“這個區(qū)域是薄膜沉積區(qū),全部做各種各樣的半導體薄膜。身后這臺設(shè)備叫原子層沉積設(shè)備,是一家國內(nèi)上市公司來這兒做國產(chǎn)裝備驗證的,(圍繞)可靠性驗證,包括驗證過程中需要改進的一些地方,然后不斷迭代升級?!眹业谌雽w技術(shù)創(chuàng)新中心(蘇州)器件工藝平臺負責人苑進社介紹。
去年,位于蘇州工業(yè)園區(qū)的國家第三代半導體技術(shù)創(chuàng)新中心(蘇州),率先建成國內(nèi)首個氮化物半導體國產(chǎn)裝備公共驗證平臺,實現(xiàn)了從外延材料到芯片的全流程制備能力。
“過去材料突破了,技術(shù)跟不上;技術(shù)突破了,裝備又跟不上;裝備突破了,又缺少真實場景驗證。這也是制約新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展最突出的體制機制障礙。為解決這一痛點,國創(chuàng)中心搭建了產(chǎn)學研協(xié)同、開放共享的國產(chǎn)化裝備驗證平臺,把材料、技術(shù)、裝備真正貫通、串起來、用起來,這個平臺就是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的‘超級試驗場’”國家第三代半導體技術(shù)創(chuàng)新中心(蘇州)主任助理、江蘇第三代半導體研究院副院長劉宗亮表示。
目前,中心公共研發(fā)服務(wù)平臺客戶已超500家,集聚了企業(yè)、高校、科研院所、投資機構(gòu)等多種創(chuàng)新要素,攻克了“超高真空常溫直接鍵合”等一批“卡脖子”技術(shù)。這些突破,為將“原子級制造”轉(zhuǎn)化為自主可控的核心技術(shù),進而輻射到新能源汽車、6G通信、人工智能算力等多個萬億級賽道奠定了基礎(chǔ)。
“第三代半導體是未來產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的核心基石。過去3年,我們聯(lián)合國內(nèi)20多家龍頭企業(yè)和優(yōu)勢單位,把60多臺套國產(chǎn)化裝備集中起來,在真實場景里練本領(lǐng),真正把材料創(chuàng)新、工藝開發(fā)和裝備迭代全鏈條貫通?!眹业谌雽w技術(shù)創(chuàng)新中心(蘇州)主任助理、江蘇第三代半導體研究院副院長劉宗亮表示。
從全球首條8英寸硅基氮化鎵芯片量產(chǎn)線建成,到國產(chǎn)首臺商用200kV熱場發(fā)射透射電鏡自主研發(fā),如今,一批“從0到1”的突破在蘇州這片創(chuàng)新熱土上接連涌現(xiàn)。
在我國內(nèi)蒙、新疆等大型煤礦開采區(qū),“無駕駛室”電動礦卡已實現(xiàn)24小時不間斷運輸作業(yè)。對于一臺重達上百噸、在高海拔地區(qū)日夜穿梭的無人電動礦卡來說,一套動力“永不斷檔”的電驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵。位于吳中區(qū)的凱博易控給出了答案。
“我們完全顛覆了傳統(tǒng)的變速系統(tǒng)。我們這個產(chǎn)品出來以后,第一個取代了‘卡脖子’的大排量大功率發(fā)動機。另外,我們現(xiàn)在用的是純機械變速箱,通過動力不中斷驅(qū)動技術(shù),把換擋平順性問題解決掉了。現(xiàn)階段,新能源化、大型化,包括無人駕駛化,我們是最適合的產(chǎn)品?!眲P博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司首席技術(shù)官王琳表示。
凱博易控系列化百噸級多電機、多模電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品,有效解決了新能源礦卡在復雜工況下“換擋動力中斷”的行業(yè)難題。一側(cè)中間軸換擋時,另一側(cè)中間軸毫不停歇,繼續(xù)輸出動力,做到了“分工協(xié)作、無縫接力”。同時,智能控制算法可根據(jù)車速、坡度、載荷等實時信息,精準調(diào)度各電機功率輸出,確保換擋瞬間扭矩不丟、動力不斷。
“實際上,我們在控制方面也有很強的優(yōu)勢。我們有一大批軟件設(shè)計人員,我們還為行業(yè)做整車控制開發(fā),就是軟件開發(fā)。因為現(xiàn)在很多整車廠在這方面技術(shù)是有欠缺的。很多整車廠開發(fā)的這種無人駕駛的新能源車,整車實現(xiàn)線控和無人駕駛的對接,包括整車的一些控制策略,都是由我們公司來完成的?!眲P博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司首席技術(shù)官王琳表示。
去年,蘇州全社會研發(fā)投入預計達1200億元,占GDP比重超4.2%;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重達56.2%;實施162項重大技術(shù)攻關(guān)項目,44個項目入圍國家“揭榜掛帥”名單。
今年,蘇州將堅持智能化、綠色化、融合化方向,實施“蘇州智造”強基提質(zhì)工程,推動半導體與集成電路、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)成為新興支柱產(chǎn)業(yè),積極布局具身智能、低空經(jīng)濟、量子科技等新賽道,爭創(chuàng)國家級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)。