1月9日,海太長江隧道“滄淵號”盾構機成功穿越新通海沙圍堤,標志著隧道左線正式從陸域轉入長江水域段掘進,進入全線最關鍵、技術難度最高的核心施工階段。
(供圖/省交建局)
截至目前,海太長江隧道“滄淵號”已累計掘進1576米,完成盾構段總長度的16.9%。施工過程中,盾構機平穩(wěn)下穿江北長江大堤、側穿立新閘等多個關鍵點位,全程地表沉降控制良好,為穿江作業(yè)奠定了堅實基礎。
跨江段主要穿越淤泥質粉質黏土夾粉土與粉細砂復合軟土地層,面臨高水壓、大埋深等挑戰(zhàn),項目團隊采取了一系列針對性保障措施:盾尾密封刷采用“5用1備”的型式設計,并嵌入特制電路系統,實時監(jiān)測磨損狀態(tài);施工過程中依托智能監(jiān)測技術實時跟蹤關鍵部件狀態(tài),確保設備始終處于可靠可控的狀態(tài)。
來源:江蘇省交建局
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