與時間賽跑！國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電利用高鐵停運(yùn)窗口期完成跨線輸電線路拆除
來源： 紫牛新聞
2026-01-13 22:14:00
揚(yáng)子晚報網(wǎng)1月13日訊（通訊員 顧杰 記者 姜天圣）1月12日零點，滬寧高鐵鎮(zhèn)江段氣溫已降至零下四攝氏度，呵氣成霜。數(shù)十名頭戴探照燈的電力工人列隊就位，一場與時間賽跑的“天窗點”攻堅戰(zhàn)悄然打響。
1月12日零點，國網(wǎng)鎮(zhèn)江公司輸電運(yùn)檢中心正利用高鐵停運(yùn)窗口期開展輸電線路拆除施工
當(dāng)晚，電力作業(yè)集中在跨越滬寧城際高鐵與京滬普速鐵路的區(qū)段。國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司充分利用高鐵停運(yùn)的3小時“天窗期”，開展輸電線路拆除施工。“我們在鐵路上方提前搭設(shè)了防護(hù)網(wǎng)，在凌晨窗口期內(nèi)全力作業(yè)，確保在第一班高鐵開行前安全撤離，實現(xiàn)檢修運(yùn)輸‘零干擾’?！辨?zhèn)江公司輸電運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人耿軍平介紹。
此次零點攻堅，是近期系列跨線拆除作業(yè)中的關(guān)鍵一役。早在1月7日清晨，揚(yáng)溧高速鎮(zhèn)江段已率先完成類似作業(yè)。電力工人與交警、路政部門協(xié)同，利用高速短暫管控間隙，“見縫插針”拆除線路，僅用3分鐘就完成26條導(dǎo)地線的拆除，迅速恢復(fù)道路通行。
1月7日清晨，國網(wǎng)鎮(zhèn)江公司在揚(yáng)溧高速鎮(zhèn)江段僅用3分鐘就完成26條導(dǎo)地線的拆除，迅速恢復(fù)道路通行
據(jù)了解，本次集中拆除的35千伏大橋、金西線部分區(qū)段，同時跨越揚(yáng)溧高速、滬寧城際高鐵和京滬普速鐵路，對線路自身和下方交通干線均存在安全隱憂。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，又逢低溫、夜間施工，對組織與人員均是嚴(yán)峻考驗。
面對協(xié)調(diào)難度大、時效要求高、嚴(yán)寒高空作業(yè)等多重困難，鎮(zhèn)江供電公司發(fā)揚(yáng)“蘇電鐵軍”精神，科學(xué)策劃、連續(xù)奮戰(zhàn)，僅用15天即完成全部4處跨高速公路、2處跨鐵路的輸電線路拆除任務(wù)，較原計劃大幅提前，有力保障了高速公路、鐵路的運(yùn)行安全，也為即將到來的春運(yùn)筑牢“電力清障”屏障。
此次攻堅不僅實現(xiàn)了電力檢修與交通運(yùn)行“雙安全”，也為后續(xù)長三角地區(qū)電網(wǎng)升級改造奠定了基礎(chǔ)，彰顯了電力企業(yè)服務(wù)大局、保障重大基礎(chǔ)設(shè)施安全的擔(dān)當(dāng)與能力。
校對 石偉