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　　內(nèi)河航運是綜合交通運輸體系的重要組成部分。2024年，我國內(nèi)河億噸大港達到23個，內(nèi)河貨運量達49.5億噸。港口能力提升的同時，運輸服務(wù)模式也在不斷創(chuàng)新，長三角集裝箱經(jīng)河海直達運抵洋山港出海，運輸時間縮短2天，單位集裝箱物流成本降低800元。

　　此外，我國航運綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型步伐加快。新能源清潔能源船舶已超過1000艘，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。長江干線2800多公里航道實現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。智慧港口發(fā)展步伐加快，一批內(nèi)河自動化碼頭、智能堆場項目建成投用。