江蘇揚州：競逐綠色智能“新航道”繪就運河新“船”說
來源： 揚州日報-揚州網(wǎng)
2026-01-06 16:05:00
新年伊始，在揚州中遠海運重工有限公司，工人在生產(chǎn)廠區(qū)加緊造船（無人機照片）。新華社發(fā)（任飛 攝）
日前，揚州中遠海運重工綠色智能造船提升工程在揚州市江都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工。該項目計劃總投資20億元，將新建組立車間、涂裝車間、內(nèi)業(yè)部材車間、研發(fā)大樓、管舾件涂裝工場等核心設(shè)施并配套各類自動化、智能化生產(chǎn)設(shè)備。項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年新增組裝船舶12艘的產(chǎn)能，預期年均新增營收30億元，帶動超過2400個就業(yè)崗位，為江都船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添新動能。
作為江都船舶產(chǎn)業(yè)的龍頭標桿，揚州中遠海運重工牢牢把握綠色發(fā)展機遇，在船舶產(chǎn)業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)、綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項實質(zhì)性突破。去年6月，國內(nèi)首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船成功交付，一舉創(chuàng)下國內(nèi)該領(lǐng)域“船東第一單、船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機首次實船應用”三項行業(yè)紀錄?！熬G色動力已成為當前船舶市場的‘核心通行證’，企業(yè)攜手科研院所研發(fā)的船用新能源動力系統(tǒng)已成功進入國際供應鏈體系，目前手持訂單已排至2029年?！痹摴鞠嚓P(guān)負責人介紹。
船舶產(chǎn)業(yè)是江都區(qū)的特色主導產(chǎn)業(yè)之一。近年來，該區(qū)著力構(gòu)建以高技術(shù)船舶與海工裝備為核心主導的“510”現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，全力打造國內(nèi)具有重要影響力的船舶與海工裝備研發(fā)制造基地。江都船企接連建造并交付一批標志性高端船舶，部分細分領(lǐng)域成功躋身全球領(lǐng)先行列。2025年，江都高技術(shù)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群工業(yè)開票銷售首次突破200億元大關(guān)。
“我們將持續(xù)推動船舶產(chǎn)業(yè)向新興領(lǐng)域拓展、向價值鏈高端攀升?！苯紖^(qū)相關(guān)負責人表示，將引導龍頭企業(yè)加大研發(fā)投入，推進智能化數(shù)字化升級，聚焦主力船型，聚力延鏈補鏈，全面提升產(chǎn)業(yè)配套能力，不斷提升產(chǎn)品科技含量與市場競爭力。
通訊員 江萱 記者 寶嶺 源浩