一平方公里看徐州：通達(dá)四海！
來源： 徐州發(fā)布
2025-06-13 16:03:00
■編者按
今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)攜手山西大同、安徽合肥、貴州貴陽、山東青島、甘肅天水、湖北咸寧六座城市主流媒體共同開展“一萬平方公里看中國(guó)”七省聯(lián)動(dòng)融媒體行動(dòng)。
讓我們先從徐州出發(fā)，在一平方公里的方寸之間，見證城市發(fā)展最生動(dòng)的變遷。
不靠海的徐州如何頻頻“出?！保?/p>
答案，早已銘刻在這座城市的血脈與歷史年輪之中。
兩千年前，出生于徐州的解憂公主，沿著絲綢之路遠(yuǎn)嫁烏孫，架起了中原與西域的文明橋梁；
六百年前，當(dāng)大明的船隊(duì)揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋，徐州作為漕運(yùn)咽喉，已是商旅云集，貨通南北；
十年前，一聲清越的汽笛劃破彭城長(zhǎng)空，徐州的首列中歐班列，滿載憧憬，開啟徐州物流新篇；
如今，2300余列中歐班列飛馳而過，千萬噸貨流晝夜不息，RCEP原產(chǎn)地證書為企業(yè)省下大額關(guān)稅，續(xù)寫著新時(shí)代的絲路傳奇。
把生意做到全球去，把客戶帶到徐州來！
沒有海怎么辦？徐州人便將鐵路、公路、航線，都視作“出海水道”。
徐州人深知：“出?！钡恼嬷B，在于聯(lián)通世界，這是變通的智慧，也是內(nèi)陸突圍的關(guān)鍵。
鐵軌之間回蕩著新時(shí)代的駝鈴。一列列中歐班列貫通歐亞，去年徐州班列開行達(dá)429列，昔日的鐵路樞紐正演變?yōu)閷?duì)外開放新支點(diǎn)。
運(yùn)河之中映射出開放的軌跡。順堤河作業(yè)區(qū)集裝箱如林，京杭運(yùn)河舟楫穿梭，鐵水聯(lián)運(yùn)的集裝箱船正重新定義“黃金水道”。
云端之上舒展著開放的羽翼。徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)包裹晝夜流轉(zhuǎn)，順豐中轉(zhuǎn)場(chǎng)連接鄂州、國(guó)際貨運(yùn)站通達(dá)全球，一張“買全球、賣全球”的立體空中國(guó)際網(wǎng)絡(luò)加速成形。
通道已拓，血脈奔涌。而能真正在無海之地構(gòu)筑起開放高地，更需堅(jiān)實(shí)平臺(tái)的支撐。
從“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的監(jiān)管創(chuàng)新，到國(guó)際郵件互換局的智能分揀，“1+3+N”的平臺(tái)矩陣如同精密齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)出通關(guān)時(shí)效的“徐州速度”。
徐州對(duì)外開放的棋局，正從“拓通道”向“強(qiáng)平臺(tái)”深化。與此同時(shí)，“引進(jìn)來”和“走出去”的澎湃活力，共同勾勒出“內(nèi)陸開放新高地”的躍升軌跡。
2024年，徐州新增外貿(mào)企業(yè)600家，15個(gè)3000萬美元以上外資項(xiàng)目落地；2025年，全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余名客商會(huì)聚第七屆徐工國(guó)際客戶節(jié)；近年來，“徐州制造”正在打造面向未來的新型能源體系，以新能源汽車、鋰電池和光伏組件為代表的“新三樣”走俏海外……
“引進(jìn)來”活力迸發(fā)，“走出去”步履鏗鏘。當(dāng)工程機(jī)械“出?！迸炾?duì)與高端外資“登陸”方陣交相輝映，這早已不是簡(jiǎn)單的貿(mào)易往來，而是以產(chǎn)業(yè)為紐帶的深度融合，是內(nèi)陸城市在全球價(jià)值鏈中攀升的生動(dòng)實(shí)踐。
徐州對(duì)外開放的故事，說到底是一個(gè)內(nèi)陸城市如何以智慧和魄力突破地理限制的故事。
從解憂公主的和親之路，到如今的無海造“海路”、無港建“陸港”，從歷史深處走來的徐州，終將在“出?！钡牡缆飞蠅验熀叫?。
銅山物流基地：
“徐州制造”勇闖全球市場(chǎng)
六月的清晨，銅山物流基地籠罩在薄霧中，起重機(jī)的吊臂在微亮的天色下精準(zhǔn)抓放，此起彼伏的集裝箱宣告著新一天的忙碌早已開始。
“十年前，看到首列中歐班列從徐州駛出，心中滿是憧憬。沒想到幾年后，我也能參與其中，推動(dòng)這列火車載著徐州駛向世界舞臺(tái)。”在徐州市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司，總經(jīng)理助理周曉晨這樣說道。
