全市歷年累計(jì)設(shè)立德資項(xiàng)目315個(gè)，德國(guó)企業(yè)為何青睞投資南京？
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-03-01 19:25:00
2月25日，德國(guó)總理默茨抵達(dá)北京，開始對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期兩天的正式訪問(wèn)，引發(fā)全球關(guān)注。此時(shí)，千里之外的南京，東風(fēng)送暖，生機(jī)勃發(fā)。
南京國(guó)際友誼公園內(nèi)，“友誼林”色彩斑斕，來(lái)自德國(guó)的大型雕塑“萊比錫之家”下，孩子們盡情奔跑、追逐、歡笑——這座6年前遠(yuǎn)道而來(lái)的藝術(shù)品，總能讓人們想起1988年與南京結(jié)為友好城市的那位“老朋友”。
回望來(lái)時(shí)路，碩果滿枝頭。作為中德經(jīng)貿(mào)往來(lái)的深度參與者，南京與德國(guó)不斷拓展合作領(lǐng)域，創(chuàng)新合作方式，深挖合作潛力。截至去年年底，全市歷年累計(jì)設(shè)立德資項(xiàng)目315個(gè)，實(shí)際使用德資22.2億美元。與此同時(shí)，南京企業(yè)赴德投資也風(fēng)生水起，44個(gè)項(xiàng)目、7.3億美元的中方協(xié)議投資額，標(biāo)注著“雙向奔赴”的深度與廣度。
提及德國(guó)企業(yè)、德國(guó)制造，人們腦海中浮現(xiàn)的往往是務(wù)實(shí)、穩(wěn)健、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠∠?。他們，為何青睞投資南京？
投資南京，從“落子”到“扎根”
德企來(lái)南京并非短期“掘金”，而是“安新家”式的長(zhǎng)期布局。
在菲尼克斯電氣中國(guó)公司全價(jià)值鏈超級(jí)工廠（中國(guó)菲尼克斯二號(hào)基地），接到“訂單來(lái)啦”的指令，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器人快速分揀出零件，智能穿梭車將零件精準(zhǔn)送達(dá)相應(yīng)產(chǎn)線?！按竽瓿醵烷_工了，訂單排太滿，一刻不敢耽擱?！鄙a(chǎn)車間相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“目前100多條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)一季度的訂單量同比會(huì)有顯著增長(zhǎng)?！?/p>
中國(guó)菲尼克斯二號(hào)基地一期項(xiàng)目主要生產(chǎn)接線端子、線纜等用于控制柜的電氣類產(chǎn)品，銷往全球各地。項(xiàng)目投產(chǎn)后，工廠綜合生產(chǎn)成本降低10%、倉(cāng)庫(kù)人工減少50%、制造周期從7天減少到5天，產(chǎn)能提升30%。
在展廳的新老對(duì)比照片墻上，記錄了這家企業(yè)扎根南京三十多年來(lái)的點(diǎn)滴變化。
1993年，深度布局國(guó)際化戰(zhàn)略的德國(guó)菲尼克斯電氣集團(tuán)來(lái)到南京，創(chuàng)始人李慕松帶領(lǐng)包括現(xiàn)任中國(guó)菲尼克斯總裁顧建黨在內(nèi)的6人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，在方山腳下租賃鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)廠房，從這里起步，開啟中國(guó)菲尼克斯連接中外產(chǎn)業(yè)、與中國(guó)工業(yè)共同成長(zhǎng)的傳奇之旅，也成為最早選擇江寧開發(fā)區(qū)的外資企業(yè)之一。如今，中國(guó)菲尼克斯已發(fā)展為擁有8家獨(dú)資公司和1家合資公司、全價(jià)值鏈跨國(guó)公司國(guó)家級(jí)地區(qū)總部，是菲尼克斯電氣集團(tuán)在海外最大的研發(fā)與生產(chǎn)基地之一，早已深度融入中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)及其全球化發(fā)展之中。
菲尼克斯電氣用實(shí)踐證明，德資與南京的同頻共振，能創(chuàng)造出“1+1>2”的價(jià)值——投資南京，就是投資未來(lái)。
數(shù)字不會(huì)定格。新項(xiàng)目持續(xù)涌入的同時(shí)，從技術(shù)輸入到雙向賦能，這里的德企逐漸由“在南京為中國(guó)”的制造分支，轉(zhuǎn)型為“在南京為全球”的全球能力中心。
在寶馬集團(tuán)全球六大信息技術(shù)研發(fā)中心之一、亞洲最大的信息技術(shù)研發(fā)基地——寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司內(nèi)，工程師們正圍繞AI、工業(yè)數(shù)字孿生、智能制造等前沿領(lǐng)域，為寶馬全球生產(chǎn)、銷售、售后全鏈條提供數(shù)字化解決方案。這是寶馬在中國(guó)落子的首個(gè)信息技術(shù)研發(fā)中心，更是德國(guó)工業(yè)4.0與中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合之地。雨花創(chuàng)新中心，寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司為“開門紅”奮戰(zhàn)。去年夏天，這家寶馬和誠(chéng)邁的合資企業(yè)剛完成從1層樓到5層樓的“垂直擴(kuò)容”，從單一車載系統(tǒng)服務(wù)商一躍成長(zhǎng)為寶馬在華最大數(shù)字化汽車軟件中心，接手了勞斯萊斯、MINI等品牌的全球數(shù)字化項(xiàng)目。
