6月的鹽城綜合保稅區(qū)一派繁忙景象,比現(xiàn)場(chǎng)更火熱的,是運(yùn)營(yíng)滿一周年的天貓國(guó)際生態(tài)保稅倉(cāng)。原倉(cāng)占地1.2萬(wàn)平方米,擴(kuò)建的6800平方米新倉(cāng)已于“618”大促活動(dòng)前投入使用。

倉(cāng)內(nèi)作業(yè)氛圍緊張忙碌,揀貨員手持終端對(duì)接系統(tǒng)后,傳送帶同步啟動(dòng)作業(yè)節(jié)奏。隨著“嘀”的掃碼聲,一件件貨品快速出庫(kù),裝箱完成后,即刻轉(zhuǎn)運(yùn)至集貨區(qū)域。
這里不是普通電商倉(cāng),而是全國(guó)數(shù)量極少的天貓國(guó)際生態(tài)保稅倉(cāng)之一。據(jù)了解,此前全國(guó)共有6家同類生態(tài)倉(cāng),經(jīng)行業(yè)整合調(diào)整后穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的有5家,鹽城保稅倉(cāng)為國(guó)內(nèi)第五個(gè)落地項(xiàng)目,更是江蘇獨(dú)此一家。運(yùn)營(yíng)方超品集團(tuán)商務(wù)負(fù)責(zé)人陳斌直言:這座倉(cāng)庫(kù)核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在規(guī)模更大、成本更低、履約更快,可實(shí)現(xiàn)全渠道“一盤棋”統(tǒng)一管理。
先把模式講清,它到底省在哪?
對(duì)普通消費(fèi)者而言,“保稅倉(cāng)”四個(gè)字往往代表“海淘快一點(diǎn)”。但對(duì)各大品牌方而言,庫(kù)存分散割裂才是經(jīng)營(yíng)中最大痛點(diǎn)。

陳斌指出了過(guò)去的痛點(diǎn):天貓、京東、拼多多等平臺(tái)之間存在壁壘,即便同在一座城市的不同保稅片區(qū),貨品仍需走“A區(qū)出庫(kù)、B區(qū)入倉(cāng)”調(diào)撥流程,時(shí)間、人力搬運(yùn)與關(guān)務(wù)銜接成本同步攀升。
而鹽城生態(tài)倉(cāng)的做法是——進(jìn)口貨物整體進(jìn)入鹽城綜保區(qū)保稅賬冊(cè)后,在同一倉(cāng)內(nèi)完成“一盤貨管理”:不同平臺(tái)的訂單,只做數(shù)據(jù)與指令切換,不再做反復(fù)搬運(yùn)式的跨區(qū)折騰。
“以前調(diào)撥可能需要48個(gè)小時(shí),現(xiàn)在同一倉(cāng)里當(dāng)天就能走完,總體物流成本能下降約三成?!标惐笳f(shuō)。
時(shí)效落到消費(fèi)者端就是:江浙滬地區(qū)當(dāng)日或次日觸達(dá);全國(guó)大部分訂單可在72小時(shí)內(nèi)交付。
而讓這個(gè)數(shù)字成立的前提,是綜保區(qū)的監(jiān)管與服務(wù)能跟上——這正是另一頭的“硬支撐”。
政策這根“杠桿”,不是減稅那么簡(jiǎn)單。
鹽城綜保區(qū)保稅業(yè)務(wù)管理處處長(zhǎng)劉寧龍更習(xí)慣把故事講回制度層面。他強(qiáng)調(diào),天貓國(guó)際生態(tài)倉(cāng)能跑起來(lái),根子上是“綜保區(qū)+跨境電商綜試區(qū)”雙重政策疊加的結(jié)果。

園區(qū)目前已具備“1210”(保稅進(jìn)口)及“9610”“9710”“9810”等跨境電商全模式能力。其中“1210”是這個(gè)倉(cāng)的主業(yè)務(wù)——貨物批量進(jìn)境入?yún)^(qū)暫不征稅,消費(fèi)者下單后才逐筆清關(guān)計(jì)稅,資金占用和風(fēng)險(xiǎn)都更小。
配套上,鹽城綜保區(qū)落地“兩步申報(bào)”改革試點(diǎn)、7×24小時(shí)綠色通關(guān)、跨境電商貨物查驗(yàn)“零收費(fèi)”等一攬子便利化措施,結(jié)果是:通關(guān)時(shí)效顯著提升、物流與合規(guī)成本明顯壓降。
用實(shí)績(jī)倒推,倉(cāng)庫(kù)自去年4月試運(yùn)營(yíng),全年訂單處理量超200萬(wàn)單,跨境電商進(jìn)口額約3500萬(wàn)美元,雙十一單日訂單峰值近5萬(wàn)單,在全國(guó)天貓國(guó)際體系綜合達(dá)標(biāo)評(píng)比中獲評(píng)第二名。今年1至5月,跨境電商進(jìn)口額已突破3800萬(wàn)美元。
“穩(wěn)定清晰的政策環(huán)境,最終轉(zhuǎn)化為企業(yè)充裕的現(xiàn)金流。”劉寧龍說(shuō)。
再看溢出價(jià)值,聚了品牌、穩(wěn)了就業(yè)、強(qiáng)了配套。
如果只看單量,它是一組漂亮曲線;放到鹽城本地賬本上,它會(huì)滲進(jìn)更多“毛細(xì)血管”。

