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　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站近期發(fā)布的一篇文章注意到，2025年，中德兩國(guó)貨物貿(mào)易總額超過(guò)2510億歐元，中國(guó)重新成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。

　　

　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道截圖

　　《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站的文章注意到，中國(guó)對(duì)德國(guó)汽車(chē)企業(yè)而言十分重要：德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)擁有重要的生產(chǎn)基地，大眾汽車(chē)曾將中國(guó)稱(chēng)為其“第二本土市場(chǎng)”，寶馬和奔馳也高度依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)成功。

　　

　　2025年6月17日，在浙江一汽車(chē)零部件公司的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，工人們正緊張有序地對(duì)中德車(chē)企聯(lián)合研發(fā)并將出口至德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝配作業(yè)。（圖自視覺(jué)中國(guó)）

　　美聯(lián)社的報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)重新奪回德國(guó)最大單一貿(mào)易伙伴的地位，兩國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)2518億歐元。中國(guó)此前曾于2016年至2023年保持這一地位，但2024年被美國(guó)取代。文章稱(chēng)，去年德中貿(mào)易額有所增長(zhǎng)，但德國(guó)與美國(guó)的貿(mào)易額卻下降至2405億歐元。

　　

　　美聯(lián)社報(bào)道截圖

　　德國(guó)媒體的報(bào)道認(rèn)為，由于美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)包括德國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)家的進(jìn)口商品加征關(guān)稅，德美兩國(guó)貿(mào)易額較2024年下降了5%，其中德國(guó)公司對(duì)美出口下降約9.4%，受影響較大的行業(yè)包括汽車(chē)以及汽車(chē)零部件行業(yè)。

　　報(bào)道稱(chēng)，2025年，德中兩國(guó)貨物貿(mào)易額同比增長(zhǎng)2.1%，其中德國(guó)自中國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)8.8%。中國(guó)對(duì)德出口產(chǎn)品主要包括數(shù)據(jù)處理設(shè)備、電器設(shè)備以及機(jī)械。

　　

　　德國(guó)媒體報(bào)道截圖

　　來(lái)源丨總臺(tái)環(huán)球資訊 

　　編譯丨朱宛玲 

　　簽審丨李修莉 

　　監(jiān)制丨鄒浩宇