目光轉(zhuǎn)向溧水區(qū)，西門子數(shù)控（南京）有限公司的“燈塔工廠”里，憑借持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和AI驅(qū)動(dòng)的自適應(yīng)制造，將產(chǎn)品上市周期縮短了33%。這是西門子在德國(guó)以外最大的高性能機(jī)床控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)中心，也是西門子全球第五家被世界經(jīng)濟(jì)論壇授予“燈塔工廠”稱號(hào)的制造基地。
兩地創(chuàng)新資源正以前所未有的深度交織在一起。
德國(guó)斯圖加特展覽集團(tuán)與河西集團(tuán)南京國(guó)際博覽中心共同出資成立中外合資企業(yè)南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司，作為其大中華區(qū)運(yùn)營(yíng)總部；楚航科技車規(guī)級(jí)雷達(dá)返銷德國(guó)；南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造商克魯斯集團(tuán)……這種深度交融的背后，是南京持之以恒打造的優(yōu)質(zhì)生態(tài)。
產(chǎn)業(yè)為基，“溫度”涵養(yǎng)“熱土”
南京對(duì)德企和德國(guó)人士的吸引力何在？答案，就藏在這座城市精心打造的優(yōu)質(zhì)生態(tài)中。
在博世汽車技術(shù)服務(wù)（中國(guó)）有限公司的“燈塔工廠”內(nèi)，托盤轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人、料箱揀選機(jī)器人正不知疲倦地穿梭。
作為“世界500強(qiáng)”企業(yè)，博世在智能輔助駕駛領(lǐng)域已部署行業(yè)領(lǐng)先的一段式端到端算法，智能座艙領(lǐng)域擁有超百個(gè)量產(chǎn)或研發(fā)項(xiàng)目，累計(jì)出貨量突破250萬(wàn)套。
“南京在汽車及先進(jìn)制造領(lǐng)域扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，為企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和持續(xù)創(chuàng)新提供了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！辈┦榔嚰夹g(shù)服務(wù)（中國(guó)）有限公司政府事務(wù)總監(jiān)姚堯如是說(shuō)。依托本地完善的供應(yīng)鏈體系和工程技術(shù)資源，他們能夠更高效地開展生產(chǎn)組織與質(zhì)量管理，推進(jìn)精益化運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化升級(jí)。
強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，是吸引德企扎根的基石。如今的南京，已集聚智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)500余家，是長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、涉及領(lǐng)域最全的城市之一，擁有“重、中、輕、微、轎、?！钡认盗型暾恼嚠a(chǎn)品線，汽車產(chǎn)業(yè)零部件企業(yè)超400家，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。同時(shí)，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整，涵蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層等產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域，集聚了出門問(wèn)問(wèn)、硅基智能、中科創(chuàng)達(dá)等人工智能企業(yè)，南鋼、南瑞、滿運(yùn)（品牌名“運(yùn)滿滿”）等行業(yè)應(yīng)用企業(yè)，在智能軟件、數(shù)字人、智能機(jī)器人、芯片等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批明星產(chǎn)品。
深厚的產(chǎn)業(yè)土壤，正孕育出深度融合的創(chuàng)新果實(shí)——那些曾經(jīng)被認(rèn)為“慢熱”的德國(guó)人，在這里也能很快交上朋友。
紫金山下，毅達(dá)·南京數(shù)碳MOBO科技園內(nèi)，今年1月啟動(dòng)的毅達(dá)·蘭德智聯(lián)OPC社區(qū)——玄武·模數(shù)師學(xué)院紅山新城分院，成為眾多“AI追夢(mèng)人”的向往之地。
作為德國(guó)江蘇總商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)單位，蘭德集團(tuán)擁有20余年對(duì)德合作經(jīng)驗(yàn)。此前，他們?cè)ξ鏖T子X(jué)celerator長(zhǎng)三角科創(chuàng)賦能中心落戶玄武，打造西門子X(jué)celerator全球首個(gè)線下體驗(yàn)和應(yīng)用服務(wù)中心。眼下，集團(tuán)又?jǐn)y手南京，推動(dòng)南京中德燈塔創(chuàng)新中心的建設(shè)。
