失蹤大廚家屬稱海警調(diào)查后暫時(shí)排除人為因素，律師解讀
來源： 紫牛新聞
2026-06-15 22:18:00
49歲大廚船員在貨船上失蹤一事連日來持續(xù)引發(fā)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。6月15日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者從失蹤船員家屬處獲悉，舟山海警局已登船利用警犬、探測儀等方式進(jìn)行全方位搜查，仍沒有發(fā)現(xiàn)，“暫時(shí)可以排除人為導(dǎo)致的失蹤?！?/p>
失蹤大廚家屬表示，舟山海警局近幾日已登船做了全方位搜查，包括法醫(yī)鑒定、使用生命探測儀、對船上人員做筆錄，也帶了警犬等在船上進(jìn)行搜查，還聯(lián)系公安局協(xié)助查找父親的手機(jī)信號最后出現(xiàn)的位置?！澳壳皶簳r(shí)排除人為導(dǎo)致的失蹤?！?/p>
家屬稱，汕尾海事局也回應(yīng)表示聯(lián)系了香港區(qū)域協(xié)助搜查，目前沒有新消息?！鞍l(fā)生了這樣的事是誰都想不到的，我們現(xiàn)在能做的也只有放平心態(tài)，等待海上的消息?！睋P(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者曾致電舟山海警局，工作人員稱，此事正在進(jìn)一步的調(diào)查和處置當(dāng)中目前，“因?yàn)檎{(diào)查還沒有結(jié)束，有關(guān)調(diào)查的細(xì)節(jié)暫時(shí)不會對外透露?！?/p>
倘若后續(xù)調(diào)查排除他人加害情形，確認(rèn)船員系航行途中意外落海失蹤乃至身亡，船舶運(yùn)營企業(yè)是否仍需要承擔(dān)法律責(zé)任？北京市中聞律師事務(wù)所律師劉凱向揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者分析表示，即便查實(shí)不存在人為侵害行為，船舶經(jīng)營方、船東、船舶管理公司也并非可以直接免責(zé)。判斷用工、船運(yùn)主體要不要擔(dān)責(zé)，核心標(biāo)尺是其有沒有全面履行法定的海上安全保障義務(wù)與船員勞動保護(hù)義務(wù)。
船員海上作業(yè)對比陸地崗位天然風(fēng)險(xiǎn)更高，作業(yè)環(huán)境封閉、出海周期長、夜班值守多、海上氣象水文狀況多變，法律對船方設(shè)定了更高標(biāo)準(zhǔn)的安全管護(hù)責(zé)任。若查明船員失蹤前獨(dú)自夜間作業(yè)、危險(xiǎn)甲板區(qū)域無防護(hù)圍擋、甲板照明缺損、防墜欄桿等設(shè)施缺失破損，會直接認(rèn)定船方存在明顯管理過失。此外海上救援窗口期極短，延誤搜救、長時(shí)間未發(fā)現(xiàn)人員走失、刻意拖延上報(bào)險(xiǎn)情，都會大幅加重船舶運(yùn)營方的過錯(cuò)責(zé)任。
劉凱稱，涉事人員身份為貨船船員，在履職工作時(shí)段意外落海失蹤，即便暫時(shí)搜尋不到人，也不阻礙工傷認(rèn)定流程推進(jìn)。依據(jù)工傷保險(xiǎn)相關(guān)法規(guī)與裁判實(shí)踐，勞動者在工作時(shí)間、工作崗位遭遇事故下落不明，滿足法定條件即可申報(bào)工傷。工傷賠付與侵權(quán)損害賠償分屬兩套法律體系，互不替代。如果調(diào)查證實(shí)，正是船舶安全管理漏洞、勞動防護(hù)設(shè)施缺失、安全生產(chǎn)履職缺位等問題誘發(fā)落海事故，家屬可依據(jù)《民法典》《安全生產(chǎn)法》《海上交通安全法》等法律，單獨(dú)向船方主張額外民事?lián)p害賠償。
據(jù)本報(bào)此前報(bào)道，近日，有網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)帖表示，她的船員父親在香港到舟山的輪船上失蹤。該網(wǎng)友稱，事發(fā)后她詢問了船舶公司的負(fù)責(zé)人，船長說是6月6日早上6時(shí)50分發(fā)現(xiàn)人不見了，最早報(bào)告失蹤的是船上的服務(wù)生，對方說已經(jīng)聯(lián)系了汕尾海事局，但是沒有消息，“我自己又聯(lián)系了汕尾海事局，海事局表示是6月6日8時(shí)15分報(bào)的案。查了船訊網(wǎng)顯示我父親失蹤的船在6日上午8時(shí)至10時(shí)減速了2個(gè)小時(shí)，后又繼續(xù)正常行駛，負(fù)責(zé)人告訴我船不能停。目前已經(jīng)封鎖了船上的房間，等靠港會有海警上船調(diào)查?！?/p>
6月9日，船員失蹤的汕尾海域的海事局告訴記者，搜救工作仍在進(jìn)行，但由于近日海上暴雨，給救援帶來一些困難。據(jù)了解，該網(wǎng)友父親名為王錫得，在船上擔(dān)任廚師，擁有8年海上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，此次登上涉事新船尚不足一周。王錫得平日主要負(fù)責(zé)船上廚房、菜庫以及肉庫的相關(guān)工作。涉事船舶服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，船舶上共有22名船員均為近期一同登船，彼此相處時(shí)間較短，不大可能存在矛盾糾紛，且該船只目前并未安裝監(jiān)控設(shè)備，無法通過監(jiān)控還原事發(fā)前后的畫面，目前船上未發(fā)現(xiàn)有效線索。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 徐韶達(dá)
校對 朱亞萍