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【好評(píng)中國(guó)】中國(guó)港口“貨”力全開(kāi),外貿(mào)“出?!憋L(fēng)勁帆滿

來(lái)源: 荔枝新聞

2026-01-08 18:59:00

  特約評(píng)論員/范子軍

  歲末年初,巨輪往來(lái)、裝卸繁忙,中國(guó)多地港口貨物、集裝箱吞吐量持續(xù)刷新紀(jì)錄。浙江寧波舟山港近日公布,2025年完成貨物吞吐量超14億噸、連續(xù)17年位居全球第一,寧波舟山港也由此成為全球首個(gè)年貨物吞吐量超14億噸的大港。中國(guó)外貿(mào)的韌性與活力,在沿海港口的繁忙景象中得到生動(dòng)印證。

  基礎(chǔ)設(shè)施與智慧物流雙重升級(jí),夯牢港口高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。港口發(fā)展,設(shè)施為基。寧波舟山港建成穿山、梅山兩大“千萬(wàn)箱級(jí)”集裝箱港區(qū),為箱量增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)的物理空間和能力保障;青島港2025年新開(kāi)工15個(gè)重大項(xiàng)目,新增碼頭通過(guò)能力1600萬(wàn)噸、堆場(chǎng)面積146萬(wàn)平方米;上海港多輛全自動(dòng)無(wú)人導(dǎo)引車(chē)在碼頭穿梭,將集裝箱精準(zhǔn)搬運(yùn)、依序歸位……如今,我國(guó)已形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級(jí)港口群,港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年保持世界第一,自動(dòng)化碼頭規(guī)模數(shù)量和技術(shù)水平穩(wěn)居世界前列。

  創(chuàng)新引領(lǐng)與綠色發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng),助推貨物港口吞吐量持續(xù)躍升。港口是連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國(guó)港口吞吐量的全線提速,與高附加值貨物和清潔能源產(chǎn)品的穩(wěn)定需求密不可分。加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深化融合,完整高效、穩(wěn)定安全的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,持續(xù)增強(qiáng)中國(guó)制造業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),憑借創(chuàng)新引領(lǐng)和綠色加持,我國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),為出口持續(xù)增長(zhǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。2025年前11個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品14.89萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.8%,占我國(guó)出口總值的60.9%,“新三樣”產(chǎn)品、船舶出口分別增長(zhǎng)24.1%、27.8%。港口“貨”力全開(kāi),也是中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯著增強(qiáng)的有力注腳。

  外向拓展與內(nèi)河延伸雙向發(fā)力,暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)雙循環(huán)。作為國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐,中國(guó)多個(gè)港口加速拓展新興市場(chǎng)航線,更多穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的貨物通過(guò)港口,源源不斷運(yùn)往拉美、非洲、中東等新興市場(chǎng)。長(zhǎng)三角港口群既是外循環(huán)中連接全球的“窗口”,也是內(nèi)循環(huán)中貫通區(qū)域的“樞紐”,正逐步形成“一體兩翼”格局,安徽新能源汽車(chē)、江蘇光伏組件等可直達(dá)歐美市場(chǎng);“滬渝直達(dá)快線”大幅縮短航行時(shí)間,推動(dòng)成渝地區(qū)從“內(nèi)陸腹地”躍升為“開(kāi)放前沿”;2025年前11個(gè)月,內(nèi)河港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5.7%,超過(guò)沿海港口貨物吞吐量增速2個(gè)百分點(diǎn),成為做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、支撐雙循環(huán)的重要力量。

  港口是貨物進(jìn)出口的重要門(mén)戶,港口貨物吞吐量是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。來(lái)自交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,2025年前11個(gè)月,我國(guó)完成港口貨物吞吐量167.5億噸,同比增長(zhǎng)4.4%,集裝箱吞吐量達(dá)3.2億標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)6.6%。在全球貿(mào)易環(huán)境面臨不確定性的背景下,我國(guó)港口吞吐量不降反增,見(jiàn)證外貿(mào)發(fā)展引擎強(qiáng)勁,“中國(guó)號(hào)”經(jīng)濟(jì)大船風(fēng)勁帆滿、破浪向前。(范子軍)

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