兩家航空公司上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費
來源： 北京日報客戶端
2026-04-01 15:57:00
繼國際航線燃油附加費全面上調(diào)后，國內(nèi)航線燃油附加費也將上漲。4月1日，廈門航空、中國聯(lián)合航空率先發(fā)布消息顯示，2026年4月5日0時起（出票時間），國內(nèi)航線800公里（含）以下航段收取燃油費60元/人，800公里以上航段收取燃油費120元/人。燃油費的收取以原始出票日期為準(zhǔn)，換開客票時燃油費不退不補。
國內(nèi)航線燃油附加費上一次調(diào)整為今年1月5日。此次調(diào)整實施后，照此測算，4月5日后，燃油費加上現(xiàn)行的50元機(jī)場建設(shè)費，旅客買國內(nèi)航線機(jī)票，在機(jī)票票面價格之外需要另外支付110元至170元的機(jī)建燃油費。
截至目前，國航、南航、東航等航司尚未發(fā)布燃油附加費上調(diào)通知，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，后續(xù)其他航司有望跟進(jìn)調(diào)整。此次調(diào)價的背后，是國際油價波動帶動航油成本攀升。航油作為航空公司最核心的剛性成本，占國內(nèi)航司總運營成本的三成至四成，其價格波動直接影響航司盈利水平。對于以成本控制為核心競爭力的低成本航司而言，航油價格上漲帶來的壓力更為明顯。
國內(nèi)航線燃油附加費上調(diào)在市場預(yù)期內(nèi)。此前，國內(nèi)春秋、吉祥、東航、長龍航空多家航空公司已經(jīng)發(fā)布公告，調(diào)整了國際航線的燃油附加費，漲幅普遍在50%以上，部分航線甚至翻倍。
申萬宏源證券認(rèn)為，2026年油價上漲可能影響短期盈利，但行業(yè)供給緊張趨勢不改，航空出行需求旺盛。對于旅客而言，此次調(diào)價將帶來出行成本的小幅增加，尤其對清明、五一假期計劃出行的人群影響更為明顯。隨著燃油費上調(diào)預(yù)期持續(xù)走強(qiáng)，不少消費者開始提前預(yù)訂出行機(jī)票，試圖鎖定當(dāng)前相對較低的出行成本。
記者：潘福達(dá)