“已經(jīng)有超2300列班列呼嘯而過，將‘徐州制造’送往歐亞50余城，更將世界機(jī)遇帶了回來。”提及班列從“單線探索”到“網(wǎng)絡(luò)縱橫”的轉(zhuǎn)變，周曉晨滿懷感慨。
全國(guó)首票中歐班列回程境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)合并扣減在此落地，為企業(yè)卸下成本重?fù)?dān)；“一單制”融資出口班列與物權(quán)化提單進(jìn)口班列全省首創(chuàng)，打通了“班列+金融”的血脈；中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)首月實(shí)現(xiàn)雙突破，為構(gòu)建中亞國(guó)際聯(lián)運(yùn)黃金通道樹立全新標(biāo)桿……
如今，“掌上訂艙、全程跟蹤”的數(shù)字班列成為現(xiàn)實(shí)，中歐班列這條通道已蛻變?yōu)楦咝惩ǖ摹包S金走廊”。
“你看，貨物也在變?！敝軙猿垦a(bǔ)充道，工程機(jī)械、橡膠制品、紡織品……越來越多的“徐州制造”搭乘中歐班列走向了歐洲市場(chǎng)，去回程比例接近1:1，雙向開放的活力撲面而來！
數(shù)據(jù)印證著繁榮：2000余家企業(yè)借班列出海，去年運(yùn)輸貨值激增52.6%，突破10億美元。
隨著國(guó)家級(jí)連云港—徐州中歐班列集結(jié)中心的獲批，更是為這條“鋼鐵駝隊(duì)”注入全新勢(shì)能。而徐州與鄭州、西安等內(nèi)陸樞紐錯(cuò)位發(fā)展的定位，讓中歐班列聚焦服務(wù)長(zhǎng)三角智造出口與日韓跨境貿(mào)易，助力徐州向“開放型經(jīng)濟(jì)高地”大步邁進(jìn)。
汽笛長(zhǎng)鳴，周曉晨目送班列沖破薄霧。古絲綢之路的駝鈴聲聲，到今天中歐班列的“鋼鐵駝隊(duì)”，這條承載著悠久歷史的商貿(mào)通道，在時(shí)代的浪潮中煥發(fā)出新的生機(jī)與活力，一個(gè)嶄新的、面向世界的徐州，正沿著鐵軌奔向遠(yuǎn)方。
徐州港雙樓作業(yè)區(qū)：
“黃金航道”讓徐州通江達(dá)海
“嗚——”
6月7日上午，一聲悠長(zhǎng)的汽笛穿透晨霧，滿載集裝箱的貨船緩緩駛離徐州港雙樓作業(yè)區(qū)。岸邊塔吊林立，裝卸工人穿梭如織，共同勾勒出一幅熱氣騰騰的水運(yùn)圖景。
“這批徐工的設(shè)備完成在港集港、分揀、配載、裝箱后，將汽運(yùn)至連云港出海發(fā)往國(guó)外！”運(yùn)行管理部負(fù)責(zé)人徐飛表示。
今年年初，徐工外貿(mào)裝箱場(chǎng)業(yè)務(wù)在雙樓作業(yè)區(qū)正式落地，憑借在倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送以及“口岸+樞紐”的綜合功能優(yōu)勢(shì)，雙樓作業(yè)區(qū)為企業(yè)量身定制個(gè)性化物流方案，助力徐企出口再添新路徑。
雙樓作業(yè)區(qū)的服務(wù)效能不僅體現(xiàn)在業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新上，更落實(shí)在港口的硬件實(shí)力中——
5條外貿(mào)航線、18條內(nèi)貿(mào)航線縱橫交錯(cuò)；14個(gè)2000噸級(jí)泊位、6條鐵路卸車線嚴(yán)陣以待；1400余萬噸的設(shè)計(jì)作業(yè)能力，讓港口“吞吐”自如。
作為蘇北地區(qū)重要的公鐵水聯(lián)運(yùn)中心港，這樣的繁榮絕非偶然，而是徐州交通樞紐戰(zhàn)略的生動(dòng)注腳。
時(shí)間撥回2023年，由徐州牽頭，連云港、淮安攜手申報(bào)的《國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈三年實(shí)施方案（2023—2025年）》獲批。連徐淮組合貨運(yùn)樞紐成為“一帶一路”雙向開放的陸海聯(lián)運(yùn)窗口，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖中扛起“通南北、連東西”的重任。
去年9月，徐州發(fā)布了《加快打造更具特色的“水運(yùn)徐州”實(shí)施方案》，提出建設(shè)高等級(jí)航道網(wǎng)、打造現(xiàn)代化港口群、做好重點(diǎn)企業(yè)的港口岸線利用、大力提升港口口岸功能。
