如通蘇湖、滬蘇錫常城際鐵路項(xiàng)目有重要進(jìn)展
來(lái)源： 江蘇交通
2025-12-30 21:11:00
如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段開(kāi)工
12月29日，如東經(jīng)南通、蘇州至湖州城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)如通蘇湖城際鐵路）蘇州北站至蘇州東站段召開(kāi)施工、監(jiān)理中標(biāo)單位見(jiàn)面會(huì)，標(biāo)志著這一項(xiàng)目正式邁入建設(shè)階段。
（供圖/省鐵路辦）
如通蘇湖城際鐵路起于南通如東縣、終止于湖州長(zhǎng)興縣，全線總里程約280公里，主體連接南通、蘇州、湖州三大城市，與蘇錫常、蘇淀滬、水鄉(xiāng)旅游線等城際鐵路互聯(lián)互通，對(duì)進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)多層次鐵路網(wǎng)，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
本次開(kāi)工的如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段全長(zhǎng)34.92公里，設(shè)蘇州北、蘇州園區(qū)和蘇州東3座城際鐵路站，新建城際動(dòng)車(chē)所1座，沿線跨越京滬高鐵、京滬鐵路、滬寧城際、陽(yáng)澄湖及婁江快速路，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)速度160公里/小時(shí)。
滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)
日前，滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程SG3標(biāo)“啟航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。這是太倉(cāng)先導(dǎo)段第二臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)，工程邁入“雙機(jī)并行、同步掘進(jìn)”新階段。
（供圖／蘇州交通）
“啟航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)整機(jī)總長(zhǎng)116米，總重約1200噸，開(kāi)挖直徑9.315米。該盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于太倉(cāng)站至白云渡路站盾構(gòu)區(qū)間右線掘進(jìn)施工。該區(qū)間沿線地下水豐富，需精準(zhǔn)在粉質(zhì)黏土等軟弱地層穿越7條河流及多處箱涵、橋梁、房屋等建（構(gòu)）筑物，對(duì)施工精度與安全防護(hù)要求極高。建設(shè)單位進(jìn)一步優(yōu)化降水措施、土倉(cāng)壓力、掘進(jìn)推力和扭矩、同步注漿、二次注漿等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)管控措施，為盾構(gòu)始發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
來(lái)源：省鐵路辦 蘇州交通 蘇州鐵辦