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在三個口岸,看開放大門越開越大(經濟新方位)

來源: 人民日報

2026-03-18 09:55:00

  上海港,船舶靠泊技術輸出,先進方案惠及非洲;海南洋浦港,全島封關運作紅利釋放,航線網絡越織越密;新疆霍爾果斯公路口岸,一碼通行機制創(chuàng)新,暢通汽車出口……國家統(tǒng)計局最新數(shù)據顯示,今年前兩月我國貨物進出口快速增長,進出口總額77321億元,同比增長18.3%,比上年12月份加快13.4個百分點。“十五五”開局之年,我國開放大門正越開越大。

  上海港 

    完善方案,提升引航效率 

  凌晨,上海港外高橋水域,年輕的引航員楊帆站在“韓新豐年”輪駕駛臺,精準發(fā)出指令,帶教師傅周弘文協(xié)作配合,引領船舶靠泊。

  周弘文說:“1992年我入職時,上海港年集裝箱吞吐量才不到100萬標箱,如今單月就超500萬,年集裝箱吞吐量連續(xù)16年居全球第一。”

  說話間,“韓新豐年”輪平穩(wěn)靠泊。

  “大家通力配合完善方案,提高了引航效率?!睏罘f。

  周弘文的思緒回到2025年初,春節(jié)剛過,一批來自非洲加納的引航員到上海培訓。參與高質量共建“一帶一路”,周弘文2025年為兩批加納引航員授課,將上海港的先進方案推廣到非洲,提升當?shù)匾郊寄芎头漳芗墶D壳?,加納引航員已可引航30萬噸級礦砂船的進出港。

  “我們的方案和經驗日漸成為國際范本?!敝芎胛臐M是自豪,“還要持續(xù)創(chuàng)新,讓國內外的貨通起來、人聚起來。”

  今年前兩個月,上海港引航員共完成引航任務11758艘次。

  海南洋浦港 

    從等船來,到船趕船 

  百米高的岸橋巨臂抓起各色集裝箱;電動集卡的行駛軌跡在屏幕上交織成網……凌晨的海南洋浦國際集裝箱碼頭,作業(yè)現(xiàn)場亮如白晝。

  海南港航國際港務有限公司生產操作中心現(xiàn)場值班經理戴金位緊盯屏幕上的船舶作業(yè)場景,對講機里的調度指令此起彼伏。調配哪條作業(yè)線效率更高?哪個堆場流轉更順?這都需要他判斷。

  “以前在??诟蹍^(qū),我們盯著船看;來了洋浦,我們盯著‘線’看?!?025年3月,因洋浦業(yè)務量激增,戴金位來此支援。他口中的“線”,正是海南自貿港全島封關運作后要放開的“一線”和要管住的“二線”。

  “這就是‘二線’貨物專用通道?!敝钢O(jiān)控中繁忙的6號、7號閘口,戴金位介紹,大量進境糧油、肉類在海南加工后銷往內地,監(jiān)管必須跟上——車輛走特定路線,落箱、抽檢、解鎖、放行,一個環(huán)節(jié)脫節(jié),就會造成擁堵。

  “從等船來到船趕船,變化很大。”戴金位說,特別是去年12月18日全島封關運作以來,政策紅利釋放,航線網絡越織越密,靠泊的“大家伙”越來越多,給港口作業(yè)模式帶來新挑戰(zhàn)。

  數(shù)據顯示,自全島封關啟動至2月23日,洋浦港港口進出港船舶6741艘次,其中口岸進出港船舶3040艘次。

  東方既白,戴金位合上交接班記錄本,目光投向窗外更遠的深藍,越來越密的航線正向世界延伸。

  新疆霍爾果斯公路口岸 

    機制創(chuàng)新,智慧通關少等待 

  清晨,新疆霍爾果斯公路口岸集中查驗場,一批新能源汽車、皮卡整齊列隊等待從口岸出口,每輛車的前擋風玻璃上,都貼著“單一窗口”生成的專屬二維碼。

  霍爾果斯海關監(jiān)管一科科長張揚走到待驗車輛旁,掃描二維碼,車架號、電子艙單等信息即刻彈出,他擦去車架號上的積雪,核對無誤后示意抬桿放行。“以前一車一卡,手續(xù)繁瑣,‘十四五’時期我們推行‘公路口岸+屬地直通’改革,創(chuàng)新一碼通行,智慧卡口自動識別,通關效率大幅提升。”

  “這批150輛出口至哈薩克斯坦的汽車,客戶等著上牌,現(xiàn)在海關效率高,掃碼幾分鐘就過了。去年我們從口岸發(fā)出了9000多輛車,今年預計還會增長。”霍爾果斯昊誠國際貨運代理有限公司業(yè)務負責人梁浩說。

  上午10時,中哈農副產品快速通關綠色通道處,3輛果蔬貨車披著薄霜依次???。貨主馬明搖下車窗遞出申報單:“這車60噸鮮果蔬,冰糖心蘋果和香梨混裝的,哈薩克斯坦那邊商超等著補貨,麻煩盡快驗放?!睆垞P接過申報單,指尖在移動終端上快速操作,目光掃過車廂完好的綠色關鎖封志,快速完成驗放?!胺判?,農副產品綠色通道是專窗專崗,上午采摘的果子,下午就能出關。”

  馬明點頭收好單據,笑著道謝:“十來分鐘辦完手續(xù),當天就能到阿拉木圖,一點不耽擱,這幾年公司果蔬的銷路越來越好了?!?/p>

  正午的陽光終于穿透晨霧,傾灑在忙碌的口岸。2025年,霍爾果斯公路口岸監(jiān)管出口商品車45萬輛,是我國第一大汽車出口陸路口岸。果蔬全年出口量68.1萬噸,同比增長44.3%,借助“24小時通關+綠色通道”,實現(xiàn)“上午采摘、下午出關、次日上市”,搶占中亞市場先機。

  本期統(tǒng)籌:何  彪

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