全球媒體聚焦 | 外媒：“想買(mǎi)卻買(mǎi)不到”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)讓美國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越心動(dòng)
來(lái)源： 總臺(tái)環(huán)球資訊廣播
2026-03-24 10:30:00
路透社3月23日?qǐng)?bào)道指出，在美國(guó)新車(chē)價(jià)格持續(xù)高企的背景下，一些美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的興趣正明顯上升。對(duì)不少人來(lái)說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)最具吸引力的地方，不只是新能源屬性，更在于價(jià)格更低、配置更高、實(shí)用性更強(qiáng)。
報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)年28歲的美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩居民蘇倫·穆薩維就表達(dá)了這種“想買(mǎi)卻買(mǎi)不到”的心態(tài)。出于環(huán)保考慮以及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)平順駕駛體驗(yàn)的偏好，他一直想購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)格更親民的電動(dòng)汽車(chē)。經(jīng)過(guò)比較后，他將目標(biāo)鎖定在三款車(chē)型——它們均是來(lái)自中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車(chē)。在穆薩維看來(lái)，這些中國(guó)品牌車(chē)型更緊湊、內(nèi)飾更舒適，而最重要的是價(jià)格吸引人。
不過(guò)，盡管中國(guó)汽車(chē)已駛上歐洲、拉美乃至加拿大的公路，但這些車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)卻幾乎無(wú)法買(mǎi)到。穆薩維直言，自己非常希望能有機(jī)會(huì)在美國(guó)買(mǎi)到中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，哪怕只是試駕一次也好。
報(bào)道指出，穆薩維并不是個(gè)例。隨著美國(guó)新車(chē)平均價(jià)格達(dá)到約5萬(wàn)美元，越來(lái)越多美國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)中國(guó)汽車(chē)持開(kāi)放態(tài)度。美國(guó)知名汽車(chē)購(gòu)物網(wǎng)站編輯克林特·西蒙尼今年早些時(shí)候在展會(huì)上試駕多款中國(guó)車(chē)型后表示，這些車(chē)輛以更低的價(jià)格提供的技術(shù)配置“令人驚嘆”。
路透社援引調(diào)查數(shù)據(jù)稱(chēng)，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車(chē)的接受度其實(shí)高于外界想象。全球知名汽車(chē)服務(wù)與技術(shù)公司“考克斯汽車(chē) ”(Cox Automotive)針對(duì)未來(lái)兩年有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的802名美國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49%的受訪(fǎng)者認(rèn)為中國(guó)車(chē)性?xún)r(jià)比“非常高”或“很高”，40%受訪(fǎng)者支持中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
路透社援引汽車(chē)博主里奇·貝諾伊特的話(huà)說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)最打動(dòng)普通消費(fèi)者的是“高效、安靜、價(jià)格低廉”。貝諾伊特在社交平臺(tái)上發(fā)布的中國(guó)車(chē)型評(píng)測(cè)視頻已經(jīng)獲得了數(shù)百萬(wàn)的點(diǎn)擊量，他指出人們只是想尋找心儀的車(chē)“開(kāi)車(chē)上班”。
報(bào)道認(rèn)為，一部分美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度，已不只是好奇，而是實(shí)實(shí)在在的向往。
來(lái)源 | 總臺(tái)環(huán)球資訊
策劃、編輯 | 李修莉
簽審 | 賈延寧
監(jiān)制 | 蔡耀遠(yuǎn)