守護(hù)春運團(tuán)圓路 滬寧沿江高鐵線上的青春力量
來源： 紫牛新聞
2026-02-13 17:29:00
春運大幕拉開，滬寧沿江高速鐵路上，列車飛馳穿梭，承載著萬千旅客的返鄉(xiāng)期盼。2月12日凌晨，一支平均年齡29歲的青年檢修隊伍正堅守崗位，以方寸之間的精研、毫厘之上的堅守，在滬寧沿江城際鐵路全線唯一的陽山隧道里，用青春力量守護(hù)春運團(tuán)圓路。
陽山隧道全長850米，最大埋深約120米，穿越茅山景區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖土質(zhì)破碎的特點讓隧道結(jié)構(gòu)檢修容不得半點馬虎。作為滬寧沿江高速鐵路的關(guān)鍵節(jié)點，春運期間途經(jīng)隧道的列車班次大幅增加，列車通行帶來的持續(xù)震動，極易讓隧道襯砌、拱壁等結(jié)構(gòu)出現(xiàn)細(xì)微裂縫、空鼓等隱蔽 “病害”，而這些潛藏的隱患，正是這支青年檢修隊伍春運期間重點排查的核心。
深夜的陽山隧道，褪去了白日的喧囂，只剩頭燈的光束在幽靜的空間里穿梭。凌晨12點，當(dāng)外界沉浸在夢鄉(xiāng)，青年檢修隊員們已身著反光工作服，攜帶檢查錘、裂縫測寬儀等專業(yè)工具，踏入了陰冷潮濕的隧道?！敖裢硎谴汗?jié)前最后一個天窗了，大家按分工推進(jìn)，襯砌檢查、裂縫檢測同步進(jìn)行，務(wù)必全方位排查，不放過任何一個細(xì)節(jié)！” 進(jìn)隧道前，南京橋工段金壇高鐵線橋車間金壇橋梁工區(qū)工長汪子博的叮囑簡潔有力，這是他們春運期間的工作常態(tài)，更是對鐵路安全、旅客平安的鄭重承諾。
隧道深處，檢修作業(yè)正緊張有序展開。
青年職工張永凱與司佳豐默契配合，手持檢查錘開啟“聽診式”排查，兩人沿著隧道襯砌、拱壁緩緩前行，小錘輕敲在隧道結(jié)構(gòu)表面，清脆的聲響在隧道里回蕩。憑借豐富的經(jīng)驗，他們能從敲擊的聲音中精準(zhǔn)判斷結(jié)構(gòu)是否存在空鼓、脫空等問題，聲音清脆則結(jié)構(gòu)密實，聲音沉悶則暗藏隱患，每發(fā)現(xiàn)一處可疑點位，便及時做好標(biāo)記，等待后續(xù)精準(zhǔn)檢測。工長汪子博則手持裂縫測寬儀，緊跟其后對標(biāo)記點位及隧道全線結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致檢測，他躬身將測寬儀精準(zhǔn)對準(zhǔn)每一處細(xì)微裂縫，認(rèn)真讀取數(shù)據(jù)、做好記錄，哪怕是發(fā)絲般的細(xì)紋，也決不放過。
寒夜的隧道內(nèi)，陰冷的濕氣不斷浸透衣衫，長時間的彎腰、行走，讓隊員們的腰背酸脹不已，手中的工具也因低溫變得冰涼，但沒有人停下腳步。檢修過程中，隊員們始終保持著高效的作業(yè)節(jié)奏，他們深知，隧道結(jié)構(gòu)的每一處細(xì)節(jié)都關(guān)乎春運安全，關(guān)乎萬千旅客的返鄉(xiāng)路。從隧道拱頂?shù)竭厜Γ瑥囊r砌接縫到邊角部位，隊員們分工協(xié)作、層層排查，檢查錘的敲擊聲、測寬儀的按鍵聲，在幽暗的隧道里交織成一曲青春的堅守之歌。他們不放過任何一個角落，不遺漏任何一處細(xì)節(jié)，力求將所有結(jié)構(gòu)隱患消除在萌芽狀態(tài)。
“作業(yè)后，力爭零疏漏、零誤差！”這是青年職工們的共同目標(biāo)。隨著天窗時間逐漸接近尾聲，副工長周傳磊帶領(lǐng)大家開展全面的質(zhì)量回檢，對前期排查的可疑點位、檢測的裂縫區(qū)域逐一復(fù)核，用檢查錘再次確認(rèn)結(jié)構(gòu)狀態(tài)，用裂縫測寬儀復(fù)校數(shù)據(jù)，確保所有隱患均被排查、所有數(shù)據(jù)均精準(zhǔn)無誤。凌晨的隧道里，數(shù)名頭燈的光束交匯在一起，照亮了他們年輕的臉龐，也照亮了旅客的平安返鄉(xiāng)路。
凌晨4點，天窗作業(yè)準(zhǔn)時結(jié)束，青年職工們收拾好工具，拖著略顯疲憊的身軀走出隧道，雙手早已因為長時間握持工具而泛紅，臉上卻洋溢著踏實的笑容?！按_保每一趟列車都能安全平穩(wěn)通過，讓旅客平平安安回家過年，就是我們最大的心愿?！?青年職工蘇一飛的話語樸實而堅定。
春運路上，列車的每一次平穩(wěn)飛馳，都離不開背后默默堅守的鐵路人。他們是滬寧沿江高鐵上的青春微光，點點星光匯聚成炬，照亮了萬千旅客的團(tuán)圓路，也讓青春在守護(hù)春運安全的崗位上，綻放出最耀眼的光芒。
通訊員 許嘯
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工