“從2021年的11.6萬標(biāo)箱，到2024年的28.67萬標(biāo)箱，集裝箱吞吐量增幅約達(dá) 147%。”徐州港雙樓作業(yè)區(qū)副總經(jīng)理王超算了一筆賬，今年1至5月份，集裝箱吞吐量已經(jīng)完成5.02萬標(biāo)箱，其中，外貿(mào)集裝箱達(dá)到2188標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)804%，越來越多的企業(yè)選擇從徐州走向世界！
站在港口眺望，貨船漸成小點(diǎn)融入天際。
徐州港雙樓作業(yè)區(qū)的故事，遠(yuǎn)不止于貨物的流轉(zhuǎn)，搶抓內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重大機(jī)遇，積極融入“水運(yùn)江蘇”“水運(yùn)徐州”建設(shè)，這座運(yùn)河畔的港口，正為徐州樞紐經(jīng)濟(jì)注入澎湃動(dòng)能……
徐州國(guó)際郵件互換局：
國(guó)際郵件從“家門口”直達(dá)全球
“嘀嘀——”6月10日上午9時(shí)，一輛貨車穩(wěn)穩(wěn)開進(jìn)徐州國(guó)際郵件互換局的對(duì)接點(diǎn)。車廂門打開，一袋袋從連云港運(yùn)來、即將發(fā)往海外的郵件被搬運(yùn)到傳送帶上。
曾經(jīng)，徐州、連云港、宿遷等地的國(guó)際郵件，需繞行前往南京互換局辦理通關(guān)，如今它們?cè)谛熘菥湍苤苯愚k理總包通關(guān)。
走進(jìn)作業(yè)區(qū)，縱橫交錯(cuò)的立體傳送體系將郵件帶到三樓進(jìn)行過機(jī)“安檢”，高清屏幕上顯示著每個(gè)包裹的“CT”，身著制服的海關(guān)工作人員緊盯著畫面，對(duì)于被“標(biāo)記”的包裹，立刻上前開箱驗(yàn)視，動(dòng)作迅速又專業(yè)。
“從入庫(kù)、過檢，到分揀、裝車準(zhǔn)備送往下一個(gè)站點(diǎn)，這批貨物僅用了45分鐘就通關(guān)完畢，比標(biāo)準(zhǔn)流程快了75分鐘?！毙熘萼]政公司國(guó)際互換局車間主任曹婉莉嗓音清亮，“如今通關(guān)時(shí)效較以往縮短2—4天，物流成本也大幅下降?！?/p>
這里的高效不僅體現(xiàn)在日常。端午假期里，某日用品跨境電商企業(yè)突遇緊急訂單，急得直跺腳：“幫幫我們，這批貨得加急！”徐州海關(guān)快件監(jiān)管科立即啟動(dòng)“應(yīng)急綠色通道”，增開查驗(yàn)班次，3天后，這批貨物準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在海外貨架上。
“監(jiān)管流程也在不斷優(yōu)化?！毙熘莺ｊP(guān)快件監(jiān)管科副科長(zhǎng)丁楠表示，對(duì)企業(yè)提出的時(shí)效性要求高的貨物，只需“提前預(yù)約”優(yōu)先辦理，就能大大提高整體的物流效率。
據(jù)了解，徐州國(guó)際郵件互換局今年已累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際郵件超3萬件，通達(dá)233個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為徐州連接世界的重要樞紐。
穿過忙碌的作業(yè)區(qū)，走進(jìn)國(guó)際郵件互換局（云龍）跨境產(chǎn)業(yè)園，兩年前還空空蕩蕩的展示柜，如今擺滿了來自全球的零食與銷往海外的小商品。
聚焦跨境電商企業(yè)的數(shù)據(jù)合規(guī)、人才培育等痛點(diǎn)，這里搭建起的全鏈條服務(wù)系統(tǒng)，讓數(shù)十家外貿(mào)企業(yè)從“單打獨(dú)斗”走向“抱團(tuán)出?！?，在徐州扎根生長(zhǎng)。
預(yù)告
從一平方公里看徐州
2300余列中歐班列飛馳而過
千萬噸貨流晝夜不息
RCEP原產(chǎn)地證書為企業(yè)省下大額關(guān)稅
……
不靠海的徐州
將鐵路、公路、航線，視作“出海水道”
在無海之地構(gòu)筑起開放高地
續(xù)寫著新時(shí)代的絲路傳奇
當(dāng)鏡頭緩緩拉遠(yuǎn)
從一萬平方公里看中國(guó)
不同地域正書寫著各具特色的發(fā)展篇章
接下來
讓我們將目光聚焦在
1.13萬平方公里的山東青島
這座城市始終以開放的胸襟
向世界張開懷抱
文圖 | 李莎莎 馬思為 彭家一 徐州發(fā)布往期