行穩(wěn)致遠(yuǎn)開新局｜大戰(zhàn)略牽引躍升首都圈“主賽道” 站產(chǎn)城融合進(jìn)入“津”彩時(shí)刻
來源： 央廣網(wǎng)
2026-02-28 19:30:00
時(shí)光邁步新程，津沽大地滿目奮進(jìn)氣象。年近七旬的“鐵路攝影家”楊寶森端坐在電腦前，指尖輕點(diǎn)鼠標(biāo)，一張張照片次第浮現(xiàn)：2023年津興城際鐵路便捷兩地人員通勤的場景、2025年北京大興國際機(jī)場天津西站城市航站樓內(nèi)的人流熙熙攘攘……這些照片定格了“軌道上的京津冀”的蛻變軌跡，也勾勒出天津站產(chǎn)城融合發(fā)展的壯闊圖景。
列車飛馳，編織京津冀協(xié)同發(fā)展的錦繡脈絡(luò)；塔吊林立，崛起津沽熱土融城興產(chǎn)的時(shí)代地標(biāo)?！笆奈濉逼陂g，天津“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”持續(xù)深化，積極推進(jìn)站產(chǎn)城融合發(fā)展，西站同城商務(wù)區(qū)建設(shè)提速，南站科技商務(wù)區(qū)、濱海站“于響”商務(wù)區(qū)等高端業(yè)態(tài)引聚提升。
當(dāng)“軌道上的京津冀”從藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景，天津正以站為核、以產(chǎn)為基、以城為脈，將高鐵樞紐的“流量”精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“增量”，讓一個(gè)個(gè)綜合交通樞紐成為連接產(chǎn)城、輻射區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn)，讓站產(chǎn)城融合發(fā)展成為深度融入現(xiàn)代化首都都市圈的生動(dòng)注腳，為“十五五”開好局、起好步凝聚起強(qiáng)勁的協(xié)同力量。
從“線”到“網(wǎng)” 交通互聯(lián)鋪就發(fā)展通道
初春的清晨，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段高鐵二隊(duì)列車長劉新新便來到車隊(duì)準(zhǔn)備出乘工作，迎接即將到來的京津冀三地乘客。
2023年，她以首發(fā)列車長的身份踏上津興城際鐵路列車，將服務(wù)延伸至空鐵聯(lián)運(yùn)的新場景。在京津冀高鐵客運(yùn)一線工作18年，劉新新親歷了京津冀區(qū)域交通大動(dòng)脈從織密到提質(zhì)的變化。
劉新新在解答乘客的問詢（央廣網(wǎng)記者 韓雨晨 攝）
“這些年京津冀高鐵的變化肉眼可見，路網(wǎng)越織越密，服務(wù)也越做越細(xì)?！眲⑿滦轮毖?，定期票、計(jì)次票讓跨城通勤更實(shí)惠，互聯(lián)網(wǎng)訂餐、靜音車廂等服務(wù)讓出行更舒心，京津冀之間的往來，從“走得了”變成“走得好”。
劉新新的值乘路，恰是“軌道上的京津冀”從單點(diǎn)連線到全域成網(wǎng)的鮮活縮影，而這背后，是無數(shù)建設(shè)者、決策者的堅(jiān)守與攻堅(jiān)。中國鐵路北京局京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部主任崔兆峰，便是“十四五”期間津興城際鐵路建設(shè)的關(guān)鍵參與者。
從線路的規(guī)劃之初，到穿越多條既有鐵路、公路的施工難題破解，再到天津西站與北京大興國際機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)配套的銜接設(shè)計(jì)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扎根一線5年，反復(fù)優(yōu)化方案、攻克技術(shù)瓶頸，只為讓這條串聯(lián)京津雄的交通大動(dòng)脈更便捷、更高效?！敖蚺d城際不只是一條鐵路，更是京津冀協(xié)同發(fā)展的‘連心線’，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要經(jīng)得起檢驗(yàn)?！贝拚追宓脑?，道出了建設(shè)者的初心。
萬千“鐵路人”的執(zhí)著奮進(jìn)，讓北京大興-天津、雄安-天津、雄安-唐山等跨線高鐵列車，將京津冀三地緊密連接起來，為百姓往來旅游、通勤提供了全新路線選擇。截至“十四五”末，京津冀高鐵營業(yè)總里程達(dá)2795.6公里，京津雄半小時(shí)通勤圈、京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈成為現(xiàn)實(shí)。
天津西站前，京津冀同城商務(wù)區(qū)建設(shè)如火如荼（央廣網(wǎng)發(fā) 天津紅橋區(qū)供圖）
除了高鐵織就的快速路網(wǎng)，天津布局的京津冀定制快巴也讓跨城生活的便捷落到實(shí)處。自媒體博主“茜茜”長期用短視頻分享京津通勤日常，讓大眾通過網(wǎng)絡(luò)了解京津冀交通網(wǎng)的變化。
