水上勘察完成！南通過江“第七龍”，又有新進(jìn)展！
來源： 南通發(fā)布
2025-06-12 16:42:00
今天8時(shí)30分
隨著作業(yè)平臺(tái)“錫勘88”輪上的
鉆機(jī)鉆桿從最后一個(gè)孔中拔出江面
歷時(shí)233天的
蘇通第二過江通道
水上勘察施工圓滿收官
此次勘察共完成146個(gè)鉆孔作業(yè)
標(biāo)志著蘇通第二過江通道
前期工作全面轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)階段
南通“八龍過江”格局中的
“第七龍”建設(shè)
又向前邁出堅(jiān)實(shí)關(guān)鍵一步
作為江蘇省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，蘇通第二過江通道連接南通主城區(qū)與蘇州常熟市204國道，全長約43公里，其中跨江段達(dá)10.5公里。項(xiàng)目主航道橋采用主跨2300米的懸索斜拉協(xié)作體系設(shè)計(jì)，是目前全球在研最大跨徑橋梁，其技術(shù)難度和工程規(guī)模均達(dá)到世界級(jí)水平。
示意圖
水上勘察工作是項(xiàng)目建設(shè)的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。本次勘察分為初勘和詳勘兩個(gè)階段，共設(shè)置4個(gè)施工分區(qū)。其中初勘階段完成49個(gè)鉆孔和16個(gè)原位測試孔，詳勘階段完成81個(gè)鉆孔。勘察路線由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙淺灘、長江主航道及南通聯(lián)檢錨地等復(fù)雜水域。
自2024年4月24日開工以來，在江蘇海事局的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，南通海事局聯(lián)合張家港海事局科學(xué)制定交通組織方案，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，通過多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，實(shí)現(xiàn)了施工安全與通航效率的雙保障。
文字：南通報(bào)業(yè)全媒體記者 吳霄云 通訊員 郗林
圖片由南通海事局提供