6月11日下午,江蘇無(wú)錫錫山區(qū)東北塘,陽(yáng)光炙烤著地面。興航金屬科技有限公司(下稱“興航金屬”)負(fù)責(zé)人仲建站在新廠區(qū)的門(mén)崗旁,跟記者聊了沒(méi)幾句,第三輛滿載不銹鋼的貨車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)駛上了主路。1.3萬(wàn)平方米的場(chǎng)地,貨車排隊(duì)、裝貨、出廠,一氣呵成。
興航金屬科技有限公司新廠區(qū)。人民網(wǎng)記者 常雨薇攝
六年前,他曾拼盡全力想“逃離”這個(gè)地方。如今,他不僅回來(lái)了,還把全部業(yè)務(wù)都搬了回來(lái),月出貨量漲了25%。
在長(zhǎng)三角,一個(gè)不產(chǎn)一噸鋼的地方,如何留住年交易額超千億的“冷”產(chǎn)業(yè)?故事,要從一場(chǎng)“集體出走”說(shuō)起。
東北塘,無(wú)錫的“北大門(mén)”。三條高速在此交匯,兩條國(guó)道穿境而過(guò)。靠著這得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì),集聚起3000多家不銹鋼企業(yè),成為全國(guó)不銹鋼交易的“心臟”——不產(chǎn)一噸鋼,卻對(duì)全國(guó)不銹鋼的定價(jià)權(quán)產(chǎn)生著重要影響。
不過(guò),對(duì)在這里摸爬滾打十幾年的仲建來(lái)說(shuō),過(guò)去的每一天都是煎熬。
路面被重卡壓得坑洼不平,電線老化,叉車在狹窄的市場(chǎng)里橫沖直撞。倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易全擠在一塊兒,互相掣肘,“貨車進(jìn)來(lái)提個(gè)貨,少則堵三四個(gè)小時(shí),長(zhǎng)的時(shí)候七八個(gè)小時(shí)出不了大門(mén)。”
更讓人焦慮的是,周邊的新園區(qū)像雨后春筍般冒了出來(lái),配套更完善、產(chǎn)業(yè)鏈條更完整。東北塘的傳統(tǒng)集聚優(yōu)勢(shì),正在一點(diǎn)點(diǎn)被稀釋。
“留下意味著更高的時(shí)間成本、更窄的發(fā)展空間?!?020年,為了更好發(fā)展,仲建決定將企業(yè)整體遷走。那幾年,像興航金屬這樣“出走”的企業(yè),將近1000家,其中不乏年銷售額超過(guò)十億元的行業(yè)龍頭企業(yè)。
“留下來(lái)的(企業(yè)),不少也動(dòng)了離開(kāi)的念頭?!睎|北塘街道辦有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人張雪峰坦言,這場(chǎng)“用腳投票”給區(qū)里敲響了警鐘——如果商戶持續(xù)流失,失去的可能不只是稅收和就業(yè),還可能動(dòng)搖無(wú)錫“全國(guó)不銹鋼定價(jià)中心”的金字招牌。
2023年7月,東北塘街道黨工委書(shū)記盧益芳帶領(lǐng)有關(guān)部門(mén)、市場(chǎng)方和20家重點(diǎn)企業(yè),開(kāi)展了一次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研??油莸穆访妗⑦B片的違建、混亂的叉車……眼前的一切,讓所有人沉默了。最后,大家得出一個(gè)共識(shí):“一定要整治好,給企業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的營(yíng)商環(huán)境?!?/p>
東北塘街道不銹鋼產(chǎn)業(yè)。錫山區(qū)東北塘街道供圖
這一次整治沒(méi)有停留在“掃掃地、修修路”的表面功夫。
街道拿出了專項(xiàng)行動(dòng)方案,清單化、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)。1093萬(wàn)元砸下去,路面翻了新、停車場(chǎng)擴(kuò)了容,排污系統(tǒng)得到改造;再投708萬(wàn)元,優(yōu)化布局、升級(jí)監(jiān)控,周轉(zhuǎn)效率一下子提升了30%以上。違建一間間拆掉,消防設(shè)施全面更新。