首先是產(chǎn)業(yè)集聚的入口。生態(tài)倉(cāng)已把47個(gè)國(guó)際品牌、2600多個(gè)單品拉進(jìn)鹽城體系。圍繞母嬰食品、美妝、保健品、寵物用品,越來(lái)越多供應(yīng)鏈協(xié)作企業(yè)愿意“靠近貨”。
其次是就業(yè)與人才的看得見。綜保區(qū)聯(lián)動(dòng)鹽城師范學(xué)院、鹽城幼兒師范高等??茖W(xué)校去年組織6場(chǎng)培訓(xùn),900多人參訓(xùn),其中180名學(xué)生直接進(jìn)倉(cāng)實(shí)操,實(shí)現(xiàn)“政校企”深度合作人才實(shí)訓(xùn)。
對(duì)一座城市的開放業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō),比“招一個(gè)龍頭”更難的是把人才鏈也卷進(jìn)來(lái)。
最后是周邊配套的乘數(shù)。單量一爆,本地快遞分撥、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、系統(tǒng)運(yùn)維都會(huì)被帶著走。劉寧龍給出年度目標(biāo):今年鹽城綜保區(qū)跨境電商規(guī)模力爭(zhēng)突破1億美元,同比增長(zhǎng)約185%。
深究選址邏輯,憑什么是鹽城?
江蘇外貿(mào)強(qiáng)市不少,物流大市更多,為什么這個(gè)“江蘇唯一”的天貓國(guó)際生態(tài)保稅倉(cāng)落在鹽城?

答案不是一句“我們成本低”能概括的,而是三種能力合流。監(jiān)管確定性(1210賬冊(cè)管理、兩步申報(bào)、7×24小時(shí)綠色通關(guān));要素可承載(綜保區(qū)空間、高標(biāo)倉(cāng)基礎(chǔ)、對(duì)韓合作產(chǎn)業(yè)底色);政府把保稅倉(cāng)當(dāng)生態(tài)做(不滿足于“租出去”,而要拉平臺(tái)矩陣、做人才鏈、做配套群)。
眼下,園區(qū)已在推進(jìn)天貓國(guó)際、多多國(guó)際落地的基礎(chǔ)上,加速對(duì)接抖音、京東,力爭(zhēng)三季度在全省率先實(shí)現(xiàn)四大頭部平臺(tái)全覆蓋。一旦“貨、單、人、車”的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)形成,鹽城的標(biāo)簽就不只是“有個(gè)保稅區(qū)”,而是長(zhǎng)三角北翼的跨境履約節(jié)點(diǎn)。
陳斌一句話精準(zhǔn)概括這場(chǎng)效率變革:“以前貨要跑兩天,現(xiàn)在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)一秒,貨當(dāng)天就能出發(fā)?!钡珜?duì)鹽城長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而言,真正寶貴的是將這種高效履約能力,轉(zhuǎn)化為城市可持續(xù)復(fù)用的開放資產(chǎn)核心優(yōu)勢(shì)。
記者手記:
這里是海關(guān)監(jiān)管圍網(wǎng)內(nèi)靈活高效的開放窗口——貨品在監(jiān)管區(qū)內(nèi)靜待訂單,城市依托口岸搶抓開放機(jī)遇。采訪陳斌時(shí),他把“一倉(cāng)多發(fā)”拆解得很樸素:少一次調(diào)撥,就少一次損耗、少一天等待。采訪劉寧龍時(shí),他又從不同角度分析:兩步申報(bào)、零收費(fèi)、1210模式的制度設(shè)計(jì),最終都要落到企業(yè)獲得感、現(xiàn)金流上。
從前常說(shuō)“要想富,先修路”,搭建的是實(shí)體物理通道;如今鹽城打造的是一條數(shù)字關(guān)務(wù)高速通道。這座保稅倉(cāng)最大價(jià)值不在于倉(cāng)儲(chǔ)囤貨體量,而在于印證一個(gè)事實(shí):當(dāng)扶持政策、海關(guān)監(jiān)管、定制服務(wù)與市場(chǎng)商業(yè)效率深度契合,必將為鹽城高質(zhì)量對(duì)外開放開辟嶄新通途。