“南京高校科研資源豐富、科技人才儲(chǔ)備充足，為聯(lián)合創(chuàng)新中心提供了核心支撐；同時(shí)南京工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，為技術(shù)市場(chǎng)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化落地提供了豐富場(chǎng)景?！碧m德集團(tuán)南京管理中心總經(jīng)理王海炳說(shuō)。在他看來(lái)，中德國(guó)際合作已進(jìn)入以企業(yè)和市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)、共同研發(fā)與孵化為主的聯(lián)合創(chuàng)新“3.0階段”。
德企素以務(wù)實(shí)著稱。比起短期紅利，它們更看重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的確定性。而南京，恰恰用一以貫之的政策溫度和戰(zhàn)略定力，回應(yīng)了這種期待。
從出臺(tái)推動(dòng)智算云產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、具身智能機(jī)器人等行動(dòng)計(jì)劃，到打造江北新區(qū)、江寧區(qū)“1+1”智算建設(shè)集聚區(qū)；從深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，到在軟件谷、河西中央科創(chuàng)區(qū)建設(shè)人工智能生態(tài)街區(qū)；用《南京市對(duì)德招商三年行動(dòng)方案》十項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，錨定招商引資重點(diǎn)領(lǐng)域和主攻方向，同時(shí)推出系列舉措,助力擴(kuò)大高水平對(duì)外開放——南京，正用一以貫之的投資環(huán)境“溫度”，涵養(yǎng)這片對(duì)德合作的“熱土”。一系列布局與德資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略高度契合，讓“南京機(jī)會(huì)”成為可預(yù)期、可觸摸的現(xiàn)實(shí)。
雙向奔赴，共赴“新春之約”
回望與德國(guó)的合作，一個(gè)個(gè)瞬間歷歷在目。南京與德國(guó)的情誼，穿越時(shí)空，歷久彌新。
去年3月“南京—斯圖加特經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)”成功舉辦，促成14個(gè)項(xiàng)目簽約，覆蓋先進(jìn)制造、金融、藝術(shù)等領(lǐng)域；5月啟動(dòng)的“德國(guó)企業(yè)南京行”活動(dòng)，進(jìn)一步聚焦貿(mào)易與數(shù)字化，推動(dòng)15個(gè)新項(xiàng)目落地；11月初，2025“中國(guó)南京周”首次走進(jìn)德國(guó)，以經(jīng)貿(mào)對(duì)話、文旅推介等為紐帶，在中德交往的歷史長(zhǎng)卷中續(xù)寫南京新篇；11月5日，進(jìn)博會(huì)國(guó)家館首次設(shè)立中外友好城市展區(qū)，南京市與斯圖加特市作為首對(duì)參展友城，“南京—斯圖加特友好合作城市30周年聯(lián)展”異彩紛呈；今年2月，德國(guó)巴伐利亞州小城迪特福特的“中國(guó)狂歡節(jié)”上，一盞盞流光溢彩的秦淮花燈，串聯(lián)起中德人民對(duì)美好生活的共同向往，雙手托舉非遺醒獅頭的“小狀元”秦淮燈彩，送上“步步高升、祥瑞滿門”的雙重祝?！?/p>
經(jīng)貿(mào)合作是中德關(guān)系的壓艙石。德國(guó)總理訪華后不到一周，3月2日，南京市政府即奔赴德國(guó)，將在斯圖加特市舉辦“南京日”經(jīng)貿(mào)推介會(huì)等系列活動(dòng)，推介南京市投資環(huán)境，率先發(fā)出堅(jiān)持開放合作的積極信號(hào)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更高水平的互利共贏。雙方傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)合作前景廣闊，在新興領(lǐng)域合作潛力巨大。
對(duì)于這次“新春之約”，企業(yè)家們滿懷期待。
此次參加“南京日”活動(dòng)，王海炳希望可以接觸更多德國(guó)的科技創(chuàng)新資源、高教研發(fā)資源，進(jìn)一步深化南京中德燈塔創(chuàng)新中心的落地實(shí)施工作。
“在汽車及智能制造領(lǐng)域，中德雙方在技術(shù)能力、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)體系方面各具優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這樣的對(duì)接活動(dòng)，可以促進(jìn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為雙方企業(yè)在技術(shù)協(xié)作、市場(chǎng)拓展及供應(yīng)鏈合作方面創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)?！币蛞灿行碌脑妇埃拔覀兤诖ㄟ^(guò)更加開放、務(wù)實(shí)的交流，進(jìn)一步推動(dòng)中德產(chǎn)業(yè)合作向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)?！?/p>
南京與德國(guó)的故事，再一次緊密交織。
這不是一場(chǎng)單向的“拜訪”，而是一場(chǎng)雙向的“奔赴”。當(dāng)南京以一座城的誠(chéng)意邀世界共贏，世界也正以越來(lái)越篤定的目光，投向這座古老而又現(xiàn)代的城市。
3月2日，斯圖加特見(jiàn)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?張可
校對(duì) 陶善工