近日,江蘇省委書記信長星到省交通運輸廳調研。他強調,要深入學習貫徹習近平總書記關于交通強國建設的重要論述和對江蘇工作的重要講話精神,緊緊圍繞交通強省目標,加強系統(tǒng)謀劃和整體推進,更高水平建設交通運輸現代化示范區(qū),在中國式現代化江蘇新實踐中勇當開路先鋒。
城市建設、經濟發(fā)展,交通要先行。交通運輸是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰(zhàn)略性的產業(yè),是重要的服務性行業(yè)和現代化經濟體系的重要組成部分,是構建新發(fā)展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。江蘇全省綜合交通網絡總里程達18.7萬公里,滬蘇通、五峰山、南京江心洲長江大橋和燕子磯長江隧道建成通車,隔江相望的設區(qū)市之間均實現過江通道直通,徐連、鹽通、寧淮、南沿江、北沿江、滬蘇湖、通蘇嘉甬等鐵路相繼開工建設,高鐵運營里程達2212公里、居全國前列,“軌道上的江蘇”主骨架基本形成。
勇當開路先鋒,讓江蘇人走得更暢通。交通運輸是民生大事,建設人民滿意交通是中國式現代化的應有之義。要同時兼顧發(fā)展速度與民生溫度,讓流動的中國生機勃勃,也讓交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一。近年來,江蘇努力把區(qū)域優(yōu)勢轉化為交通優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢,給老百姓帶來了實實在在的福利。新改建農村公路2950公里,農村公路二級及以上公路占比居各省區(qū)第一;高速公路實現“縣城通”以及10萬人口以上城鎮(zhèn)全覆蓋;基本實現全省鎮(zhèn)村公交全覆蓋;實現地面交通90分鐘車程覆蓋全部縣(市),村民“一腳進城”,市民輕松下鄉(xiāng)……更多老百姓走上暢通路、放心路,發(fā)展更有溫度、幸福更有質感。
勇當開路先鋒,讓江蘇貨走得更遠。國際貿易離不開國際物流的支持,要持續(xù)提高國際貨運能力,完善重要貿易往來國家和地區(qū)的國際航空、海運航線網絡,做到條條大路通江蘇,江蘇貨物運四海。憑借獨特的陸海交匯優(yōu)勢和長江經濟帶、長三角區(qū)域一體化等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢,制造業(yè)大省江蘇,共建新亞歐陸海聯運通道,大力發(fā)展多式聯運,提升雙向連通的能力,放大向東開放優(yōu)勢,做好向西開放文章。如今,在江蘇13個地市中,南京、徐州、蘇州、連云港、南通5個城市都已經穩(wěn)定開行中歐班列。在圖定線路之外,原本并沒有中歐班列始發(fā)或直達的城市、港口、站點,也在積極加開接續(xù)班列,經連云港“聯通”,來乘上中歐班列的東風。
一條條道路、一座座橋梁、一道道航線連通山川,向著“人享其行、物暢其流”的美好愿景穩(wěn)步向前。當前正處于交通大建設大發(fā)展的機遇期,要以“當表率、做示范、走在前”的果敢擔當,在交通強省建設中展現新擔當、作出新貢獻,為中國式現代化江蘇新實踐闖新路開新局。
指導單位:江蘇省委網信辦
出品:視評工作室
監(jiān)制:王文堅 李軍
策劃:黃鳳 時力強
編輯:陳永輝 李舒曼
美編:李學 王曉詩