從春運(yùn)之“變”，看中國經(jīng)濟(jì)蓬勃活力
來源： 新華社
2026-03-15 15:12:00
新華社北京3月14日電（記者鄭昕、李代祥）13日，為期40天的春運(yùn)，正式落下帷幕。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量為94億人次，再創(chuàng)歷史新高。
從概念誕生至今，“春運(yùn)”已有70多年歷史。春運(yùn)出行人次的攀升、出行方式的變遷，不僅彰顯流動(dòng)中國蓬勃發(fā)展的活力，更鐫刻著每個(gè)人與時(shí)代同頻共振的堅(jiān)實(shí)足跡。
綠皮火車→摩托車→高鐵→自駕
上個(gè)世紀(jì)50年代，原鐵道部成立春節(jié)旅客輸送辦公室，“春運(yùn)”概念應(yīng)勢而生。
改革開放后不久，綠皮火車是春運(yùn)主要出行方式?；疖囌緩V場上排隊(duì)買票的蜿蜒長龍，車廂內(nèi)摩肩接踵的人流，成為人們記憶深處的經(jīng)典畫面。
春運(yùn)火車票“一票難求”，一度催生“摩托車大軍”。那些在東南沿海打工的人們，將自己捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，成群結(jié)隊(duì)地在國道上呼嘯而過，在春運(yùn)的歷史長卷中留下一個(gè)個(gè)奔赴團(tuán)圓的騎行身影。
高鐵的出現(xiàn)，重新定義了春運(yùn)出行的時(shí)空距離。隨著高鐵路網(wǎng)的輻射面不斷拓展，從沿海省份到內(nèi)陸的“摩托車大軍”逐步退隱。
生活水平的不斷提高，讓小汽車逐漸飛入尋常百姓家，自駕出行更加普遍。最新數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)40天，預(yù)計(jì)公路人員流動(dòng)量達(dá)87億人次，創(chuàng)歷史新高。
從緩慢的綠皮火車到呼嘯的“摩托車大軍”，從馳騁的動(dòng)車高鐵到密密麻麻的自駕隊(duì)伍，出行工具升級(jí)迭代，出行方式更加多樣，增強(qiáng)了國人“說走就走”的底氣，更見證著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃活力。
從“省錢、走得了”到“省心、走得好”
以往，很多人出行主要考慮的是“省錢、走得了”；現(xiàn)在，更多人考慮的是“省心、走得好”。這樣的出行變化來之不易。
2016年國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》印發(fā)。規(guī)劃提出，到2025年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右。到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
藍(lán)圖從紙上落到地面，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)在神州大地延展。2021年，高鐵實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。2025年末，全國高鐵通車?yán)锍掏黄?萬公里。高鐵網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，讓國人春運(yùn)出行更加暢快，讓“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”“2小時(shí)生活圈”從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
通車?yán)锍淌澜绲谝坏母咚俟肪W(wǎng)、不斷加密的航空線路、煥然一新的城鄉(xiāng)道路毛細(xì)血管，共同構(gòu)成立體化、高效率的交通系統(tǒng)。
列車飛馳、飛機(jī)起落、車流穿梭、輪船往來，它們?yōu)槲覈?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展暢通了脈搏，更為億萬民眾出行夯實(shí)了根基。
春運(yùn)這場全球最大規(guī)模人員遷徙，見證著國人出行的便利快捷，也照見著國家發(fā)展的日新月異。
春運(yùn)見證發(fā)展之路
當(dāng)人們不滿足于抵達(dá)，而是希望旅途舒適便捷，春運(yùn)就不再是簡單的人流物流的暢通，而是一道檢驗(yàn)運(yùn)送能力、治理水平、服務(wù)理念等多個(gè)方面的綜合考題。
加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展新興科技應(yīng)用，提升服務(wù)能力水平，中國找到了破題的答案，并大踏步趕上工業(yè)化、信息化的時(shí)代列車，向著交通強(qiáng)國的目標(biāo)邁進(jìn)。
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能，技術(shù)賦能讓運(yùn)力調(diào)度更科學(xué)，服務(wù)體系迭代升級(jí)。鐵路12306網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)的出現(xiàn)，讓寒風(fēng)中排隊(duì)買票成為歷史；實(shí)名制與候補(bǔ)購票功能，讓購票更透明高效；電子客票、自主選座、刷臉進(jìn)站等便民服務(wù)組合拳，使旅途各個(gè)環(huán)節(jié)銜接更絲滑。
火車站候車廳、汽車客運(yùn)站、機(jī)場候機(jī)廳，便民服務(wù)齊備，志愿服務(wù)升級(jí)，醫(yī)務(wù)人員值守，旅客出行更安全、體驗(yàn)更舒適。
一條春運(yùn)路，是持續(xù)溫暖人心的出行路，也是讓億萬國民獲得感、幸福感、安全感不斷拉滿的國家奮進(jìn)路。
每一段旅途，都在續(xù)寫鮮活的時(shí)代故事；每一次抵達(dá)，都積蓄著再出發(fā)的力量。馳而不息的春運(yùn)車輪中，人們往復(fù)奔忙，既有來處、亦有歸途。不疾不徐的步履之間，不僅丈量著團(tuán)圓的距離，更踏出了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏。（題圖漫畫：潘紅宇）