新年伊始,當(dāng)大家都在愉悅享受元旦假期時(shí),在海拔三千多米的天山深處,一項(xiàng)重要的通信保障工程已悄然落地——隨著世界最長(zhǎng)高速公路隧道“天山勝利隧道”正式通車,中國(guó)移動(dòng)新疆公司實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)全線5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,讓這條全長(zhǎng)22.13公里的“天路”不僅暢通無(wú)阻,更實(shí)現(xiàn)了信號(hào)滿格。

攻堅(jiān):在極寒與塌方中搶通“信息生命線”
天山勝利隧道是烏魯木齊至尉犁高速公路的控制性工程,它的貫通使南北疆車程從7小時(shí)壓縮至3.5小時(shí),時(shí)空距離大幅壓縮。然而,在隧道貫通的同時(shí),如何讓通信信號(hào)同步穿透厚重山體,成為一個(gè)艱巨挑戰(zhàn)。
“說(shuō)實(shí)話,看到現(xiàn)在隧道里車水馬龍,信號(hào)滿格,感覺(jué)想做夢(mèng)一樣?!睘豸斈君R移動(dòng)無(wú)線項(xiàng)目經(jīng)理擺濤,拍了拍身上的灰塵,笑著說(shuō)。
這位在通信一線奮戰(zhàn)多年的“老兵”,眼中雖帶著疲憊,卻閃爍著濃濃的自豪感。去年十一月,正值工程攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期,沿線山體滑坡頻發(fā),施工環(huán)境異常艱苦,仿佛整座天山都在考驗(yàn)這支隊(duì)伍?!澳菚r(shí)候,哪分什么白天黑夜,晚上貓?jiān)诎宸坷锓磸?fù)推敲方案,天一亮就沖進(jìn)山里搶工期。”擺濤回憶說(shuō)。在零下幾十度的嚴(yán)寒里,建設(shè)者們就著咸菜啃干馕,一口一口,把艱辛咽下,把責(zé)任扛起。風(fēng)雪漫卷的山路上,那一抹倔強(qiáng)躍動(dòng)的“移動(dòng)藍(lán)”,成了蒼茫天地間最溫暖、最堅(jiān)定的色彩。

突破:22.13公里的信號(hào)穿透
對(duì)通信人而言,數(shù)據(jù)或許是冰冷的,可它承載的故事卻是滾燙的。
“22.13公里”——這個(gè)數(shù)字背后,是綿延的隧道、厚重的山體,更是信號(hào)必須穿越的漫長(zhǎng)距離。如何讓一束電波翻山越嶺,考驗(yàn)著每一個(gè)建設(shè)者的智慧與執(zhí)著。
跟隨擺濤深入隧道,只見他熟練調(diào)試設(shè)備,目光專注如雕琢璞玉?!澳憧?,這手機(jī)上的5G標(biāo)志,就是咱們一群人拼出來(lái)的?!彼钢⑽l(fā)亮的屏幕,聲音里透著堅(jiān)毅?!坝浀玫谝淮螠y(cè)試成功,信號(hào)穿透整條隧道時(shí),所有人都跳了起來(lái)?!蹦且豢蹋?jīng)年的辛勞、沉重的壓力,仿佛瞬間被風(fēng)吹散。因?yàn)樗麄冎溃簭拇诉^(guò)往車輛不再“失聯(lián)”,這條“天路”通的不僅是車,更是人與人之間從未斷開的“信”。

堅(jiān)守:新年仍在崗,護(hù)航團(tuán)圓路
站在隧道口,遠(yuǎn)處是連綿的雪山,近處是川流不息的車流。新年將至,新疆移動(dòng)的建設(shè)者們并沒(méi)有停下腳步。
“路通了,我們的責(zé)任也更重了?!蓖鶃?lái)穿梭的車輛,擺濤輕聲說(shuō)道。年關(guān)將近,萬(wàn)家燈火團(tuán)圓時(shí),他們依然選擇留守在天山深處。
“這個(gè)新年,我們依然在崗?!睌[濤的語(yǔ)氣溫和而堅(jiān)定。在天山勝利隧道的每個(gè)角落,在烏尉高速的每一段路上,新疆移動(dòng)人用無(wú)聲的堅(jiān)守,詮釋著“民有所呼 我必有應(yīng)”承諾背后的分量。他們不僅是通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)者,更是無(wú)數(shù)人團(tuán)圓路上的“信號(hào)守望者”。
也許錯(cuò)過(guò)了家中那頓熱氣騰騰的新年團(tuán)圓飯,也許缺席了孩子成長(zhǎng)中又一次珍貴的團(tuán)聚,可每當(dāng)看到隧道內(nèi)滿格的信號(hào),目睹司乘人員順暢地通話、分享旅途的喜悅,他們就覺(jué)得——這一切,都值得。
[采編手記](méi)
這是一段關(guān)于“路”與“網(wǎng)”的故事,更是一篇寫給“移動(dòng)人”的篇章。我們沒(méi)有選擇宏大的敘事,而是走近建設(shè)者擺濤的世界,隨他的目光,穿越回那些風(fēng)雪交織的日夜。在鋼鐵與巖石之間,在嚴(yán)寒與寂靜之下,始終跳動(dòng)著的,是移動(dòng)人不曾冷卻的初心與滾燙的熱忱。(白婷 丁云)