7月15日上午,伴隨著一聲悠長的汽笛,一列滿載62車哈薩克斯坦葵花籽的國際班列,緩緩駛?cè)胫泄ㄟB云港)物流合作基地。
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龍門吊起落間,一箱箱滿載葵花籽的集裝箱有序卸車,隨后有序分撥至全國各加工企業(yè)。這是繼哈國小麥、小麥粉、蕓豆之后,連云港國際班列新增的又一回程特色農(nóng)產(chǎn)品貨源。
隨著該趟專列的抵達(dá),連云港國際班列自1992年開行以來累計(jì)開行量正式突破18000列。這批跨越萬里而來的葵花籽,背后是一條日益成熟的中亞農(nóng)產(chǎn)品入華通道。哈薩克斯坦是世界主要葵花籽生產(chǎn)國之一,其出產(chǎn)的葵花籽顆粒飽滿、含油量高,深受國內(nèi)糧油加工企業(yè)青睞。
據(jù)悉,該業(yè)務(wù)是連云港港口控股集團(tuán)與中國物流集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)落地項(xiàng)目,由中哈物流公司聯(lián)合中儲(chǔ)智運(yùn)共同開發(fā),計(jì)劃每月開行2列,此次葵花籽專列的成功開行,標(biāo)志著中亞優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過連云港進(jìn)入中國市場(chǎng)的大通道進(jìn)一步拓寬;新貨種的常態(tài)化運(yùn)行,還將為國內(nèi)糧油加工企業(yè)提供穩(wěn)定、高效的進(jìn)口原料來源,為回程貨源持續(xù)豐富注入新動(dòng)能,推動(dòng)通道運(yùn)營效益邁上新臺(tái)階。
從哈薩克斯坦廣袤的農(nóng)田,到連云港繁忙的碼頭,這條跨越萬里的“鋼鐵絲路”正將中亞大地的豐收源源不斷地送抵中國市場(chǎng)。18000列,是連云港國際班列三十三年風(fēng)雨兼程的見證,更是邁向未來的新起點(diǎn)。站在“十五五”開局之年,連云港港將持續(xù)鞏固新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大跨里海運(yùn)輸通道運(yùn)量,加快構(gòu)建“三樞紐一體化”運(yùn)營格局,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)連云港—徐州中歐班列集結(jié)中心,讓這條“鋼鐵絲路”在高質(zhì)量共建“一帶一路”中發(fā)揮更大作用。
通訊員 李潔 蘇立洋 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?張凌飛