記者從鐵路部門了解到,今天(3月24日),西安至十堰高速鐵路湖北段全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,工程進(jìn)入驗(yàn)收關(guān)鍵階段。為西十高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是通車前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),鐵路部門通過使用綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測(cè)試,讓整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足試運(yùn)行和開通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)要求。
西十高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目正線全長(zhǎng)256.938公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西十高鐵開通運(yùn)營(yíng)后,將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵,形成西安至武漢的快速鐵路客運(yùn)通道,進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
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屆時(shí),西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá),西安至襄陽(yáng)預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá),武漢至西安3小時(shí)可達(dá)。武漢、鄭州、西安形成高鐵“三角”閉環(huán),對(duì)加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。
(總臺(tái)記者 徐之昊 肖宇杰)