江蘇慈善獎”楷模稱號
儀祿、如常、京滬廣靖段、長深連淮段高速公路工程有新進展