青春華章丨江都水利樞紐“托舉”443億立方米南水北調(diào)
來源： 人民日報(bào)客戶端江蘇頻道
2025-09-28 17:34:00
從高空俯瞰，江都水利樞紐如同一串綠色的島鏈，4座泵站連接4座綠色小島一字排開。一座座水閘的啟閉，直接關(guān)系著水的流向走勢、人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
這個有著“江淮明珠”美譽(yù)的大型泵站群，就是南水北調(diào)東線工程的源頭，也是目前我國規(guī)模最大的電力排灌工程、亞洲最大的泵站樞紐。長江水從這里出發(fā)，一路被“托舉”北上，走進(jìn)華北和膠東人民的廚房。
自2013年12月東線一期工程通水以來，已累計(jì)向北方調(diào)水超443億立方米，相當(dāng)于553個揚(yáng)州邵伯湖的水量。
這其中，江都水利樞紐功不可沒。
航拍江都水利樞紐。郁興攝
“江都水利樞紐從長江下游干流提水，沿京杭大運(yùn)河逐級翻水北送，向黃淮海平原東部、膠東地區(qū)和京津冀地區(qū)提供用水?！苯妓こ坦芾硖巿F(tuán)委委員兼站區(qū)支部書記唐茹說。
充沛的水量不僅滿足了北方部分地區(qū)用水需要，也大大提升了京杭大運(yùn)河的運(yùn)力?！敖妓麡屑~通過調(diào)節(jié)水位、控制水流、優(yōu)化水資源配置，暢通京杭大運(yùn)河運(yùn)輸大動脈，為內(nèi)河航運(yùn)發(fā)揮了巨大效益。”唐茹稱，江都水利樞紐除保障航運(yùn)外，還具有抽江北送、自流引江、抽排澇水、分泄洪水、余水發(fā)電、改善生態(tài)環(huán)境等六大功能。
據(jù)江蘇交通部門統(tǒng)計(jì)，常年有13個省份的2萬多艘船舶在運(yùn)河江蘇段運(yùn)輸航行，近10年來貨運(yùn)量年均遞增8%以上。近兩年來，年通過貨運(yùn)量約5億噸，是萊茵河全年運(yùn)量的2倍左右。
諫壁船閘被譽(yù)為“江南第一閘”，坐落于長江和京杭大運(yùn)河的“十字”交匯處。它也是蘇南運(yùn)河唯一直達(dá)通江的大型復(fù)線船閘。
諫壁船閘坐落在長江和京杭大運(yùn)河的“十字”交匯口。人民網(wǎng)記者 俞楊攝
眼下，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程正如火如荼地進(jìn)行。從2023年6月開始，經(jīng)過數(shù)百個日夜攻堅(jiān)，工程已進(jìn)入最后沖刺階段，今年9月底工程將具備交工驗(yàn)收條件，年底前將具備試運(yùn)行能力。
“屆時可滿足2000噸級船舶全天候暢行蘇南運(yùn)河。”諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程建設(shè)現(xiàn)場指揮部辦公室副主任張濤說，2000噸級船舶通航是大運(yùn)河提升運(yùn)力的一個重要標(biāo)志。
今年，江蘇以提升航道等級為突破口，啟動了京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”工程。未來，隨著工程全線完工，2000噸級船舶將全天候暢行京杭運(yùn)河江蘇段，從根本上扭轉(zhuǎn)通航瓶頸，釋放“水運(yùn)江蘇”巨大潛能。