剛柔并濟護通途！鎮(zhèn)江交通執(zhí)法以硬核護航、科技賦能、溫情服務筑牢平安防線
來源： 紫牛新聞
2026-01-15 14:20:00
揚子晚報網1月15日訊（通訊員 任一鳴 王旻詩 記者 姜天圣）連日來，鎮(zhèn)江市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯合相關部門，在G312國道丹徒段沿線打響路域環(huán)境集中整治攻堅，依法拆除長期占道經營的大排檔33家，封閉非法搭接道口26處，清理“毀綠種菜”地塊5處，有效消除了視覺盲區(qū)與安全隱患，路容路貌煥然一新。
嚴管之下不失厚愛，現代交通治理，既要有直面風浪、駕馭科技的“硬核”擔當，也應有以人為本、感知冷暖的“柔情”內核。鎮(zhèn)江交通執(zhí)法正以“剛柔并濟”的奮斗者姿態(tài)，為法治力量注入科技的精度與民生的溫度。
為鋼鐵巨擘引航 為風雨船舶守護
2025年3月24日凌晨，一艘鋼鐵“巨無霸”被緩緩拖入蘇南運河諫壁船閘上游引航道，它正是為國家重點項目太湖疏浚工程量身打造的大型淤泥除雜調節(jié)船“太湖之光1號”，船長97米、寬21米、總噸3772噸，通航難度不小。支隊提前與船方、諫壁船閘等部門溝通協(xié)調，掌握船舶動態(tài)，制定周密的護航方案，并組織精干力量成立護航專班。
2025年7月31日，臺風“竹節(jié)草”穿越江蘇，鎮(zhèn)江全市出現較強風雨，江河湖庫風力甚至達到8-10級，長江鎮(zhèn)江段實施全線臨時性交通管制，蘇南運河兩側?？苛思s300艘避風的船舶?！罢埍M量待在船上，如果要出倉一定要穿戴好救生衣，污水井要注意排一排，不要積壓過多污水，以免雨水過多造成隱患?！逼陂g，交通執(zhí)法人員以3分鐘一次的頻率，不斷向船民提醒臺風過境的注意事項，并全天候監(jiān)控水面動態(tài)。
以智慧天眼巡路 以數字藍圖架橋
2025年12月初，在雩龍公路提檔升級改造工程項目現場，市交通執(zhí)法支隊運用無人機開展施工現場安全措施和揚塵防治檢查，創(chuàng)新將無人機技術引入日常執(zhí)法檢查，為傳統(tǒng)的交通工程安全監(jiān)管注入“智慧能量”。交通執(zhí)法人員通過地面終端實時接收無人機回傳的高清畫面，對疑似問題的點位，近距離聚焦并放大圖片，突破了人工檢查視線受阻的局限，對于安全標志設置不到位、開挖部位不覆蓋易產生揚塵等細節(jié)問題，均能迅速查獲，在檢查的同時，不影響另外半幅路段的車輛通行安全?！坝脽o人機巡檢后，節(jié)省了不少時間，而且更精準?！敝ш牴こ探ㄔO大隊大隊長姚海亮表示。
與此同時，科技創(chuàng)新的力量從“空中”延伸至“云端”，賦能更多的監(jiān)管服務場景。同月，隨著“16m工作船”圖紙電子蓋章完成，市交通執(zhí)法支隊完成了第1000套船舶圖紙的在線審查。2017年12月，支隊建成全國地方船檢第一個全流程數字化船舶審圖系統(tǒng)，運用工作流、電子批注、電子印章、電子歸檔等先進技術，實現船舶審圖從“面對面”到“屏對屏”的關鍵轉型。10年間，系統(tǒng)先后完成了3次功能重大升級。如今，企業(yè)無需提交任何紙質材料，跑動次數歸零。從2015年電子審圖系統(tǒng)上線，到2017年全數字化系統(tǒng)上線，再到如今完成千套電子圖紙的審查，市交通執(zhí)法支隊以十年服務的迭代升級，為服務船舶制造業(yè)和優(yōu)化水運營商環(huán)境提供了數字化創(chuàng)新解決方案。
解候客泊車之困 送暖心關愛入微
2025年1月，鎮(zhèn)江市交通運輸行業(yè)黨委針對鎮(zhèn)江南站地區(qū)網約車服務能力不足，候客區(qū)域受限難題，引導江天集團將閑置客運站升級改造為鎮(zhèn)江南站網約車服務中心，與鎮(zhèn)江凱隆合作共建運營，為鎮(zhèn)江南站地區(qū)網約車候客提供停車、充電、休息、如廁、洗漱等功能，融入交通行業(yè)黨建服務、公安安全教育服務。針對巡網司機聯在線上的特點，依托鎮(zhèn)江交通執(zhí)法公眾號，建設“巡網司機之家”云上服務陣地，將巡網司機業(yè)務咨詢、從業(yè)資格證辦理、信用管理等功能置于微信端，設置黨建學習、業(yè)務學習、黨員報到等模塊，常態(tài)化傳遞黨的聲音和溫暖。
2025年以來，鎮(zhèn)江交通部門聚焦“三車”司機群體黨建部署要求和司機急難愁盼問題，攜手各方推進“兩個覆蓋”“整治貨車司機投訴處置效率質量不高問題”“千萬行動”等重點工作，積極開展民主管理、會員吸納、權益保障、關愛幫扶等系列活動，建立運行12328熱線貨車司機接訴即辦工作體系，建設提升一批“暖心家園”，協(xié)調市區(qū)巡游出租車司機“三降一規(guī)范”訴求等。累計幫貨車司機成功協(xié)調拖欠運費500多萬元，“1+1+N”貨車司機服務管理新模式獲市委主要領導批示肯定，全網覆蓋、全域聯動、全員參與“三全職代會”做法受邀在全國企事業(yè)單位民主管理工作培訓班上作經驗交流。
從迎風斗浪的現場護航，到洞悉毫厘的科技賦能，再到直達人心的暖“新”驛站，內核始終如一：一切監(jiān)管皆為安全，所有創(chuàng)新指向效能，最終服務歸于民生。鎮(zhèn)江交通執(zhí)法的前行路上，護航的旋律永不落幕，創(chuàng)新的腳步永不停歇，為民的初心永遠熾熱。