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(輝煌60載 魅力新西藏)風(fēng)光通達(dá)路網(wǎng) 西藏青年摩托車消費(fèi)熱

來源: 國(guó)新聞網(wǎng)

2025-07-24 19:39:00

  中新社拉薩7月24日電 題:風(fēng)光通達(dá)路網(wǎng) 西藏青年摩托車消費(fèi)熱

  中新社記者 江飛波

  “每當(dāng)我戴上頭盔,里面好像有一個(gè)不同的世界。騎行不僅可以和自然交流,也可以和自己對(duì)話?!苯眨_29歲的摩托車騎行愛好者范瑞洋對(duì)中新社記者說,從2020年購(gòu)買摩托車至今,她已騎著愛車走遍岡仁波齊、林芝山南環(huán)線以及著名的墨脫縣等地,拉薩周邊的林周縣、羊卓雍錯(cuò)更是去了無數(shù)次。

  今年是西藏自治區(qū)成立60周年,近年,一種新的生活方式正在高原青年人群中興起——摩托車騎行。

  
  6月5日,在拉薩工作生活多年的范瑞洋騎著新摩托車到達(dá)羊卓雍錯(cuò)附近的埡口。(受訪者供圖)

  “西藏面積很大,最初買摩托車的重要原因是需要一個(gè)交通工具?!狈度鹧筇寡?,后來她和藏族愛人買了汽車,但他們還是喜歡騎摩托車。在她看來,騎行的魅力在于一發(fā)動(dòng)摩托車,日常大大小小的心結(jié)便化解開了。

  “我想到處看看,別人是怎樣生活的?!苯衲?,范瑞洋又購(gòu)買了一輛500CC排量的新摩托車,并計(jì)劃騎行新藏公路前往新疆。

  西藏井源經(jīng)貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人熊勇介紹,該公司目前在拉薩代理銷售四個(gè)摩托車品牌,包括兩個(gè)中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌和兩個(gè)日本品牌。他說,近年拉薩摩托車消費(fèi)發(fā)生了明顯變化,從以工具屬性為主轉(zhuǎn)向以?shī)蕵穼傩詾橹?,中大排量摩托車已成為銷售主力。

  這一轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ),是西藏交通建設(shè)的發(fā)展變化。數(shù)據(jù)顯示,至2024年底,西藏公路通車總里程達(dá)12.49萬公里。

  
  7月21日,一位騎士騎著重型摩托車途經(jīng)拉薩北京中路白塔附近。中新社記者 江飛波 攝

  30歲的加措是這一變化的親歷者。這位出生于西藏山南的摩托車愛好者回憶,自己少年時(shí)代經(jīng)常坐著父親的125CC排量摩托車去山上放牛放羊。如今家鄉(xiāng)不僅公路通達(dá),拉林鐵路也于2021年通車。加措還是一位健身愛好者,參加工作后,他購(gòu)買了一輛自己喜歡的Bobber風(fēng)格摩托車。他說:“騎摩托和健身一樣,讓人感到快樂?!?/p>

  熊勇也介紹,如今的西藏具有得天獨(dú)厚的騎行環(huán)境,壯麗的自然風(fēng)光、四通八達(dá)的路網(wǎng),這些因素共同推動(dòng)了高原摩托車消費(fèi)的興起。拉薩近年流行起的摩托車風(fēng)潮,還催生了不少“摩托車俱樂部”。在布達(dá)拉宮前的北京路上,巡航、跑車、街車等摩托車不時(shí)駛過;上下班時(shí)間,不少上班族選擇更為便利的摩托車作為通勤選擇;每到周末,羊卓雍錯(cuò)、納木錯(cuò)等景點(diǎn)也迎來摩托車族“打卡”。

  
  7月21日,拉薩一摩托車銷售店銷售員德吉(右二)為一臺(tái)剛賣出去的摩托車披上哈達(dá),并祝福車主平安騎行。中新社記者 江飛波 攝

  已從事摩托車銷售20多年的德吉說:“如今拉薩摩托車愛好者可以分為兩部分,一部分人對(duì)摩托車有研究,更注重品牌和口碑;還有一部分人更注重外觀,他們一定要炫酷?!?/p>

  采訪當(dāng)天,德吉成功賣出了3輛摩托車。她會(huì)為每位新車主舉辦一個(gè)簡(jiǎn)單的提車儀式,并為車主及車輛獻(xiàn)上哈達(dá):“恭喜喜提愛車,祝您平安騎行,扎西德勒?!?完)

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