東海航海保障中心江蘇片區(qū)多措并舉服務區(qū)域水運高質量發(fā)展
來源： 紫牛新聞
2025-12-24 18:45:00
12月23日，從東海航海保障中心江蘇片區(qū)服務“水運江蘇”建設新聞發(fā)布會上獲悉，該中心以“精準履職、科技賦能、協同共治”為導向，支撐江蘇沿海水上交通安全、服務區(qū)域經濟社會發(fā)展的創(chuàng)新舉措。
立體助航，筑牢海上安全“防護網”
江蘇是水運大省，海上通道的安全暢通至關重要。東海航海保障中心著力打造現代化航海保障體系，為“人享其行、物暢其流”提供堅實支撐。
在助航設施方面，該中心積極響應《江蘇省干線航道網規(guī)劃（2023—2035年）》，已在江蘇沿海布設航標1524座，較“十三五”期間大幅增加649座，每年投入近7000萬元專項經費支持港口配套建設。通過構建視覺航標、AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）、衛(wèi)星差分、雷達信標融合的立體化助航網絡，為船舶提供厘米級高精度定位服務。目前，公用航標遙測遙控安裝率達100%，航標正常率維持在99.98%的高位，有力保障了超大型船舶的安全高效進出港。
面對違規(guī)在航標上安裝視頻監(jiān)控、通信基站等新型風險，連云港航標處牽頭聯合海事、公安、海警、通信、邊防五部門成立專項工作組，構建“風險預判－精準排查－聯動處置－長效管控”全鏈條體系，實現從“被動應對”到“主動防控”的轉變。采用無人機航拍+便攜式無線電監(jiān)測組合，排查效率較傳統(tǒng)模式提升3倍，目前，已累計排查處置70余套違規(guī)設備，現場整改率達100%，應急響應時間控制在30分鐘內，形成了可復制的風險防控“江蘇范式”。
數字賦能，繪制智慧水運“新圖景”
圍繞長三角世界級港口群建設和江蘇水運智慧化發(fā)展需求，該中心大力推動航海保障數字化轉型。
在測繪保障領域，上海海事測繪中心全年已完成連云港港區(qū)、鹽城港大豐港區(qū)、南通港洋口港區(qū)等重點水域系統(tǒng)性測繪與海圖更新服務，今年累計完成測量面積約1633.9平方公里。同時，積極探索無人機、無人船等新型智能測量平臺，并深化數字孿生技術應用，構建高分辨率陸海一體三維模型，為海上風電、港口調度等提供智能預演與決策支持。
信息服務方面，該中心今年推出了覆蓋國際水域的“海陸融合一張圖”，上線了中國海事航海圖書在線服務網站的數據服務功能。特別是創(chuàng)新研制的中國沿海漁業(yè)專題電子海圖，于近期在上海兩艘漁船上成功安裝應用。該海圖整合了官方權威的商漁船碰撞高風險警示區(qū)、漁港漁場等2萬余項專題要素，采用國際標準編碼，有效解決了傳統(tǒng)海圖漁業(yè)信息不全、設備兼容性差的問題，標志著我國漁船安全導助航服務邁入標準化、精細化新階段。下一步，該中心將加快該成果在江蘇片區(qū)及全國的推廣應用。
在通信保障上，該中心正著力推進連云港海岸電臺的恢復性改造工程，以提升A1、A2海區(qū)的遇險安全通信能力。同時，通過專項整治虛假AIS信號、優(yōu)化VHF通信網絡，確保水上“生命線”的暢通無阻，為港口高效運轉保駕護航。
協同共治，當好經濟發(fā)展“護航員”
該中心主動融入區(qū)域發(fā)展大局，服務重大工程與新興業(yè)態(tài)。成立重大項目服務保障專班，為鹽城港、南通通州灣港區(qū)等重大項目建設及海上風電等特色產業(yè)提供全天候、專業(yè)化的航標導助航和測繪服務。深化與海事、漁業(yè)等部門的聯動，作為江蘇省水上搜救中心成員單位，積極參與跨水域應急聯動。通過實現江浙滬閩5.48萬艘漁船北斗數據與AIS數據互通，并利用“東海之聲”語音廣播系統(tǒng)播發(fā)安全信息，顯著降低了商漁船碰撞風險。
展望未來，東海航海保障中心連云港航標處副處長王為庚表示，“十五五”期間將繼續(xù)主動對接“水運江蘇”建設需要，持續(xù)投放和升級多功能航標，加強重要航路全要素測繪，推進航路5G通信網絡補點建設，大力推動“智慧航保”發(fā)展，為江蘇在推進中國式現代化中走在前、做示范貢獻堅實的航海保障力量。
通訊員 董雪 王政彭 揚子晚報/紫牛新聞記者 張凌飛
校對 陶善工