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　　近日，隨著琶洲碼頭、大嶼山和三門島錨地順利通過國家驗收，成為廣州港的一部分，粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界再添海上新通道。

　　近日，一艘載有大型設備的半潛運輸船在廣州港大嶼山錨地完成裝船作業(yè)后，啟航前往幾內(nèi)亞。擴容后的廣州港口岸為大型“基建”類設備出口提供了一條穩(wěn)定的“海上快車道”。

　　廣州港船務有限公司總經(jīng)理 馮衛(wèi)東：這次運輸?shù)幕ㄔO備總重量超5700噸、價值超7000萬元。大嶼山錨地正式開放后，貨物可直接在錨地完成裝船作業(yè)，大型海工設備出口有了更加穩(wěn)定、快捷的“出海”通道。

　　與此同時，海關也推進監(jiān)管創(chuàng)新，把監(jiān)管服務從碼頭前移到錨地，搭載進出口貨物的大型船舶不需要靠泊碼頭，在較遠海域的錨地就可以進行過駁、減載作業(yè)。企業(yè)既能節(jié)省通關時間，又可降低物流成本。