“這或許就是京津冀協(xié)同發(fā)展最生動(dòng)的體現(xiàn)，首都都市圈讓‘雙城生活’更加便利、快捷?！痹谒磥恚┙蚣絽f(xié)同發(fā)展的紅利落在她身上。這種“從容感”，是在天津武清生活帶給她的最大禮物。
5年來，天津加強(qiáng)全域交通布局，基本建成“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，規(guī)劃的“九橫六縱”高速公路網(wǎng)通車?yán)锍?358公里，路網(wǎng)密度位居全國前列；京津通勤定制快巴開通12條支線，累計(jì)服務(wù)超20萬人次；天津港也實(shí)現(xiàn)智慧綠色發(fā)展突破，2025年集裝箱吞吐量超2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱、150條航線通達(dá)全球，成為京津冀走向世界的海上門戶和三地“菜籃子”的重要保障。
為記錄津興城際鐵路開通，劉新新在她的日記本中寫下過這樣一段話：“以熱愛迎接挑戰(zhàn)、不斷向前，我想這就是平凡崗位最不平凡的意義吧。”而這平凡崗位上的堅(jiān)守，也映照出天津在京津冀協(xié)同發(fā)展中的不懈努力。在“十五五”的新征程上，天津的交通網(wǎng)絡(luò)仍在持續(xù)延伸，為協(xié)同發(fā)展鋪就更寬廣的通途。
從“聚”到“融” 產(chǎn)業(yè)協(xié)同構(gòu)筑新生態(tài)
邁入“十五五”，京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入第12年。作為率先突破的領(lǐng)域之一，三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同站上新起點(diǎn)。在便捷的交通助力下，一座工廠就是一條產(chǎn)業(yè)鏈、一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系。新春伊始，天津南站3公里外，天津一機(jī)器人制造企業(yè)生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，奏響生產(chǎn)序曲。來自京津冀三地的零部件正在這里展開一場“協(xié)同之旅”。
“這臺(tái)無人重載運(yùn)輸車能夠承載起10噸重的貨物。其車體結(jié)構(gòu)來自河北、芯片來自天津、智能駕駛傳感器來自北京。一臺(tái)機(jī)器人‘舉重若輕’的背后，正是京津冀三地產(chǎn)業(yè)鏈所賦予我們的底氣與力量?！鄙鲜鰴C(jī)器人制造企業(yè)負(fù)責(zé)人孔亮說道。
軟件工程師正在操作測試無人重載運(yùn)輸車（央廣網(wǎng)記者 周思楊 攝）
5年來，天津以京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)行動(dòng)統(tǒng)領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展“十項(xiàng)行動(dòng)”，聯(lián)合京冀共建12家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，“京津研發(fā)、區(qū)域轉(zhuǎn)化”格局成勢見效，新一代信息技術(shù)、新材料等工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重穩(wěn)中有進(jìn)，2025年上半年達(dá)到30.6％。
以協(xié)同促融合，以融合求突破。中共中央、國務(wù)院關(guān)于《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023－2035年）》的批復(fù)指出，“促進(jìn)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域功能協(xié)同。構(gòu)建‘兩廊四帶’產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新格局，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群”。
初春時(shí)節(jié)，京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”——京津中關(guān)村科技城一片忙碌景象，一期園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)載體鱗次櫛比、產(chǎn)業(yè)發(fā)展生機(jī)勃勃。
京津中關(guān)村科技城拔節(jié)而起（央廣網(wǎng)記者 周思楊 攝）
