9月14日,在南通海事局保障下,我國(guó)自主研發(fā)建造的最大噸位、最大儲(chǔ)氣量的新型海上浮式液化天然氣裝置(NGUYA FLNG)從南通沿海順利出港,成功交付。該裝置將遠(yuǎn)赴非洲剛果(布)海域投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我國(guó)在高附加值海工裝備制造領(lǐng)域取得重大突破。
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“NGUYA FLNG”輪船長(zhǎng)377.7米、型寬60米、型深35米,LNG年產(chǎn)能達(dá)240萬(wàn)噸,滿負(fù)荷狀態(tài)下每日可處理天然氣約1076萬(wàn)立方米。據(jù)悉,此次拖帶船隊(duì)總長(zhǎng)最大達(dá)740米,刷新了南通沿海拖航紀(jì)錄。
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鑒于該裝置船型特殊、船體龐大、通航環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn),南通海事局提前開(kāi)展通航安全評(píng)估,優(yōu)化拖帶方案。作業(yè)期間實(shí)施交通管制,依托智慧海事系統(tǒng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)控與護(hù)航警戒,累計(jì)投入海巡艇、拖輪14艘,執(zhí)法人員15人,無(wú)人機(jī)3架,有效保障船隊(duì)安全出港。
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作為我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)重要基地,南通已逐步形成涵蓋研發(fā)、建造、配套、服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。近年來(lái),在南通海事部門(mén)服務(wù)保障下,已建成交付了包括“天鯤號(hào)”重型自航絞吸船、2.4萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船等一大批重大裝備,此次“NGUYA”FLNG的成功交付,進(jìn)一步鞏固了南通作為國(guó)家海工裝備先進(jìn)制造業(yè)集群的領(lǐng)先地位。
通訊員 孫巖 王軍凱 彭玉章 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?朱亞運(yùn)
校對(duì) 胡妍璐