更深層的變化,發(fā)生在日常管理上。針對(duì)最令人頭疼的叉車亂象,街道開(kāi)展了專項(xiàng)整治,統(tǒng)一劃定行駛路線、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
仲建后來(lái)返回東方鋼材城拜訪老客戶時(shí),驚訝地發(fā)現(xiàn):以前堆滿貨的主干道,現(xiàn)在清清爽爽;貨車進(jìn)出,不再寸步難行。
環(huán)境變好了,但仲建還在猶豫?;貋?lái),不能只圖個(gè)干凈。真正讓他下定決心的,是街道接下來(lái)的“實(shí)招”。
2025年6月,仲建抱著試試看的心態(tài),通過(guò)無(wú)錫市不銹鋼行業(yè)協(xié)會(huì)向街道提出了一個(gè)訴求:“能不能在市場(chǎng)周邊找一塊租賃場(chǎng)地?離客戶近點(diǎn),能省下不少運(yùn)輸成本?!?/p>
他沒(méi)想到,街道幾乎是“秒回應(yīng)”。第三天,他就收到了明確答復(fù):1.3萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地,拎包入駐。
這塊場(chǎng)地,是街道硬生生“擠”出來(lái)的——一邊盤(pán)活拆遷地塊,一邊從民營(yíng)企業(yè)手里租賃閑置廠房,然后平價(jià)轉(zhuǎn)租給回歸企業(yè)。
對(duì)增量用地本就捉襟見(jiàn)肘的東北塘來(lái)說(shuō),“擠”出來(lái)的不僅是空間,更是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。
航拍綜合整治后的東方鋼材城。錫山區(qū)東北塘街道供圖
去年7月,興航金屬將全部業(yè)務(wù)遷回錫山。客戶提貨,從跨區(qū)奔波變成了“抬腳就到”。據(jù)統(tǒng)計(jì),近兩年,錫山區(qū)外遷后又回歸的鋼貿(mào)企業(yè)總數(shù)已超200家。
回歸,不是終點(diǎn)。就在前不久,“一帶一路”不銹鋼產(chǎn)業(yè)合作洽談會(huì)在東北塘舉行。來(lái)自15個(gè)國(guó)家32位外商到場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)簽下意向訂單近3000萬(wàn)美元。同期,“YiWu Trade”無(wú)錫不銹鋼產(chǎn)業(yè)帶專區(qū)正式上線,為全球采購(gòu)商打開(kāi)了線上對(duì)接的窗口。
洽談會(huì)結(jié)束后的第15天,仲建做了一個(gè)決定:組建外貿(mào)部?!拔覀儾还庖跓o(wú)錫和國(guó)內(nèi)搶占市場(chǎng),還要積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。”
今年5月,總投資20億元的青山控股集團(tuán)華東基地正式落戶東北塘,預(yù)計(jì)年開(kāi)票銷售超500億元?!扒嗌娇毓杉瘓F(tuán)占全球不銹鋼粗鋼產(chǎn)量約26%,它的落子被視為行業(yè)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略布局。”錫山區(qū)商務(wù)局黨組成員姚錦春說(shuō)。
2025年,錫山區(qū)不銹鋼產(chǎn)業(yè)開(kāi)票銷售額2329.79億元,占全市比重超過(guò)三分之二。當(dāng)?shù)赜谩肮喂钳煻尽钡挠職夂汀懊牖貞?yīng)”的效率,把“出走”的企業(yè)重新拉了回來(lái)。
這背后,是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影——“冷”產(chǎn)業(yè),正在迎來(lái)一次“熱”回歸。而這份熱度,靠的不是運(yùn)氣,是實(shí)打?qū)嵉恼\(chéng)意和行動(dòng)。