159.5 噸 “空中巨無霸” 精準落位！ 揚溧高速主線橋梁架設畫上句號
來源： 紫牛新聞
2025-09-17 14:49:00
揚子晚報網9月17日訊（通訊員 王圓夢 樊青松 記者 萬凌云 姜天圣）9月14日，揚溧高速鎮(zhèn)江改擴建工程徐吳中橋建設現場機械轟鳴、人影攢動，一派緊張繁忙的施工景象。伴隨著一片預制邊梁在兩臺500噸吊車的協同作業(yè)下緩緩升空，經過精準對位后穩(wěn)穩(wěn)落于支座之上——標志著徐吳中橋所有梁板架設任務圓滿收官，也宣告了揚溧高速改擴建工程主線所有梁板架設任務全面完成，為項目后續(xù)橋面施工、附屬設施安裝等工序按下“加速鍵”，向全線通車目標邁出堅實一步。
現場
揚溧高速改擴建工程橋梁建設任務繁重且極具挑戰(zhàn)。整個工程共涉及各類橋梁25座，其中主線橋12座、互通匝道橋改建或新建5座、護欄提升改造橋梁5座、支線上跨橋拆除新建2座及頂升橋梁1座，累計需架設預制空心板500片、預制箱梁357片。其中，20米箱梁88片、25米箱梁260片、26.5米箱梁4片、40米箱梁5片，而此次徐吳中橋架設的正是難度最大的40米箱梁，它宛如一座“高峰”，考驗著建設團隊的智慧與勇氣。
作為此次架設任務的“壓軸主角”，這片長40米、重159.5噸的邊梁，堪稱“龐然大物”。它的重量相當于110輛家用轎車的總重，如此巨大的重量，使得其吊裝難度遠超常規(guī)梁板，仿佛是一場“重量級”的挑戰(zhàn)。為確保作業(yè)萬無一失，項目團隊提前制定專項施工方案：一方面對兩臺500噸吊車進行全面性能檢測與荷載調試，排查設備隱患，確保其在高強度作業(yè)下穩(wěn)定運行；另一方面通過三維模擬技術反復推演吊裝軌跡，精準計算起吊角度、旋轉半徑、落梁位置等關鍵參數，同時組建由技術骨干、安全員、施工能手組成的現場專班，實時監(jiān)測現場風速、梁體平衡姿態(tài)，全程以“厘米級”精度把控起吊、平移、落梁全流程，最大限度降低施工風險，確保每一個環(huán)節(jié)都精準無誤。
當最后一片邊梁完成固定，現場工作人員與大型施工機械形成的“鋼鐵矩陣”間響起熱烈掌聲。此刻，橫跨河道的徐吳中橋已搭建起完整的“交通脊梁”，與周邊已貫通的主線橋段落無縫銜接。遠眺之下，一條平整寬闊的交通動脈雛形初現。未來，它將有效承載區(qū)域內客貨車流的高效通行需求，為群眾出行與物流運輸提供更便捷的保障，讓人們的出行更加順暢，讓物資的流通更加高效。
接下來，項目團隊將乘勢而上，迅速轉入橋面系及交通安全設施安裝等后續(xù)階段，將以“時不我待、只爭朝夕”的干勁，力爭以更快進度、更高質量推進工程建設，為揚溧高速早日實現全線通車，助力沿線區(qū)域經濟聯動發(fā)展與民生改善奠定堅實基礎。