從今年1至5月國家鐵路物流數(shù)據(jù)透視中國經(jīng)濟(jì)活力 提質(zhì)增效駛上“快車道”
來源： 央視網(wǎng)
2026-06-14 21:01:00
央視網(wǎng)消息：記者14日從國鐵集團(tuán)獲悉，今年1至5月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.7億噸，單日裝車數(shù)量創(chuàng)歷史新高。
國鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前五個(gè)月國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.7億噸，同比增長1.8%；日均裝車18.63萬車，同比增長2.8%，其中5月2日裝車20.24萬車，創(chuàng)單日裝車歷史新高。
重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。5月份，“三夏”物資運(yùn)輸需求旺盛，多地鐵路部門開辟農(nóng)資運(yùn)輸綠色通道，確保不誤農(nóng)時(shí)。
國鐵武漢局枝江車站黨支部書記石璽介紹，夏種時(shí)節(jié)，車站與化肥企業(yè)建立緊密的日常溝通機(jī)制，圍繞箱車資源、車輛周轉(zhuǎn)、列車開行等核心環(huán)節(jié)制定細(xì)化措施，快裝、快運(yùn)，確?；始皶r(shí)運(yùn)到田間地頭。
1至5月，國家鐵路發(fā)送糧食4880.6萬噸，同比增長11.9%。同時(shí)，充分發(fā)揮全國一張網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，加大迎峰度夏電煤保供力度，1至5月份國家鐵路發(fā)送煤炭8.7億噸，其中電煤占比達(dá)三分之二，全國鐵路直供電廠存煤均保持較高水平。
跨境班列運(yùn)輸穩(wěn)定暢通。1至5月，中歐、中亞班列累計(jì)開行15506列，同比增長12.6%，其中中歐班列開行9331列，同比增長21%；西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列月均運(yùn)量穩(wěn)定在11萬標(biāo)箱以上。
國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長龍一校介紹，三季度鐵路調(diào)圖后，西部陸海新通道圖定運(yùn)行線將新增3條，總數(shù)達(dá)51條，進(jìn)一步織密廣西連接湖南、重慶、四川等中西部地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)。
今年1月至5月 國家鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)量完成758萬標(biāo)箱
在今年4月底成立的中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟，進(jìn)一步豐富了鐵路物流產(chǎn)品，助力鐵水聯(lián)運(yùn)、“門到門”運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)量穩(wěn)步增長，有效降低了社會(huì)物流成本。
1至5月，國家鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)量完成758萬標(biāo)箱、同比增長11.0%，“一單制”物流產(chǎn)品累計(jì)訂艙4.7萬標(biāo)箱。這列滿載貨物的列車從京雄保國際智慧港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)出發(fā)后駛向青島，通過海鐵聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)往國外，而在回程列車上則裝滿了當(dāng)?shù)厮璧募垵{板等大宗工業(yè)原料。
國鐵北京局北京鐵路物流中心營銷部經(jīng)理王棟介紹，由青島至保定的返程班列每周開行兩列，破解了傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)單向運(yùn)輸、空箱回運(yùn)的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了雙向滿載、重去重回。
按照“一單制”運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?，鐵路與海關(guān)部門合作，簡(jiǎn)化監(jiān)管程序，統(tǒng)籌運(yùn)用海關(guān)信息化智能模塊功能及多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物資快速發(fā)運(yùn)，全程時(shí)效壓縮3天，可降低外貿(mào)企業(yè)綜合物流成本約15%。
保定海關(guān)關(guān)長任志平表示，以多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單取代傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)單，貨物于京雄保國際智慧港即可一站式辦結(jié)海關(guān)全部手續(xù)，無需口岸二次申報(bào)查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)抵港直裝。
前五個(gè)月，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化城市間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開行的城際班列和專精特新、冷鏈定制化班列產(chǎn)品，進(jìn)一步推廣中國鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流平臺(tái)，提供“門到門”物流服務(wù)。1至5月，以鐵路干線運(yùn)輸為主體的全程物流運(yùn)量完成2億噸、同比增長102.2%。