全球最大甲醇雙燃料集裝箱船順利試航
來源： 紫牛新聞
2026-03-23 16:17:00
揚(yáng)子晚報網(wǎng)3月23日訊（通訊員 范杰 記者 成沫）3月19日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的“N1074”輪順利完成試航任務(wù)。據(jù)悉，N1074輪總長366米，型寬51米，是中海船廠生產(chǎn)的第4艘16000TEU甲醇雙燃料系列集裝箱船，也是本系列船舶的收官之作。該船配置國產(chǎn)WinGD全球首套甲醇雙燃料主機(jī)同時配備甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)及鍋爐，創(chuàng)新采用立體品字形甲醇艙布局，能效指標(biāo)EDI低于基準(zhǔn)值50%以上。該輪預(yù)計將投入華南—美西南電商快航SEA線，為上海—洛杉磯/長灘綠色走廊注入新的綠色運(yùn)力。為保障該輪試航安全，揚(yáng)州海事局高度重視、周密部署，全程實(shí)施精細(xì)化交通組織和安全維護(hù)，確保試航船舶安全通過關(guān)鍵水域。
一是提前介入，精心組織方案。試航前，揚(yáng)州海事局主動對接船廠及試航單位，詳細(xì)了解船舶技術(shù)狀況、試航計劃及航行路線。執(zhí)法人員登輪開展試航前安全檢查，重點(diǎn)核查船舶關(guān)鍵性設(shè)備、航行操縱性能、消防救生設(shè)施配備及應(yīng)急預(yù)案制定情況，仔細(xì)查閱航行計劃中關(guān)于漁區(qū)避讓的預(yù)案，并對駕駛員開展商漁船防碰撞專項問詢，現(xiàn)場抽查其對漁網(wǎng)密集區(qū)、漁船作業(yè)方式及避讓規(guī)則的掌握程度，提醒試航期間加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛。同時，組織召開航前協(xié)調(diào)會，明確各方職責(zé)分工，細(xì)化交通組織方案和安全保障措施。
二是主動服務(wù)，優(yōu)化船舶航線。對接航道部門，對船舶從舾裝碼頭離泊至大新圩錨地的2處航標(biāo)進(jìn)行臨時調(diào)整，減少了2處大的轉(zhuǎn)向點(diǎn)，縮短航行距離，極大節(jié)約作業(yè)時間，降低作業(yè)風(fēng)險。
三是全程監(jiān)控，強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)管。嘶馬塔臺充分發(fā)揮“盯屏”作用，對該輪出河口選擇錨地錨泊實(shí)施全過程動態(tài)跟蹤監(jiān)控，利用CCTV、AIS、VTS等信息化手段，密切關(guān)注其離泊操作及河口通航環(huán)境，點(diǎn)對點(diǎn)提醒附近下行船舶主動避讓。在船舶進(jìn)入錨地過程中，執(zhí)法人員提前清理錨地周邊礙航船舶，通過VHF持續(xù)播發(fā)航行安全信息，指導(dǎo)試航船安全選擇錨位、精準(zhǔn)拋錨，確保其錨泊期間與周邊錨泊船保持安全間距。
四是精心護(hù)航，維護(hù)通航秩序。揚(yáng)州海事局調(diào)派海巡艇現(xiàn)場護(hù)航，在試航船通過橋區(qū)等關(guān)鍵水域時，提前清理航道障礙，維護(hù)現(xiàn)場通航秩序。執(zhí)法人員隨艇值守，密切關(guān)注試航船動態(tài)及周邊船舶情況，確保其從河口離泊、錨地進(jìn)出到試航全程安全順暢。整個維護(hù)過程中，海巡艇與嘶馬塔臺高效聯(lián)動，形成了“水上巡查+遠(yuǎn)程監(jiān)控”的雙重保障網(wǎng)絡(luò)。
揚(yáng)州海事局將牢固樹立“主角”意識，切實(shí)發(fā)揮揚(yáng)州高技術(shù)船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈掛鉤服務(wù)單位職能優(yōu)勢，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，全力支持轄區(qū)船舶修造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。
校對 盛媛媛