12月27日,江陰靖江長江隧道路面鋪裝施工正式啟動。
江陰靖江長江隧道全長約6445米,盾構(gòu)段長4952米,隧道內(nèi)路面鋪裝總面積超過16萬平方米,設計鋪裝厚度為5厘米,采用高韌冷拌樹脂混凝土鋪裝材料,該材料可在常溫條件下進行拌和與攤鋪,實現(xiàn)全程零煙塵、零有害氣體排放,符合綠色環(huán)保施工標準。
項目團隊自主建設了兩套樹脂混凝土拌和樓,研發(fā)膠結(jié)料智能控制平臺及監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)環(huán)氧樹脂膠結(jié)料的自動精準投料與全流程可視化管控,從源頭保障混合料質(zhì)量穩(wěn)定。同時為解決低流動性混合料易滯留的難題,對攤鋪機和壓路機設備進行了多項改造升級,有效提升了鋪裝均勻性和效率。
江靖隧道路面鋪裝施工融合材料科學、智能技術(shù)與綠色理念,致力于打造“高耐久、低排放、智能化”的隧道鋪裝示范項目,為今后類似跨江越海隧道建設提供了有益經(jīng)驗。
視頻 陳彥
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越