張家港口岸首批出口至“一帶一路”沿線國(guó)家設(shè)備安全發(fā)運(yùn)
來源： 紫牛新聞
2026-02-12 18:14:00
2026年2月8日，搭載6臺(tái)總重2883.3噸、體積超27.8萬方軌道吊及配件的甲板貨船，在張家港海事局全程維護(hù)下，安全駛離港新重裝碼頭，啟程運(yùn)往新加坡。這是張家港口岸今年出口至“一帶一路”沿線國(guó)家的首批國(guó)產(chǎn)港口機(jī)械裝備。此次軌道吊的裝船作業(yè)具有施工規(guī)模大、裝卸周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高等特點(diǎn)，整船工期超8天，且系固綁扎作業(yè)所消耗的海固件、焊接用材累計(jì)超過180噸，船舶作業(yè)與水上交通安全監(jiān)管均面臨考驗(yàn)。張家港海事局全面筑牢項(xiàng)目安全前置防線，運(yùn)用重大件貨物監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，緊盯綁扎與明火作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，依托船舶載運(yùn)重大件貨物監(jiān)管教育實(shí)訓(xùn)基地，開展船舶安全檢查。立足大新水道一體化監(jiān)管模式，綜合運(yùn)用無人機(jī)等智慧監(jiān)管措施，為海輪離泊出江保駕護(hù)航。接下來，張家港海事局將持續(xù)運(yùn)用重大件貨物監(jiān)管服務(wù)機(jī)制，深化專業(yè)領(lǐng)域港航融合發(fā)展，助力更多“中國(guó)制造”走出國(guó)門。
見習(xí)記者:陳彥
校對(duì) 陶善工