我們AI勞動(dòng)⑥｜從李春的趙州橋到吳岳“橋梁CT”：跨越1400年，守護(hù)千家萬(wàn)戶的歸途
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-05-14 19:31:00
公元605年，隋代匠師李春在洨河之上壘石架拱，留下了“敞肩坦拱”的趙州橋，以石頭的不屈對(duì)抗歲月的侵蝕；1400多年后，在縱橫交錯(cuò)的高速路網(wǎng)之下，江蘇交工集團(tuán)路橋工程師吳岳正手持精密儀器，用聲波與電磁波“聽(tīng)診”鋼筋混凝土的脈動(dòng)。
這是一場(chǎng)關(guān)于“守護(hù)”的接力。李春造橋，是為了“千年不倒”；吳岳檢橋，是為了“日日平安”。變的是材料與技術(shù)，不變的是中國(guó)工匠對(duì)生命的敬畏與擔(dān)當(dāng)。近日，吳岳榮獲江蘇省勞動(dòng)模范，記者見(jiàn)到他時(shí)在京臺(tái)高速徐州段的一處“橋洞”。
把“透視眼”裝進(jìn)橋梁里
橋梁與隧道是交通的咽喉，也是隱形的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在京臺(tái)高速徐州云龍區(qū)段一處“橋洞”，記者見(jiàn)到吳岳時(shí)，一臺(tái)工程車和幾名隊(duì)友，便是他們的日常組合，此刻，他正在這里給橋梁體檢?！皹蚨础鄙戏绞歉咚俟返臉蛄?，下方的隧道是村道。橋梁分3拱，每拱雙向共計(jì)20片橋梁，每片有4個(gè)支座，吳岳反復(fù)上下長(zhǎng)梯通過(guò)測(cè)量橋梁與橋墩的縫隙變化來(lái)查探支座是否受損，然后做好標(biāo)記，安排維修。
有些部位因風(fēng)雨侵蝕導(dǎo)致鋼筋外露的，他也會(huì)進(jìn)行標(biāo)記，給出維修施工意見(jiàn)。“這處橋洞周邊環(huán)境對(duì)我們算很友好了，至少車輛能開(kāi)到，很多橋梁下面沒(méi)有路，荊棘或者水洼，大家鉆草叢、蹚水是常事兒！”吳岳的一名同事說(shuō)。
常年與風(fēng)霜為伴，同極端環(huán)境抗衡，他曾在50米高的墩頂迎著凜冽江風(fēng)記錄數(shù)據(jù)，也曾鉆進(jìn)悶熱封閉的箱梁內(nèi)部，在40度的高溫下一待就是幾個(gè)小時(shí)。吳岳深知，肉眼看到的“完好”往往具有欺騙性，真正的隱患藏在混凝土深處。
“以前查病害靠錘敲眼看，現(xiàn)在是給橋梁做‘CT’。”吳岳介紹。他將原本用于地質(zhì)勘探的探地雷達(dá)技術(shù)“嫁接”到橋梁檢測(cè)中。經(jīng)過(guò)數(shù)百次的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析，僅需1分鐘即可完成單塊橋面板通長(zhǎng)厚度的非接觸式精準(zhǔn)測(cè)量，效率提升10倍，無(wú)損檢測(cè)的誤差控制在了5毫米以內(nèi)，病害識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)100%。他深耕技術(shù)創(chuàng)新，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家專利，助力江蘇高速公路養(yǎng)護(hù)向著“更精準(zhǔn)、更智能、更高效”邁進(jìn)。
十五年間，吳岳參與江蘇累計(jì)近百個(gè)跨江大橋檢測(cè)項(xiàng)目，累計(jì)檢測(cè)橋梁長(zhǎng)度達(dá)350萬(wàn)延米。
45分鐘的“生死時(shí)速”
對(duì)于吳岳來(lái)說(shuō)，檢測(cè)不僅是技術(shù)活，更是應(yīng)急搶險(xiǎn)的“偵察兵”。2021年，某高速主線橋因交通事故遭遇重件砸中，橋體受損情況暫無(wú)法鑒定，交通中斷，現(xiàn)場(chǎng)情況萬(wàn)分危急。如果判斷失誤，可能引發(fā)二次坍塌；如果檢測(cè)過(guò)慢，將導(dǎo)致路網(wǎng)大面積癱瘓。
接到險(xiǎn)情后，吳岳帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他沒(méi)有慌亂，而是憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，迅速制定檢測(cè)方案。他們爭(zhēng)分奪秒，僅用45分鐘就完成了全橋39片梁、156個(gè)支座、6根立柱的專業(yè)化檢測(cè)，確認(rèn)橋梁主體結(jié)構(gòu)具備通行條件，一場(chǎng)潛在的交通癱瘓被成功化解。
在橋洞里工作的吳岳
從“單兵作戰(zhàn)”到“薪火相傳”
一人強(qiáng)不是強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才是真的強(qiáng)。在吳岳看來(lái)，工匠精神不僅需要傳承，更需要裂變。依托“技能大師工作室”，吳岳深入踐行公司的“導(dǎo)師帶徒”制度。他毫無(wú)保留地將那些書(shū)本上學(xué)不到的“聽(tīng)聲辨位”、數(shù)據(jù)分析技巧，手把手傳授給年輕一代。
2024年，在他的悉心指導(dǎo)下，徒弟吳建勛、張煦、石凱等人一舉拿下全國(guó)技能大賽團(tuán)體第一名，以及個(gè)人第一、第二的優(yōu)異成績(jī)。這支“金牌戰(zhàn)隊(duì)”的誕生，標(biāo)志著江蘇路橋檢測(cè)力量在全國(guó)舞臺(tái)上站穩(wěn)了腳跟。2024年，吳岳技能大師工作室被授予“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)技能大師工作室”稱號(hào)。
扛起萬(wàn)家燈火的歸途
從“江蘇省青年崗位能手”到“全國(guó)技術(shù)能手”，從“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”到“江蘇省勞動(dòng)模范”，吳岳用十五年的堅(jiān)守，把青春奉獻(xiàn)給了每一座橋梁、每一米高速。
隋代的李春或許無(wú)法想象，當(dāng)年他用石塊壘砌的穩(wěn)固，如今已演變?yōu)殡姶挪ㄏ碌木珳?zhǔn)守護(hù)。但他們?cè)跁r(shí)空的兩端，完成了一次無(wú)聲的對(duì)話：
李春說(shuō)：“造橋之道，融入山河，服務(wù)萬(wàn)民?！?/p>
吳岳答：“守橋之責(zé)，一毫一厘，護(hù)佑歸途?！?/p>
從初出茅廬的學(xué)子到行業(yè)知名的專家，吳岳用腳步丈量責(zé)任，用數(shù)據(jù)詮釋忠誠(chéng)，用匠心守護(hù)平安，以實(shí)際行動(dòng)詮釋“蘇式養(yǎng)護(hù)”的使命。
策劃 孫慶 石小磊 曹盧杰
記者 任國(guó)勇
視頻 趙岑 楊澤華 李明哲
校對(duì) 陶善工