“2019年，我們從北京來到了天津?qū)氎鎱^(qū)，整合京津冀三地的技術(shù)、人才與資源，讓許多核心零部件實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，還與三地的高校聯(lián)合展開項(xiàng)目攻關(guān)。”京津中關(guān)村科技城內(nèi)一智能科技企業(yè)負(fù)責(zé)人王澤志介紹道，“2026年，我們依托北京的重點(diǎn)客戶，結(jié)合在河北的應(yīng)用場景，讓更多的案例落地，為京津冀協(xié)同發(fā)展作出貢獻(xiàn)?！?/p>
政策、技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)……三地的資源在天津高效流轉(zhuǎn)配置?！熬┙蛑嘘P(guān)村科技城新引進(jìn)的實(shí)體項(xiàng)目中，有近八成企業(yè)直接面向首都產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為北京的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵配套與協(xié)同支撐。聯(lián)合共建6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、推動(dòng)5個(gè)區(qū)域先進(jìn)制造業(yè)集群晉級(jí)“國家隊(duì)”、180余家天津關(guān)鍵零部件企業(yè)融入北京奔馳等整車供應(yīng)鏈……”說起“十四五”期間京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同結(jié)出的豐碩成果，天津市工信局規(guī)劃發(fā)展處處長孫洪磊如數(shù)家珍。
京津中關(guān)村科技城內(nèi)，一裝備制造企業(yè)技術(shù)人員正在調(diào)試設(shè)備（央廣網(wǎng)發(fā) 天津?qū)氎鎱^(qū)供圖）
5年來，天津規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值從2020年的1.7萬億元增長到2024年的2.2萬億元，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比再創(chuàng)新高。三地協(xié)同機(jī)制更加完善、市場化要素配置更加活躍——我國首個(gè)跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域集群聯(lián)盟“京津冀先進(jìn)制造業(yè)集群聯(lián)盟”揭牌成立，千余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)融入“六鏈五群”供需配套。而這些交織的“協(xié)同網(wǎng)”，也撈起“金果子”——“十四五”期間，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值由2020年的8.96萬億元增加到2025年的近12萬億元，連續(xù)跨越3個(gè)萬億元臺(tái)階。
“‘十五五’時(shí)期，我們將統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)培育，打造‘1+3+4’產(chǎn)業(yè)體系的升級(jí)版，構(gòu)建具有天津特色的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)全市工業(yè)向高端高質(zhì)攀升，為加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市提供堅(jiān)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐?！碧旖蚴泄I(yè)和信息化局局長夏青林說。
從“新”到“活” 文旅協(xié)同織就新風(fēng)景
在百年老站天津北站，復(fù)古的站房與嶄新的候車區(qū)相映成趣，吸引眾多乘客打卡。Y972次“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專列鳴笛啟程，一路向北奔赴北京。
“這趟列車就像一個(gè)移動(dòng)的‘文旅體驗(yàn)館’，把三地的精華都串聯(lián)起來?！眮碜院颖钡挠慰椭芟壬巧蠌奶旖虮闭境霭l(fā)的“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專列，望著窗外的城市風(fēng)光感慨道。
“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專列既是京津冀文旅協(xié)同的全新載體，更讓天津站產(chǎn)城融合的發(fā)展活力盡情釋放?！奥肪€自今年元旦開行以來，每周六日及節(jié)假日發(fā)車，往返京津的旅客以一日游、兩日游為主?！碧旖蚵糜渭瘓F(tuán)鄉(xiāng)旅公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副部長劉洋介紹，從天津北站出發(fā)的班次更是一票難求，形成火熱的“雙城打卡”消費(fèi)熱潮。
