打破國外壟斷 南京這家公司實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體天車系統(tǒng)自研量產(chǎn)
來源： 紫牛新聞
2026-03-23 22:19:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)3月23日訊（記者 姜婧儀 通許員 江融宣）在半導(dǎo)體晶圓廠的潔凈室里，一輛輛承載著價(jià)值千萬晶圓的磁驅(qū)“天車”在空中軌道上輕盈穿梭，成為芯片誕生過程中最獨(dú)特的風(fēng)景線。在即將召開的全球規(guī)模最大的半導(dǎo)體專業(yè)展覽會(huì)SEMICON China上，位于江寧開發(fā)區(qū)的專精特新“小巨人”企業(yè)——江蘇道達(dá)智能科技有限公司將放出“大招”：攜最新研發(fā)的第二代半導(dǎo)體磁驅(qū)天車“騰龍”亮相。公司董事長孫俊杰透露，首臺(tái)套磁驅(qū)天車“騰龍”預(yù)計(jì)于今年6月份交付使用。
磁驅(qū)“天車” 在空中軌道上輕盈穿梭
自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)（AMHS）就成為半導(dǎo)體制造工廠中不可或缺的高科技物流系統(tǒng)，它通過快速精準(zhǔn)搬運(yùn)物料載體，突破了傳統(tǒng)人力搬運(yùn)在機(jī)臺(tái)間的效率瓶頸，而“天車”就是這套系統(tǒng)中的核心設(shè)備。
過去很長一段時(shí)間里，半導(dǎo)體的天車市場，大多采用國外的系統(tǒng)和技術(shù)?！爸挥邪押诵募夹g(shù)掌握在我們自己手上，才能真正為產(chǎn)業(yè)、為客戶更好地解決問題?！睂O俊杰對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展有著清晰的認(rèn)識(shí)。
磁驅(qū)“天車” 在空中軌道上輕盈穿梭
從2017年開始，道達(dá)就瞄準(zhǔn)天車控制系統(tǒng)，從軟件入手，再到具體軌道的車輪磨損、滑軌材料、供電方式，進(jìn)行全部自研。幾年來，道達(dá)積累了大量的發(fā)明專利，成功開發(fā)出國產(chǎn)首套5.3米/秒高速天車系統(tǒng)，打破了國外長達(dá)20多年的壟斷，成為目前國內(nèi)唯一通過自研實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的天車系統(tǒng)廠商。
如今，公司在第一代旋轉(zhuǎn)伺服天車“麒麟”的基礎(chǔ)上，持續(xù)攻克技術(shù)難題，成功研制出磁驅(qū)天車“騰龍”，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。與第一代產(chǎn)品相比，“騰龍”采用了自主研發(fā)的磁懸浮無接觸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)零磨損、零粉塵，從根本上解決潔凈度問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)微米級(jí)的精準(zhǔn)定位。
不僅如此，第二代產(chǎn)品還裝上了“最強(qiáng)大腦”——配備了自主研發(fā)的三層智能調(diào)度系統(tǒng)，通過AI算法進(jìn)行預(yù)測行為和故障自愈，實(shí)現(xiàn)一個(gè)后臺(tái)管理千臺(tái)設(shè)備。
“經(jīng)過測試，‘騰龍’的直行速度已經(jīng)從一代產(chǎn)品的5.3米/秒提高到6米/秒，定位精度提升到±0.5毫米，振動(dòng)降至0.25g，這意味著新一代天車更快、更穩(wěn)、更精準(zhǔn)。” 孫俊杰表示。
校對 陶善工