“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專列內(nèi)外景（央廣網(wǎng)記者 褚夫晴 制）
中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段列車長趙偉則直言：“這趟車不僅僅是交通工具，更是流動(dòng)的‘文化名片’，讓旅游消費(fèi)在車輪上‘滾起來’‘火起來’，實(shí)現(xiàn)三地共贏?！睂Ａ型瞥龅摹捌备?景區(qū)”聯(lián)動(dòng)模式，讓持票游客暢享京津冀多家景區(qū)優(yōu)惠，激活三地觀光、餐飲、住宿全鏈條消費(fèi)，讓協(xié)同發(fā)展的樂章越奏越響。
“上合藍(lán)”刷屏了！夜天津“出圈”了！2025年，上海合作組織天津峰會(huì)的舉辦讓天津頻頻“出片”。天津適時(shí)推出“上合之游”“上合之夜”“上合之憶”“上合之旅”四大系列500余項(xiàng)文旅活動(dòng)；圍繞“津韻上合·樂享盛匯”主題，天津各類經(jīng)營主體開展超千場促消費(fèi)活動(dòng)?！疤熳髦稀弊屘旖虼蠓女惒?，也給津門帶來了持續(xù)的“流量”。2025年天津全市預(yù)計(jì)接待國內(nèi)游客2.72億人次、旅游花費(fèi)3200億元，均創(chuàng)歷史新高。2026年春節(jié)假期，天津軌道交通線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客954.37萬人次，較2025年春節(jié)假期同比增長15.34%。
天津城市夜景（央廣網(wǎng)記者 周思楊 攝）
文旅發(fā)展的活力，根植于天津“十四五”時(shí)期的堅(jiān)實(shí)積淀。依托京津冀協(xié)同發(fā)展框架，天津積極實(shí)施《京津冀文化和旅游協(xié)同發(fā)展——天津共識(shí)》，聯(lián)合推出主題線路與聯(lián)票，舉辦非遺聯(lián)展等活動(dòng)；挖掘八種文化形態(tài)，實(shí)施“文旅+”擴(kuò)容行動(dòng)，打造夜間文旅消費(fèi)集聚區(qū)與城市漫游品牌，擦亮“河海津韻”新名片。
馬年春節(jié)期間，北京城市副中心通州運(yùn)河西岸商圈廟會(huì)上，天津攜多家百年老字號(hào)及特色品牌組團(tuán)亮相，將津門煙火氣帶入北京城市副中心新春氛圍；春節(jié)前，首都博物館開展“幡鼓動(dòng)幽燕——京津冀廟會(huì)文化展”，天津博物館、天津市民俗博物館等多家機(jī)構(gòu)的重量級(jí)藏品亮相，成為這個(gè)春節(jié)浸潤著文化溫度的民俗盛宴。
同源異流，共生共榮。飛馳的“津旅時(shí)光號(hào)”，串起京津冀三地的山水人文與煙火日常，也讓這座滿是津味的城市，成為現(xiàn)代化首都都市圈中獨(dú)具魅力的文旅亮色。天津市文化和旅游局副局長陳冰表示，“十五五”期間，天津?qū)@文化共融、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、資源共享、品牌共塑、市場共管，持續(xù)做強(qiáng)“樂游京津冀”區(qū)域品牌，讓文旅協(xié)同成為拉動(dòng)區(qū)域消費(fèi)的新引擎。
2026年春節(jié)期間，話劇《日出》在天津金街“大銅錢”上演（央廣網(wǎng)記者 褚夫晴 攝）
“十四五”以來，天津以站產(chǎn)城融合發(fā)展為抓手，在交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅相融的賽道上全速奔跑，交出了一份亮眼答卷。天津市委黨校副校長叢屹表示，“軌道上的京津冀”是打開三地協(xié)同發(fā)展的重要“硬基礎(chǔ)”，而產(chǎn)業(yè)協(xié)同才是協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)的關(guān)鍵。如今，這份“硬基礎(chǔ)”已化作天津發(fā)展的堅(jiān)實(shí)底氣，高鐵路網(wǎng)的四通八達(dá)，讓要素流動(dòng)更便捷、產(chǎn)業(yè)融合更深入、民生聯(lián)結(jié)更緊密。
站在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，京津冀協(xié)同發(fā)展也邁入全新階段，天津?qū)⒗^續(xù)立足自身優(yōu)勢，持續(xù)深化與京冀的全方位協(xié)同，在現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)的主賽道上加速奔跑，書寫更多屬于天津的“津”彩。
總策劃：張軍 于鋒
總監(jiān)制：伍剛 宮歆慧
統(tǒng)籌：陶玉德
策劃：張強(qiáng) 卜葉
記者：褚夫晴 韓雨晨 路婧純（實(shí)習(xí)）
視頻：周思楊 藺子賢（實(shí)習(xí)）
鳴謝：天津市委網(wǎng)信辦